Sehr geehrte Aktionärinnen und Aktionäre,
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Zu den Hintergründen des vorsichtigen Ausblicks in der Zwischenmitteilung des Vorstands am 13. November 2009:
Obwohl die Neunmonatszahlen für 2009 hinsichtlich Umsatz und Ertrag insgesamt die besten der Firmengeschichte waren, blieb das dritte Quartal hinter den Vorquartalen merklich zurück. Die Ursachenanalysen wiesen auf einen Rückgang im Geschäftsvolumen einer ganzen Reihe von Fluglinien hin, der eindeutig von der krisenhaften Entwicklung in der Luftfahrtbranche verursacht wurde. Die Maßnahmen zur Krisenbewältigung überlagern in 2009 die Marketingmaßnahmen der Fluglinien mit Blick auf den Wettbewerb. Das heißt, dass die Versuche der Fluglinien, sich gegenseitig zu übertrumpfen von Kostensparmaßnahmen in allen Bereichen abgelöst wurden.
Im Hinblick auf das vierte Quartal 2008, dem besten Quartal der Firmengeschichte, in dem mehr als 40% der Erträge des gesamten Vorjahres erzielt wurden, hielt es der Vorstand aufgrund der von der IATA im September 2009 nochmals verschlechterten Jahresprognose für 2009 für geradezu erforderlich, den Ausblick in der Zwischenmitteilung vorsichtig zu formulieren.
Wenn sich Flugpläne ändern bzw. Flüge gestrichen werden, erfahren wir dies erst im Nachhinein. Auch Einsparpläne von Fluggesellschaften kommen uns regelmäßig erst sehr spät zur Kenntnis. Hinzu kommt, dass im Vorjahr Währungsgewinne positiv zu Buche schlugen. In diesem Jahr wirkt sich der schwache Dollar im Hinblick auf den Dollarüberhang aus unserem operativen Geschäft und unseren Fixkosten in Euro zumindest nicht positiv auf die Ertragslage aus. Der Netto-Überhang bewegt sich in überschaubarem Rahmen und wird abgesichert.
Zu den Maßnahmen zur Ertragssicherung, Verbreiterung des Produktspektrums und der Erschließung neuer Geschäftsfelder: Insbesondere in unserer großen Tochtergesellschaft in London läuft schon seit Monaten ein Reorganisationsprojekt zur Delegation von Verantwortlichkeiten, Steigerung der Effizienz und Reduzierung insbesondere der Fixkosten. Bereits spürbare positive Effekte werden in der Folge im übrigen Konzern angewandt. Ferner wenden wir uns weiteren Feldern zum Einsatz von uns hergestellter Produkte, hier im wesentlichen Computerspiele, zu. Im Oktober fiel die Entscheidung, zukünftig mit Krankenhäusern Vertragsbeziehungen aufzunehmen und diese mit Computerspielen zu beliefern. In Großbritannien haben wir begonnen, Züge mit Unterhaltungsinhalten auszustatten. Ferner sind wir mit den Major Studios in Hollywood in Kontakt, um deren Produkte im sogenannten NT-Geschäft (Non Theatrical) zu vertreiben. Non Theatrical umfasst als Sammelbegriff die nicht anderweitig spezifizierten Filmrechte. Es handelt sich nicht um Kino-, TV- oder DVD-Rechte, sondern um die Rechte zum Einsatz beispielsweise in Reisebussen, Gaststätten, Gefängnissen usw. Zu den Erwartungen des Vorstands zum Geschäftsjahr 2010:
Wie bereits berichtet, werden die Verluste der Luftfahrtgesellschaften in 2010 erwartungsgemäß rückläufig sein, die Erholung aber erst 2011 einsetzen. Der Vorstand erwartet deshalb auch für 2010 ein schwieriges Umfeld. Für unsere Wettbewerber sind diese Bedingungen jedoch noch wesentlich negativer als für unser Unternehmen, das als Marktführer mit der breitesten Produktpalette und den besten wirtschaftlichen Verhältnissen für die derzeitige Krise optimal gerüstet ist. Insofern lauern wir gerade in 2010 auf die Kunden unserer Wettbewerber, die sich ein starkes weltweites Niederlassungsnetz nicht leisten können. In der derzeit besten Region, dem Mittleren Osten, sind wir sehr stark positioniert und nutzen unsere Niederlassung in Dubai sowohl für unsere Tochtergesellschaft Inflight Productions Ltd. als auch für die DTI Software Inc. Ebenfalls bleibt der wachsende chinesische Airlinemarkt auf unserer Agenda. Fazit:
Unser Unternehmen ist für die derzeit zweifellos vorhandenen Herausforderungen gut aufgestellt und hat in der Vergangenheit durch aktives Management geeignete und auch im Nachhinein besehen wertvolle Maßnahmen ergriffen. Der Vorstand ist der festen Überzeugung, auf dem richtigen Weg zu sein.
26. November 2009 Advanced Inflight Alliance AG Der Vorstand |