Volkswagen Vorzüge

Ich suche Antworten auf folgende Fragen:

- Wie seht Ihr die Entwicklung der VW-Vorzugsaktien? Spiegeln sie mit aktuell ca. 44,- € den wahren Wert einer VW-Aktie wieder?

- Wieso ist der Kurs in den letzten Tagen so stark gefallen?

- Was passiert mit den Vorzügen bei einer Übernahme durch PORSCHE?

- Könnte es zu einer Umwandlung von Vorzügen zu Stämmen kommen? Unter welchen Umständen könnten die Vorzüge stimmberechtigt werden?

- Könnten Vorzüge bei einer Patt-Situation zw. PORSCHE und Niedersachsen das Zünglein an der Waage sein? Die Familien Porsche / Piech sollen angeblich über 10% der VW-VZ halten.


FAZIT: Lohnt sich aktuell ein Einstieg in die Vorzüge?

Vielen Dank für eure Meinungen!  

Artikel zu China und Forschung.
https://www.wiwo.de/politik/ausland/...hafts-supermacht/29851864.html

Ggf. macht es ja von VW Sinn mit VW Anhui ein Forschungszentrum aufzubauen - in China für China  

Es geht um chinesische Fleischimporte aus der EU im Wert von jährlich 3 Mrd. Euro.

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n.tv: Nach Angaben des chinesischen Zolls importierte China im vergangenen Jahr Schweinefleisch im Wert von 23,2 Milliarden Yuan (knapp 3 Milliarden Euro). Laut Daten aus Brüssel exportierte die EU 2023 Schweinefleisch-Erzeugnisse im Wert von rund 2,5 Milliarden Euro nach China.

....Experten hatten nach der Strafzoll-Androhung durch die EU Gegenreaktionen Chinas erwartet. Peking werde aber keine EU-Produkte mit Zöllen belegen, die es noch brauche, hatte etwa Jacob Gunter vom in Berlin ansässigen Institut MERICS gesagt. "Dazu zählen Maschinen, hochwertige Industriegüter, Chemikalien, Medizintechnik und andere Produkte." Große europäische Automobilhersteller dürften verschont bleiben, weil diese Gunter zufolge stark in China investieren, Arbeitsplätze schaffen, Steuern zahlen und zum Wachstum beitragen.  

- mehr als Tesla.

https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/...rticle25018895.html

Der Marktanteil von reinen Elektroautos in Deutschland ist im Lauf dieses Jahres auf zwölf Prozent gesunken im Vergleich zu 14,3 Prozent im Vorjahreszeitraum. Wie das Kraftfahrt-Bundesamt weiter mitteilte, fiel die Zahl der neu zugelassenen batterieelektrischen Pkw um 16 Prozent auf knapp 141.000.

Marktführer von Januar bis Mai war Volkswagen mit knapp 20.000 E-Autos, gefolgt von Tesla und BMW. Erfolgreichste Marke aus China war MG Roewe mit 6354 Fahrzeugen. Mit dem Wegfall der staatlichen Förderung von Elektrofahrzeugen Ende vergangenen Jahres ist die Nachfrage merklich gesunken.  

https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/...p;utm_campaign=News  

Hanover stellt 900 Zeit Verträge frei der Bulli T6 ist eingestellt worden.
Das neue Model wird in der Türkei gebaut warum wohl?  

Ziel 136 Euro

https://www.ariva.de/news/...uf-market-perform-ziel-136-euro-11276132

NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Das US-Analysehaus Bernstein Research hat die Vorzugsaktien von Volkswagen (VW Aktie) mit einem Kursziel von 136 Euro auf "Market-Perform" belassen. Höhere Zölle für Autos aus China dürften vor allem kleine Marken abschrecken und in andere Exportmärkte abdrängen, schrieben die Experten am Mittwoch in ihrem Kommentar zu der EU-Maßnahme gegen die Einfuhr von E-Autos.  

https://www.msn.com/de-de/lifestyle/shopping/...04db2c68178&ei=38  

-19%  wenn VW Verkaufszahlen im Juli abgeben werden kommt ein deutliches Minus in China mit Sicherheit nicht gut an. Es sei denn es wird in anderen Ländern ausgeglichen. Aber -19% ist schon eine heftige Zahl
In May, China's PV retail sales were 165.2M units, down 2.7% YoY but up 9.9% MoM.
The top 20 brands by retail sales are as follows:
BYD led with 251k units, +21.9% YoY.
Volkswagen, Toyota, Honda, Geely, and Changan followed, with sales dropping by 19.2%, 17.5%, 23.4%, 10.8%, and 33.5% YoY.
Tesla sold 55.4k units, up 26.4% YoY, ranking 7th.
Mercedes-Benz, BMW, and Audi sold 52.9k, 51.2k, and 45.6k units in May, with declines of 3.3%, 5.7%, and 16.9% YoY.  

sehe nach Transformation eine sehr gute Zukunft für die VW Marken.

Meine Meinung  

bla, bla, bla.....immer das selbe von dir. Hab doch Eier in der Hose und sag einfach das du mit VW komplett daneben gelegen hast. KZ 200 Euro, dass ich nicht lache.
Knapp 4 Euro vor meinen prognostizierten < 100 Euro. Das ist die Realität.
Und ob du nachkaufst (was ich hier mal anzweifel), interessiert keine Sau.  

Wahre Worte. Aber vielleicht ist Clever ja auch nur so ein nerviger BOT ,der sich immer wieder nur wiederholt.  

kommen gut voran.  

https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/...ehmen-extra-fuer-ki/  

VW könnte davon noch profitieren:

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/...bauer-hart/100044999.html  

https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/...ehen-20359843.html  

https://www.focus2move.com/world-cars-brand-ranking/  

Volkswagen, in 2nd position, holds 5.8% of the global market, having sold 1.6 million vehicles (+6.0%). https://www.focus2move.com/world-cars-brand-ranking/  

Nach Abschwung bei Autoaktien: Darum könnten Volkswagen und Co im zweiten Halbjahr richtig aufdrehen

"Die Investmentbank Stifel hat die Einstufung für Volkswagen aus einem ganz bestimmten Grund auf „Buy“ belassen. So sollen die meisten europäischen Autohersteller nach dem Tiefpunkt im ersten Quartal ein schwungvolleres zweites Halbjahr erwarten"

https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/...ehen-20359843.html  

"Der deutsche Automobilriese Volkswagen setzt immer mehr auf E-Mobilität und treibt seine Pläne für Elektroautos weiter voran. Aktuell baut VW zirka 400.000 E-Autos pro Jahr. Der Autobauer will die Anzahl produzierter vollelektrischer Autos bis 2025 auf 2,7 Millionen pro Jahr erhöhen."

https://www.news38.de/wolfsburg/vw/...orm-e-autos-aussage-laesst.html  

https://aktien.guide/kursziel/Volkswagen-VZ-DE0007664039

 

Erfolg in dreistelliger Millionenhöhe: Zweite Erlösklausur im Vertrieb.  

Weil alle  in KI oder Rüstung Investiert sind Autowerte beflügeln zur zeit keine Fantasien.  

grade nicht viel geht. Zum Traden steigt hier doch wohl niemand ein oder? Die hohen Dividenden sind nicht vom Kurs abhängig. Bei niedrigen Kursen ist die Rendite nur um so besser. Zumindest für die, die zu diesen Kursen kaufen oder gekauft haben. Wenn ich es als langzeitinvest betrachte und das mache ich, kann der Kurs sogar gerne noch weiter nachgeben, zumindest solange die Dividende weiter in üblicher Höhe gezahlt wird.

Es werden wieder deutlich höhere Kurse kommen. WV ist doch keine Schrottbude, die vor dem Aus steht. Und bis dahin freue ich mich über alle Stücke, die ich günstig bekomme.

Wenn man nicht grade Großaktionär ist oder ein Manager Gehalt bezieht, kann man leider nicht ein- oder mehrere hundert Stücke auf einmal kaufen. Ich kaufe sie mir in 10er Chargen zusammen und da hätte ich gerne noch ein paar von. Von daher... gerne auch wieder für unter 80 €, wie zum Corona Crash.  

145Euro erste Kursmarke für Up Kursbewegungen