NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen

https://transport-online.de/news/...en-truck-serie-bringen-18168.html  

seit ihr hier seid, geht der Kurs nur noch nach unten; ihr komischen Poster seit vermutlich die Dump-Einheit vom Aktionär  

Im H2 Bereich...... wie abgesprochen. Stop loss raus nehmen und chips holen bis heut Abend ;)  

Nicht unbedingt Nel, aber trotzdem ein weiterer wichtiger Schritt.

https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/...f-wasserstoff-16513671.html
 

grüner Wasserstoff von Nel oder anderen Herstellern benötigt. Es geht voran.  

verstehe ich allerdings trotzdem nicht!
Herr Milton hat sich gestern zu NEL ganz klar positioniert. Dabei ist auch keine Frage offen geblieben, ob es evtl. ach noch einen Mitbewerber um den Aufbau des Tankstellennetzes gibt. Im Gegenteil er sieht NEL als engen Entwicklungspartner und gesetzten Lieferant in seiner Position als Großkunde. Was soll er noch tun? Bei der Präsentation eine Bestellung über 100 Fuel Stations hochhalten?

Wir dürfen auch nicht vergessen, dass es derzeit auch bei NEL für andere Kunden bereits in die Hardware geht (Shell) und weiterhin everfuel.

Vllt. sehe ich das auch falsch...
 

Der Kurs reagiert deshalb so, weil ganz bewusst immer wieder Erwartungen geschürt werden die dann nicht erfüllt werden.  Dazu kommt, dass Lokke es nicht der Mühe Wert findet trotz der ganzen Unsicherheiten der Aktionäre diese aufzuklären. Es braucht keine kurstreibende News oder Tweets oder sonst was. Einfach sachlich offiziell informieren und gut ist. Dann wäre diesem Spuk hier schnell ein Ende gesetzt. 

Ich kann nur jedem raten der hier investiert ist, sich an Nel zu wenden und um Aufklärung i.o.g. Sinne zu verlangen. 

 

Worüber soll Lokke die Aktionäre denn aufklären, wenn alles nach Plan läuft. Nel wird verkünden, wenn es etwas zu verkünden gibt. Gelassenheit ist eine gute Tugend.  

diesen Monat wenn die Bundesregierung ihre Wasserstoff-Strategie vorstellt  

Locke hat doch na-sowas Zum sachlich informieren über Wasserstoff…
Wo ist eigentlich Fjord geblieben?  

Sieht für mich nach einer klassischen Sell the News Strategie aus die gerade abgeht.
Ich bleib auf jedenfall drin.  

wie es gelingen kann ohne bad news (ok Plug plant Kapitalerhöhung für Wachstum) alle Wasserstofftitel (mit Ausnahme von Proton Power) abstürzen zu lassen. Welche Rolle spielt dabei der total überhitzte Wasserstoff-Index (den der Aktionär immer anpreist)?  

Ah, so nennt man das. So würde ich das auch sehen  

Hat TM bei seinem Deal mit IVECO seine Technologie nicht viel zu billig hergegeben, wenn er doch über die Superbatterie verfügt, nach der die ganze Welt schreit?  

Zu den Aktionären vermisse ich.
Es müssen nicht immer News sein.
So eine einfache Nachricht würde einiges entspannen.

Werde mich auch persönlich an NEL wenden und ihnen das sagen.

Schönen Tag noch an alle Aktionäre.  

Nein. Er verfügt nicht über die Möglichkeit die Trucks in großer Stückzahl herzustellen, das war schon immer bekannt. Somit ist das der richtige Weg. Iveco baut die Trucks unter dem Label Nikola. Ansonsten würde es wie bei Tesla am Anfang sein, kleine Stückzahlen,schlechte Qualität, und und und,

Das hier ist der richtige Weg um von Anfang an bei Auslieferung ein geniales Produkt zu haben und die Stückzahlen die bestellt worden sond auch zu liefern  

Iveco verfügt über umfangreiche Erfahrung bei der Einführung von Tankstellen (2003 gab es nur 50 LNG-Tankstellen; jetzt sind es 250). Bis 2030 sind in Europa 70 Wasserstofftankstellen geplant.
# TruckToTheFuture  

https://twitter.com/FOCUSmagSA/status/1201803165936574464  

This is how the hydrogen station rollout will happen in Europe. Govt incentives will play a big role.

https://twitter.com/FOCUSmagSA/status/1201803816775106560  

so ist es ... keiner will die H2-Infrastruktur "bezahlen".

Nicht umsonst dränge ich auf die Veröffentlichung des Backlogs von diesem Projekt .    

nun setzt man auf einmal auch auf BEV ...

hat denn TM hierfür eigentlich auch eine Lösung für die Ladeinfrastruktur oder ist der Herr damit fein raus und der "Endverbraucher" muss sich um die Ladung der Batterien kümmern? Weiß jemand etwas darüber?  

Ich glaube die "Dicken" wollen jetzt in H2 investieren und lassen sich von den Shorties dabei helfen (möchte nicht wissen was es da für Absprachen hinter den Kulissen gibt).
Deshalb wurden/werden die Kurse gedrückt., dass H2 kommt steht außer Frage.
Der Dumme wird sein, der von seinen SL zum ungünstigsten Zeitpunkt abgeschüttelt wird. (möchte aber den Sinn von SL nicht in Frage stellen)
Also genau so machen und kaufen!  

Bin deiner Meinung!  Bin mir auch sicher, daß wir eine Shortattacke zu erwarten haben! Habe mein Körbchen schon mal viel tiefer aufgehängt!  

Ballard, ITM, Powercell usw...
alle ROT...