OTI-On Track Innovations-Zeitenwende 2018

glaubt man in ein Wespennest zu stechen, die Reaktionen deuten aber eher auf eine Gruppe Kindergartenkinder hin!

Es ist einfach absolut lächerlich!
 

Ivy setzt alles daran, OTI für kleines Geld zu bekommen!
Er bräuchte die besagten 95%!
Die wird er nie erhalten!
Dafür sind wir zu stark!  

in der OTI sich derzeit befindet, würde jeden Strohhalm medienwirksam ergreifen!
OTI meldet nicht einmal Geschäfte  über mehrere tausend Einheiten!
Sehr seltsam!  

Mehrheit von 51% entscheiden, dass die Firma verkauft wird oder gibt es da auch Klauseln wie zwei Drittel Mehrheit?  

Die 100 Millionen genehmigten Akten oder die 80 Millionen ausgegebenen Aktien?  

 

 

Nun auf einen Verkauf,wann auch immer,läuft die Sache doch so oder so zu.

Egal was passiert wir verdienen immer mit.

Uns ganz auszuschalten wird für Ivy+ Co nicht einfach.Da muß er sich etwas

einfallen lassen.

Ich bin durchaus gelassen und werde versuchen meinen Einkaufsschnitt

zu senken.Ob über KE oder ein Kauf an der Börse.

Eins haben Ivys Aktivitäten mir aber deutlich gemacht.OTI ist wertvoll.

 

 

 

 

 

"Eins haben Ivys Aktivitäten mir aber deutlich gemacht.OTI ist wertvoll."

Zu deiner Frage Kautschuk:
Wenn Ivy über 50% kommt, kann er alleine entscheiden, wie es mit OTI weitergeht.
Wir sind aber immer dabei.
Erst wenn er über 95% hat, kann er uns rauskaufen.
 

 

....mindestens 6 Mio. Stück halten, damit er im Falle von 100 Mio. Gesamtaktienzahl unter 95% bleibt.
Denke, in Summe müssten 6 Mio. auch in festen Händen
außerhalb von Ivy sein.
Dazu würden ja schon 60 Leute a 100 tsd Stücke genügen.
Meine jedenfalls kriegt er nicht unter 20 USD das Stück.  

gewährleisten können, soweit ich aus den mir bekannten Summen abschätzen kann.

"20 USD das Stück"

Das ist schon mal ein guter Ansatz.

In den nächsten Monaten wird sich ganz klar herausstellen, wohin die Reise geht.
Dover/Petrosmart werden sich nach 10 Jahren Geschäftsbeziehung und 2 Jahren massiver Werbung für AVI äussern müssen.

Mein erster Gedanke hierzu ist:
Dover wird Petrosmart kaufen und zwar zu einem ähnlich hohen Preis, wie Gilbarco Orpak gekauft hat:

250+ Mio USD!

Dafür würde folgendes sprechen:
-Die absolute Verschwiegenheit zur gegenwärtigen Geschäftsbeziehung
-Bisher sind keinerlei Erlöse geflossen
-AVI zählt eigentlich genau so wenig zum Kerngeschäft von OTI, wie alle anderen Segmente, die bisher schon verkauft wurden.

Ich kann mir allerdings überhaupt nicht vorstellen, was OTI mit diesen $250+ Mio anfangen sollte.
Auch dürfte der VV von $200+ Mio auf einen Schlag aufgebraucht sein.

Worüber überhaupt nichts bekannt ist, ist die GOS-Technologie.
Wie wird diese Technologie, die für den Flottenmanager eigentlich das Herzstück von EasyFuelPlus darstellt, angenommen, bzw. wie vermarktet Petrosmart eigentlich diese Technologie?
Dover macht ja bekanntlich keine Werbung dafür, sondern ausschliesslich für AVI, womit sie ja auch ihr Geld verdienen würden.  

von Petrosmart, da kannst du Fragen wen Du willst. Kein Kommentar.

 

auf dem Höhepunkt zu verkaufen, wäre sicher nicht das dümmste.
Wie lange wird das Geschäft noch boomen mit den Zapfsäulen? 15 Jahre?

Dann alles auf Reader, MT, Ladesäulen zu setzen, könnte Sinn machen  

Wenn es wirklich zu einem Verkauf von Petrosmart,in deiner vermuteten  Größenordnung,kommt

sollte OTI selber zum Übernehmer werden.Bei dem Drang zu wiederkehrenden Einnahmen

bietet sich ,durch Zukauf,eine Entwicklung zum Finanzdienstleister an.Nun da gibt es sicher noch

andere Möglichkeiten.Nur das Geld muß investiert werden.

Das wäre dann allerdings ein richtiger Brüller.Daran mag ich heute und jetzt noch gar nicht glauben.

Ich bin sehr gespannt.

 

 

"Wie lange wird das Geschäft noch boomen mit den Zapfsäulen? 15 Jahre?"

Das Geschäft "mit den Zapfsäulen" ist das gleiche Geschäft, wie das mit Ladesäulen, H2-Säulen oder sonstwas.

Es ist doch vollkommen egal, welches Medium ich für mein Transportmittel einsetze.
Es werden Energieeinheiten transferiert, deren Menge erfasst und bezahlt werden muss.
AVI hat bei diesem Vorgang gewisse Vorteile für den Kunden, vor allem, wenn das Transportmittel von jemand anderem bedient wird, der bei dem Vorgang Fehler oder gar Betrug machen kann.
Auch die GOS-Technologie ist vollkommen unabhängig davon, welche Energieart übertragen wird.

Petrosmart kann also noch mind. 1000 Jahre dieses Geschäft betreiben.

Erst, wenn die kpl. Menschheit sich wegen ihrer Dummheit auf Wolke 7 befindet und keine Energie mehr benötigt, wird man auf Petrosmart verzichten können.

;-)))  

Ich war eigentlich immer ein Befürworter davon, dass sich OTI letztendlich zum Zahlungsdienstleister weiterentwickel muss.

Mittlerweile bin ich allerdings von diesem Gedanken abgekommen.

OTI ist mMn. mittlerweile !!der Hightechlieferant!! für Zahlungsdienstleister weltweit, von denen es eine enorme Anzahl mitunter unterschiedlicher Größenordnungen gibt.

Wird OTI nun selbst zum Zahlungsdienstleister und damit zum direkten Konkurrenten, bin ich mir
a: nicht sicher, ob diese Konkurrenten dann weiterhin OTI-Produkte nutzen werden
und
b: nicht sicher, ob es dann noch sinnvoll wäre, der Konkurrenz diese FirstClass-Produkte zur Verfügung zu stellen.

Was ich allerdings sehe und dafür gab es in den letzten Monaten auch mehrere Anhaltspunkte, ist, dass sich OTI nun ev. doch auf den POS-Markt, also in den attended-Bereich, wagen will.

Durch die Neuorientierung der Kunden hin zu modernen Zahlungsmöglichkeiten gibt es zum Beispiel im Gastronomiebereich Probleme über den zukünftigen Umgang mit Trinkgeldern.
Hier u.a. gibt es Hinweise, dass Zahlungsdienstleister wie EVO in Verbindung mit OTI Abhilfe schaffen wollen.
Der Markt und die beteiligten Firmen werden sich stets weiterentwickeln.
Mal schauen, was Yehuda noch so alles aus dem Hut zaubert!

;-)))  

scheint mir die Aussage von Yehuda zu einem neuen tollen Produkt in der zweiten Jahreshälfte,
!!!falls genügend Kapital!!!
dafür zur Verfügung steht.

Werden dafür die Mios aus den KEs und dem Verkauf von Asec benötigt????

Durchaus denkbar!

Alleine der Hinweis, das dieses "Neue Produkt" sehr kapitalintensiv ist, lässt den Gedanken freien Raum!  

Fahre mal rum und schau mal wo die Post zum Beispiel „ tankt“. Nämlich bei sich auf dem Hof!
Und alle meine Kollegen mit ihre E- Autos tanken zu Hause.  Das wird nämlich sehr rückläufig werden. Dann bekommst du den Strom bei Aldi und bei den großen Arbeitgebern umsonst. Das große Geschäft davon geht ein großer Teil flöten  

Petrosmart bietet seine Technologie auch für Betriebstankstellen an. Genau so, wie für Baustellen- und Industriefahrzeuge.
Du informierst dich zu wenig!

Zu Hause laden...da gebe ich dir recht!

Kostenloses Laden bei Aldi und Co ist nur ein Verkaufsgag.
Wenn es e-Fahrzeuge in höherer Anzahl geben wird, ist dies sehr schnell Geschichte.  

Ehud Helft
What other new products do you have in the pipeline?
Yehuda Holtzman
We do have a new product plan to be launched during the second half of next year depending on our cash position. Yet for obvious competitive reasons, we can't provide more information at this stage.
Ehud Helft
OTI PetroSmart has had contracts for over 10 years. When do you believe PetroSmart can start making a more significant contribution to sales and profit at OTI?
Yehuda Holtzman
So we made some important investment this year in PetroSmart. As part of our strategy, we increased the PetroSmart sales force by recruiting sales manager in the target market. We added sales managers in Europe and East Africa. In addition, we just introduced two new products. So looking at the top two changes we made this year, we believe that we will start seeing an increase in sales during next year 2021.

 

die Frage geantwortet , ob in UK viel mit Petrosmart läuft.  

 

einiges passieren!  

Es geht nicht um ein einzelnes neues Produkt, sondern um:

Wir haben einen neuen Produktplan, der in der zweiten Hälfte des nächsten Jahres in Abhängigkeit von unserer Cash-Position eingeführt werden soll.

Da geht es um sehr viel mehr und sie benötigen viel Geld für die Umsetzung!

POS im attended?