ROCHESTER, N.Y. - 22. Juli 2021 - Hyzon Motors Inc. (NASDAQ:HYZN), ein führender globaler Anbieter von emissionsfreien Nutzfahrzeugen mit Wasserstoffbrennstoffzellen, gab heute bekannt, dass er eine neue integrierte Wasserstoffspeichersystemtechnologie entwickelt hat, die das Gewicht und die Herstellungskosten von Nutzfahrzeugen mit Wasserstoff-Brennstoffzellen von Hyzon reduzieren kann.
Die neue zum Patent angemeldete Bord-Wasserstoffspeichertechnologie integriert leichte Verbundwerkstoffe in den Metallrahmen des Systems. Es hat das Potenzial, das Gesamtgewicht des Systems um 43 %, die Kosten für das Speichersystem um 52 % und die Anzahl der erforderlichen Fertigungskomponenten um 75 % zu reduzieren, basierend auf einem Single-Rack-System mit der Kapazität zur Lagerung von fünf Wasserstoffzylindern.
Neben der Reduzierung von Gewicht und Kosten kann das Speichersystem so konfiguriert werden, dass es unterschiedlich viele Wasserstofftanks aufnehmen kann. Die kleinste Version kann fünf Tanks aufnehmen und aufgrund ihres modularen Aufbaus auf sieben Tanks erweitert werden. Eine separate Version kann zehn Tanks aufnehmen, die für Lastwagen geeignet sind, die über längere Strecken fahren. Während diese beiden Optionen hinter der Kabine montiert sind, ermöglicht ein drittes Lagersystem die Montage weiterer zwei Tanks auf jeder Seite des LKW, wodurch die Reichweite des Fahrzeugs erweitert wird, ohne die Größe des Anhängers zu verringern.
Die Entwicklung dieser Technologie war eine atlantische Zusammenarbeit zwischen Hyzon Europe und Hyzon US, wobei das Unternehmen plant, dieses neue System sowohl in seinen Einrichtungen in Rochester, NY, als auch in Groningen, Niederlande, zu produzieren. Die Technologie wird weltweit in den Fahrzeugen von Hyzon implementiert.
Hyzon erwartet auch, dieses neue System an andere Nutzfahrzeugunternehmen zu lizenzieren. Als Teil der Hyzon Zero Carbon Alliance, einem globalen Konsortium von Unternehmen, die entlang der Wasserstoff-Wertschöpfungskette tätig sind, wird erwartet, dass Erstausrüster (OEMs) Zugang zu der Technologie haben.
"Hyzon setzt sich bis ins kleinste Detail für kontinuierliche Innovationen in unseren emissionsfreien Nutzfahrzeugen ein, damit unsere Kunden kompromisslos von Dieselkraftstoff auf Wasserstoff umsteigen können", sagte Craig Knight, CEO von Hyzon. "Nach Jahren der Forschung und Entwicklung zusammen mit unseren Partnern optimiert diese neue Speichertechnologie die Baukosten unserer wasserstoffbetriebenen Nutzfahrzeuge, während sie gleichzeitig das Gesamtgewicht reduziert und die Kilometerleistung erhöht. Das macht Hyzon-Fahrzeuge zu einer noch attraktiveren Alternative zu schweren Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren.
Die neue Technologie wurde bereits in Pilot-LKW in Europa installiert und wird voraussichtlich ab dem vierten Quartal 2021 in allen Fahrzeugen eingesetzt.
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https://hyzonmotors.com/...expected-to-cut-development-costs-in-half/
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