Samsung SDI

Samsung SDI, der Batteriehersteller der Samsung Group, hat sich verstärkt auf den kleinen Lithium-Ionen-Batteriesektor konzentriert, da die Kategorie aufgrund der wachsenden Nachfrage nach schnurlosen Elektrowerkzeugen und Elektrorädern immer beliebter wird.

Der Markt für kleinformatige Lithium-Ionen-Batterien besteht aus zylindrischen Batterien und Polymerbatterien. Während Polymerbatterien für IT-Geräte wie Smartphones und Notebooks zum Einsatz kommen, werden die Zylinderbatterien für schnurlose Elektrowerkzeuge eingesetzt, die leistungsstarke und hochwertige Batterien benötigen.

Unter den kleinen Batterien werden die zylindrischen Batterien besonders populär, da mehr Produkte kabellos sind. Dank der wachsenden Nachfrage nach zylindrischen Batterien wird Samsung SDI, der weltgrößte Anbieter in diesem Sektor, laut Berichten von Samsung Securities und Mirae in diesem Jahr voraussichtlich mehr als 400 Milliarden Won (359 Millionen US-Dollar) an Betriebsergebnis erzielen.

Laut Marktforscher B3 sind die Lieferungen von Kleinbatterien von 4,7 Milliarden im Jahr 2014 auf 6,9 Milliarden im Jahr 2017 gestiegen. Mehr als 7,9 Milliarden Batterien sollen in diesem Jahr verkauft werden.

Der Forscher sagte, zylindrische Batterien machen mehr als 50 Prozent auf dem gesamten Markt für Kleinbatterien aus. Die Nachfrage nach zylindrischen Batterien lag im vergangenen Jahr bei 3,75 Milliarden, was 55 Prozent des gesamten Kleinbatteriemarktes ausmacht, und in diesem Jahr sollen 4,6 Milliarden überschritten werden.

Samsung SDI hatte Probleme, als das Unternehmen im Jahr 2000 das Geschäft mit wiederaufladbaren Lithium-Ionen-Batterien einführte. Seit 2010 hat es seine Position auf Platz 1 gehalten.

Das Unternehmen ist seit 2011 führend bei Batterien für den Elektrowerkzeugmarkt und hat seit 2013 einen Weltmarktanteil von mehr als 50 Prozent.

Samsung SDI hat auf dem Markt für zylindrische Batterien führende Technologien entwickelt, als es im vergangenen Jahr mit der Massenproduktion der zylindrischen Batterie "21700" begann.

Die Batterie "21700", die als Batterietechnologie der nächsten Generation bekannt ist, hat einen Durchmesser von 21 Millimetern und eine Höhe von 70 Millimetern. Die Kapazität ist damit 50 Prozent größer als bei 18650-Batterietechnologie. Die Batterie 21700 wird voraussichtlich als Standard für Anwendungen in Energiespeichersystemen (ESS), Elektrowerkzeugen und Elektrofahrzeugen verwendet.

http://m.koreatimes.co.kr/pages/article.asp?newsIdx=254498  

[Der Investor] Samsung SDI wird auch im dritten Quartal eine Outperformance erzielen, sagte Daishin Investment and Securities am 27. August und hielt eine Kaufempfehlung und 310.000 Won (278,28 USD) als Zielpreis aufrecht.

Das Gesamtangebot an Batterieherstellern ist der steigenden Nachfrage nicht gewachsen.
Vor allem der Preis für zylinderförmige Batterien, an denen Samsung SDI maßgeblich beteiligt ist, steigt, während das Angebot für die weltweite Polymer-Batterie-Kundschaft wächst.
Die Einnahmen aus energiesparenden Systemen wachsen schnell, und das Produktportfolio von Batterien für Elektrofahrzeuge verbessert sich, was das Betriebsergebnis im größeren Batteriesektor erhöht.
Die Profitabilität von elektronischen Materialien wird auch im dritten Quartal hoch sein, sagte Analyst Park Gang-ho.

Es ist wahrscheinlich, dass sich die koreanischen Hersteller im nächsten Jahr wieder für chinesische Subventionen qualifizieren werden, und die Regulierung könnte sich von den Handelskonflikten zwischen den USA und China und der globalen Expansion chinesischer Batteriehersteller abwenden.
Das operative Ergebnis von Samsung SDI werde im dritten Quartal um 248 Prozent auf 208,8 Milliarden Won steigen, 19 Prozent über den Markterwartungen, schätzt der Analyst.

http://m.theinvestor.co.kr/view.php?ud=20180827000193  

Vielen herzlichen Dank für die Info!!!  

Für Samsung SDI GDR's gibt es seit heute einen zweiten Handelsplatz in Deutschland : Frankfurt

Allen viel Erfolg weiterhin.  

warum SDI in Deutschland wieder ca. 2,5% unter Wert gehandelt wird?
235500 Won : 1299 Won : 4 = 45,32 Euro...!

Umsätze stimmen doch (zumindest in Stuttgart)...

Blicken Die es nicht, oder wie erklärt sich diese Diskrepanz?  

Gestern hat so ein Hirni unbedingt 6000 Stück schnell und egal zu welchem Preis loswerden wollen.
Hat ziemliche Unsicherheit ausgelöst...

Es gab keine fundamentalen Gründe für den dadurch entstandenen Kursrutsch.

Im Gegenteil !, es steht um Samsung SDI besser denn je.

Braucht ggf.  noch ein paar Tage, bis sich wieder so etwas wie "Parität" einstellt.

Bin Happy über die Kurse in Seoul und hoffe nach wie vor auf die "50" bald bei uns!  

Samsung SDI hat eine Autobatterie-Produktionsanlage in Xi'an, China, fertiggestellt. Das Werk in Xi'an kann 30.000 Einheiten pro Jahr an reinen Elektrofahrzeugstandards produzieren. Es wird erwartet, dass Samsung SDI in den frühen Phasen der Entwicklung durch OEM-ähnliche Zusammenarbeit den Markt mit langfristigen Lieferverträgen führen wird.

http://m.asiatoday.co.kr/kn/view.php?key=20180829010015609

...wird auch schon auf der "Global-Network" Seite von Samsung SDI gelistet:

http://www.samsungsdi.com/about-sdi/global-network.html  

"Einrichtung eines Zentrums für Personalentwicklung im Werk Giheung.

Samsung SDI hat ein Personalentwicklungszentrum eingerichtet, um die globale Kompetenz seiner Mitarbeiter zu stärken. Es ist wegen der wachsenden Notwendigkeit, seine globale Basis zu erweitern, während ausländische Kunden die inländischen Kunden übertroffen haben.

Laut Samsung SDI am 2. September hat das Unternehmen kürzlich ein Talententwicklungszentrum im Werk Giheung gegründet. Das Zentrum verfügt über ein Sprachtestcenter, in dem die Schüler offizielle Sprachtests absolvieren können, sowie ein Sprachlernzentrum.

Es betreibt Fremdsprachen-Wohnheime für 4 bis 10 Wochen, und In-House-Sprachkurse mit Mittag-und Pendelzeiten sowie globale Praxiskurse.

Das Global Bizwriting Practice Program wird von über 300 Personen besucht, die häufig mit ausländischen Tochtergesellschaften und ausländischen Kunden kommunizieren. Es wurde als praktischer Kurs vorbereitet, um verschiedene Dokumente wie Geschäfts-E-Mails, Bestellformulare, Verträge usw. abzudecken und die globale Kommunikation zu erleichtern.

Der Präsident von Samsung SDI, Jeon Young-hyun, betonte, dass "es jetzt an der Zeit ist, die globale Kapazität jedes einzelnen Mitarbeiters zu stärken, wenn sich unsere Bühne auf der ganzen Welt ausdehnt".

http://m.mt.co.kr/renew/...&a&ref=https%3A%2F%2Fwww.google.de

 

S. Koreanische Firmen dürften von Chinas staatlichen Subventionskürzungen profitieren

2018-09-03 13:43



Seoul (ots / PRNewswire) - Südkoreanische Hersteller von Autobatterien werden voraussichtlich von Pekings letztem Schritt zur Kürzung der Subventionen für chinesische Unternehmen profitieren, erklärten Industriebeobachter am Montag.

Der in China ansässige Hersteller von Elektroautobatterien OptimumNano Energy kündigte kürzlich an, dass er seine Produktionslinie für sechs Monate einstellen werde, um finanzielle Probleme anzuführen. BYD, Chinas zweitgrößter Akteur, sagte auch in seinem Zulassungsverfahren, dass das Betriebsergebnis für das erste Halbjahr um 72,2 Prozent gegenüber dem Vorjahr gesunken ist.

Branchenkenner sagten, die jüngste Finanzkrise chinesischer Unternehmen sei entstanden, als Peking bekanntgab, sein Förderprogramm für Batteriehersteller einstellen zu wollen.

Die chinesische Regierung führt seit 2012 ein Projekt zur Unterstützung der heimischen Energie- und Batteriefirmen durch, das bis 2020 geplant war.

Im Einklang mit der bevorstehenden Frist hat die Regierung die Höhe der Subventionen gekürzt und gleichzeitig die Anforderungen an Unternehmen verschärft, die Unterstützung zu erhalten.

"Südkoreanische Unternehmen sollten die Situation als Chance nutzen, um ihre technologische Wettbewerbsfähigkeit zu stärken und ihre Präsenz in der ganzen Welt auszubauen."

http://m.yna.co.kr/mob2/en/...05200320&site=0200000000&mobile  

Samsung SDI baut zylindrische Batterieproduktionslinie in Ungarn für Jaguar

Ausgabedatum 2018.09.03 17:00


Samsung SDI wird in seinem ungarischen Werk, das im vergangenen Jahr fertiggestellt wurde, eine zylindrische Batterieproduktionslinie bauen. Der britische Autohersteller Jaguar/Land Rover gewann das Elektroauto-Projekt der nächsten Generation, das 2020 auf den Markt kommen soll.
Der Elektroauto-Markt wird also einen weiteren Anbieter mit zylindrischer Batterie bekommen.

Laut Industriequellen am 3. September, wird Samsung SDI zylindrische Standard 21700 Akkus (Durchmesser 21 mm, Länge 70 mm) in dem ungarischen Werk fertigen.
"Wir planen, ab Linie 1 zusätzliche Linien entsprechend der Marktnachfrage und Auftragslage hinzuzufügen."

Das ungarische Werk verfügt derzeit über eine prismatische Batterieproduktionslinie, in der hauptsächlich von Samsung SDI für Elektrofahrzeuge gefertigt wird.
Zylindrische Batterien werden im Cheonan-Werk in Korea und im Tianjin-Werk in Malaysia und China hergestellt. Wir bauen auch Produktionslinien in Ungarn wegen der wachsenden Nachfrage nach zylindrischen Batterien auf dem Elektroauto-Markt.

Neben dem Bau einer zylindrischen Produktionslinie erweitert das Unternehmen auch seine bestehende Produktionslinie für prismatische Batterien.

http://m.etnews.com/...ImZvcndhcmQiO3M6MTM6IndlYiB0byBtb2JpbGUiO30%3D

 

Gibt gerade wenig relevantes in den koreanischen Wirtschaftsmedien zu SDI.

Viele Berichte (ausschließlich positiv) über die Erwartungen bzgl. Kleinbatterien, neues faltbarers OLED-Display (mit Patent), Wettstreit mit LG-Chem. und SK-Innovation um die besten Hochschulabsolventen zur Einstellung usw.

Schön ruhig hier im Forum :)
 

Hai Investment Securities glaubt, dass Samsung SDI mittel- bis langfristige Wachstumsmotoren wie den Elektroauto-Markt gesichert und einen positiven Ausblick beibehalten hat.

"Wir behalten KAUF bei und erhöhen unser Kursziel von W290.000 auf W320.000."

Wir gehen davon aus, dass sich die Rentabilität bei Samsung SDI in Zukunft aufgrund der stetig sinkenden Rohstoffpreise und des erstarkenden Wachstums des Elektroautomarktes verbessern wird.
Auch steht die Umsetzung eines großen Solarkraftwerk-Bauprojekts mit der Softbank (2019-2020) im ESS-Markt an.

Darüber hinaus ist es positiv, dass das Zeitalter der mobilen Kommunikation der 5. Generation (5G) kommt.
Die Kommunikationsgeschwindigkeit wird schneller und die Verbindung zwischen den Geräten nimmt zu, so dass der Stromverbrauch mobiler Geräte steigt.
Als Folge der vollständigen Lieferung von EV-Batterien für Elektrofahrzeuge ab 2020 wird der Bereich der kleinen wiederaufladbaren Batterien, der die Einnahmen von Samsung SDI generiert, voraussichtlich weiter wachsen. "Auf dieser Basis Wir gehen davon aus, dass der Umsatz von 1,5 Billionen Won in diesem Jahr auf 2,7 Billionen Won im Jahr 2020 steigen wird, was zu einem starken Wachstum von mittleren bis großen Batterien führen wird. "Im Jahr 2020 soll der Absatz von kleinen wiederaufladbaren Batterien um etwa 25% auf 5.200 Milliarden Won steigen."

Hai Investment Securities schätzt, dass das Unternehmen im dritten Quartal 2018 ein Betriebsergebnis von W210 Mrd. verbuchen wird und damit die Markterwartungen übertrifft.

http://news.hankyung.com/article/2018091105836#Redyho  

Kurz drauf..., die nächsten mit 320.000 Won!

"Samsung SDI hat noch eine Menge zu zeigen", sagte Chung. "Wir erwarten, dass Samsung SDI ab 2019 mehr Aufwärtspotenzial haben wird", sagte er.

http://m.businesspost.co.kr/BP?command=mobile_view&num=95576  

Weltpremiere Standard Batteriesystem für Nutzfahrzeuge auf der IAA 2018

Nach der im März diesen Jahres begonnenen Zusammenarbeit mit Webasto wird man im Herbst diesen Jahres auf der IAA 2018 (Nutzfahrzeuge) die Weltpremiere des Standard Batteriesystem für Nutzfahrzeuge feiern.

Bekannt ist bereits, dass das Hochvolt-Batteriesystem für alle Zellformate geeignet ist – zylindrisch, pouch und prismatisch – und stellt somit die größtmögliche Produktbreite am Markt dar. Erwähnenswert ist zudem die modulare Bauweise. Denn der Produktentwicklungsprozess wird durch das Baukastenprinzip der Module verkürzt, somit können auch kleine Stückzahlen kosteneffizient produziert werden. Diese Bauweise ermöglicht die individuelle flexible Anpassung an aktuelle technologische Entwicklungen und kundenspezifische Anforderungen. Anfang April 2018 erhielt Webasto den ersten Serienauftrag eines OEM für Nutzfahrzeuge im europäischen Markt.

https://www.elektroauto-news.net/2018/...ystem-nutzfahrzeuge-iaa-2018
 

Mir ist unklar, wo die Analysten denn das vermeintliche KGV für 2018 sehen,
da die Notiz in Deutschland sich nicht auf die Aktie direkt bezieht, sondern als ADR
auf die Notiz in den USA.

Deliberately

Hallo.

Samsung SDI wird in Deutschland als GDR gehandelt.

Das KGV und weitere Daten gibt es z.B. hier:

https://de.marketscreener.com/SAMSUNG-SDI-CO-LTD-6494914/  

Vereinfacht gesagt: Wenn ich 100 gr. Gouda kaufe, welcher 35% Fett  hat, dann hat ein Stück mit 25 gr. auch 35% Fett.

Hier hat man mit den GDR's 1/4 des Nennwertes der Aktie, am KGV, KCV, etc. ändert dies nichts... {:)  

Wirst mir ja langsam richtig symathisch Leo!

Aber auch unglaublich, wo SDI überall mitmischt:


KÖLN. Neue Köpfe und neues Konzept. Bei der zehnten Ausgabe der Onlinemarketing-Messe Dmexco, die am Mittwoch in Köln eröffnet wurde, ist einiges anders.

Von RALF ARENZ, 12.09.2018

Auffällig ist zunächst das Digital Signage genannte optische Leitsystem, das im Zusammenhang mit Samsung SDI entwickelt wurde. In Zukunft soll das System auf das gesamte Messegelände ausgeweitet werden, so Messechef Gerald Böse.


http://www.general-anzeiger-bonn.de/news/...mexco-article3940503.html  

Einer der Gründe für den heutigen Rücksetzer, ist die gestrige Präsentation der neuen Modele von Apple.

"Nachdem Apple seine neuen iPhone-Produkte vorgestellt hatte, fielen die Anteile der koreanischen iPhone-Teile-Hersteller auf einmal. Der Preis ist höher als erwartet, und das liegt nicht an den überraschenden neuen Funktionen. Aber die Kundentreue von Apple ist so solide, dass es wahrscheinlich ist, dass sich die Teilverkäufe erholen werden, wenn die Verkäufe tatsächlich anziehen."

http://news.hankyung.com/article/2018091325471#Redyho

 

was heute schon möglich ist:

"Lion Smart baut BMW i3 mit 700 km Reichweite"

Lion Smart , ein im Norden Münchens ansässiger Spezialist für Batteriesysteme, hat einen BMW i3 für Demozwecke mit einem 100-kWh-Akku ausgestattet.

Mit 100 kWh-Akku käme der BMW i3 bis zu 700 Kilometer weit.

14.09.2018

Gregor Soller

Lion Smart hat einen Lithium-Ionen-Akku mit 100 kWh Kapazität in einen BMW i3 eingebaut. Das Geheimnis der Reichweitensteigerung liegt in der Energiedichte des neuen Akkus, die fast 80 Prozent höher ist als beim werksseitig verbauten Batteriesatz. Dazu nutzen die Bayern 8.064 Rundzellen im 18650-Format, die weitgehend denen in Tesla Model S und X entsprechen. Entsprechend hat Lion Smart eine Reichweite von rund 700 Kilometern errechnet, womit der i3 Reichweitenkönig wäre. Leider handelt es sich dabei nur um eine Demonstration der Möglichkeiten von Lion Smart, ein Serieneinsatz im i3 ist aktuell nicht geplant.

Was bedeutet das?

Lion Smart demonstriert anschaulich, wie stark sich die Akkutechnik mittlerweile weiterentwickelt hat. Dabei war der Schachzug schlau, das mit einem aktuellen Serienmodell zu tun, das reichweitenseitig mittlerweile weit hinter den Möglichkeiten zurück bleibt.

https://www.vision-mobility.de/de/news/...700-km-reichweite-2121.html  

"Der 700-Kilometer-i3 von Lion Smart dürfte also vorerst das bleiben, was er ist: eine Machbarkeitsstudie. Es ist technisch möglich, einen solchen Akku zu bauen. Und wegen der guten Kühlmöglichkeit soll er sich auch sehr schnell laden lassen. Dennoch hat er auf absehbare Zeit keine Chance, in einen Großserien-BMW eingebaut zu werden."

Was aber nicht heißt, dass sich beim i3 in Sachen Batterie nichts tut. 2016 hat BMW den ursprünglichen 60-Amperestunden-Akku gegen einen 94-Ah-Akku getauscht, was einem Wechsel von 21,2 kWh auf 33,4 kWh entspricht. Samsung SDI, die die prismatischen Zellen an BMW liefern, bieten inzwischen auch Zellen mit 120 Amperestunden an. Bringen die Münchner bei dem für dieses oder kommendes Jahr erwarteten Akku-Update diese Technologie, würde das hochgerechnet eine Akku-Kapazität von 42,6 kWh bedeuten.

https://edison.handelsblatt.com/erleben/...n-reichweite/23051812.html  

Eine gute und eine schlechte "Display"-Nachricht:

Samsung SDI ist es gelungen, den weltweit ersten optischen Binder für faltbare Bildschirm-Panels herzustellen, der in naher Zukunft voraussichtlich auf Samsungs Klapp-Smartphone zum Einsatz kommen wird.

Optical Transparency (OCA) Tape ist ein Bindemittel für überlegene Klebstoffleistung. Sie werden verwendet, um Panels, mobile Geräte mit Touch-Screens zu montieren. Dies ist das essentielle Befestigungsmaterial, das verwendet wird, um die Haltbarkeit zu verbessern und die Schärfe und optische Qualität des Bildschirms zu verbessern. Samsung SDI ist das erste Unternehmen, das diese Art von OCA-Band für Smartphones produziert.

Laut ET News hat Samsung SDI vor vier bis fünf Jahren begonnen, diese Art von OCA-Band zu entwickeln. Nachdem die Technologie ausgereift ist, wurde Samsung SDI als Lieferant dieses Bandtyps für Samsung Electronics ausgewählt welcher in Zukunft Smartphones mit faltbaren Bildschirmen herstellen wird.
Samsung SDI ersetzt somit den 3M-Konkurrenten aus den USA.

http://m.genk.vn/...nh-gap-dau-tien-cua-samsung-20180914110814584.chn

/

Laut Korea Times wurde LG Display als zweiter Lieferant von organischen Leuchtdioden (OLEDs) für Apples iPhone ausgewählt.

Zuvor war Samsung Display, eine Einheit von Samsung Electronics, der einzige Anbieter von OLED-Bildschirmen für Apple.

LG Display und Apple haben die Informationen nicht kommentiert.

Die koreanische Zeitung zitiert unklare Quellen, die besagen, dass die flexiblen OLED-Hintergrundbeleuchtungsgeräte von LG Display kürzlich eine Reihe von Qualitätstests von Apple bestanden haben.

https://www.vietnamplus.vn/...hai-man-hinh-oled-cho-iphone/524709.vnp
 

"Ultraschneller ESS-Batteriemarkt"

"Globales durchschnittliches jährliches Wachstum von rund 30%, wobei zwei koreanische Unternehmen 60% des Gesamtvolumens ausmachen."

"Samsung SDI und LG Chem, die Batterien herstellen, sind ein wichtiger Teil des ESS und erregen Aufmerksamkeit, da das Wachstum des Marktes für ESS und Energiespeichersysteme voraussichtlich noch einige Jahre anhalten wird."

http://m.econovill.com/news/articleView.html?idxno=346060

Und:

"Der norddeutsche Energieversorger Wemag baut seine Aktivitäten im Betrieb von Batteriespeichern aus. Im mecklenburgischen Neustadt-Glewe hat das Unternehmen den Prototyp einer eigens entwickelten Batteriespeicherstation in Betrieb genommen. Die Station "WBS 500" mit einer Leistung von 750 kW und einem Speichervermögen von 925 kWh markiere "eine neue Generation dezentraler Batteriespeicher", heißt es in einer Mitteilung der Wemag.
Geplant seien die Errichtung weiterer Stationen für regionale Energieversorger, kündigte die Wemag an.
Als Zielgruppen für das neue Produkt nennt die Wemag daneben auch die Industrie. 
Der Prototyp enthält rund 120 Batteriepakete des Herstellers Samsung SDI mit jeweils 7,65 kWh Speicherkapazität. Je nach Anforderung könnten bis zu 132 Batterien in die Station integriert werden, um eine Speicherkapazität von 1.000 kWh zu erreichen, hieß es."

https://www.energate-messenger.de/news/186123/...eicher-auf-den-markt    

@Killy, bzgl. deines Posts vom 21.08.18 :

https://www.n-tv.de/wirtschaft/...-Tesla-Rivalen-article20629379.html

Ich habe auch etwas Interessantes gefunden:

"Koreanische Unternehmen, insbesondere Samsung SDI, werden am meisten profitieren, wenn der Markt für zylindrische Zellen für Elektrofahrzeuge expandiert.

Auch LG Chem wird voraussichtlich von einer stärkeren Dynamik bei wiederaufladbaren Batterien profitieren, was durch die Verbesserung der Rentabilität kleiner Batterien im dritten Quartal 2018 unterstrichen wird.

Chinesische Konsolidierungen führen zu einem oligopolistischen Akku-Markt

Die Konsolidierung der chinesischen Akkuzellenunternehmen beschleunigt sich. Wir haben in unserem letzten Bericht behauptet, dass die meisten chinesischen Namen mit wenigen Ausnahmen (CATL, BYD) aufgrund der Änderung der Subventionspolitik durch Peking konsolidiert würden und dass die Branche wahrscheinlich oligopolistischer wird. Es scheint, dass dieser Trend stärker ausgeprägt ist. Laut SNE Research ist der gemeinsame Marktanteil von CATL und BYD auf dem chinesischen Markt für EV-Batterien von 43,9% im Jahr 2017 auf 63,6% im ersten Halbjahr 2018 gestiegen. Chinas Subventionen sind hauptsächlich für Hochleistungsakkus gedacht, und das in diesem Jahr umgesetzte NEV-Kreditsystem soll Unternehmen, die Hochleistungsakkus verwenden, mehr Kredite geben. Daher dürften High-End-Akkus die Nachfrage antreiben, aber realistisch gesehen haben nur CATL und BYD die Kapazität, diese Batterien in China herzustellen.

Qualität ist ein anderes Problem. Laut dem Wall Street Journal plant GM China, die EV-Produktion in China hochzufahren, aber die von A123 Systems gelieferten wiederaufladbaren Batterien erfüllten nicht die GM-Qualitätsanforderungen. Aufgrund der Einführung des NEV-Kreditsystems müssen ab 2019 Fertigfahrzeughersteller in China den Kredit erwerben, es sei denn, ihr Kredit erreicht nicht 10% des Gesamtumsatzes, was für die Hersteller von Fertigfahrzeugen eine Belastung darstellen wird. Wenn der Preis für NEV-Kredite im Jahr 2019 stark ansteigt, könnte es sein, dass sie koreanische wiederaufladbare Batterien wirtschaftlich günstiger kaufen, selbst wenn sie staatliche Subventionen aufgeben.

Insgesamt wird die Akkuindustrie oligopolistischer, da die Nachfrage nach High-End-Batterien wächst. Es gibt nur eine begrenzte Anzahl von Unternehmen, die solche Batterien herstellen können, insbesondere LG Chem, Samsung SDI, CATL, Panasonic und SK Innovation. Von diesen ist Panasonic nicht bereit, seinen Kundenstamm aufgrund seiner Beziehung zu Tesla so frei wie möglich zu erweitern. CATL ist damit beschäftigt, die Nachfrage im Land zu verdauen. Ihre Erfolgsbilanz außerhalb Chinas ist vernachlässigbar und die sich verschlechternden Margen aufgrund von Subventionskürzungen sind eine Belastung. All dies dient der Stärkung der Verhandlungsmacht koreanischer Namen. Die Rentabilität der koreanischen Unternehmen wird sich ab 2018 stark erhöhen. Vor allem wachsende Projektskalen erfordern eine gute Risikokompetenz, weshalb die Kunden in der Regel zwei oder drei Lieferanten gleichzeitig beschäftigen. Dies eröffnet mehr Möglichkeiten für koreanische Unternehmen."

(https://translate.google.com › translate)

Quelle:

https://seekingalpha.com/article/...-enjoy-stronger-negotiating-power




 

Übrigens, schon wieder ein Jahr rum, der Feiertags-Marathon in Südkorea steht wieder an:

23. Sep.Sonntag Chuseok (Erntedankfest) Nationaler Feiertag
24. Sep.Montag Chuseok (Erntedankfest) Nationaler Feiertag
25. Sep.Dienstag Chuseok (Erntedankfest) Nationaler Feiertag
26. Sep.Mittwoch Chuseok (Erntedankfest) Nationaler Feiertag

https://www.timeanddate.de/feiertage/suedkorea/

Letztes Jahr, ging es nach diesen Feiertagen knapp 9% nach OBEN :-))