Autowelt AG hält an Übernahme der German Brokers AG i.I. fest
Ettlingen, 13. April 2005 –
Die Autowelt AG, Ettlingen, hält an der
Übernahme der börsennotierten German Brokers AG i.I. (WKN 580 180)
im Rahmen eines so genannten „Reverse Take-Over“ fest.
Mit der Übernahme würde die Autowelt AG zum ersten an der Börse notierten
freien Autohändler Deutschlands werden und möchte so die
Voraussetzung für ein weiterhin starkes Wachstum schaffen.
Wegen eines Formfehlers wurde die außerordentliche Hauptversammlung der
German Brokers AG i.I. am 11. April 2005, in deren Rahmen die
Einbringung der Autowelt AG beschlossen werden sollte, abgebrochen.
„Unser Anliegen ist weiterhin die Einbringung unseres erfolgreichen
Unternehmens in die German Brokers AG i.I. Deshalb befindet sich der
Vorstand der Autowelt AG weiterhin in Gesprächen mit dem
Insolvenzverwalter und dem Vorstand der German Brokers AG i.I.“, so
Peter Siefert, Vorstandsvorsitzender der Autowelt AG.
Die außerordentliche Hauptversammlung der German Brokers AG i.I. in
Stuttgart war am Montag nach rund sechs Stunden wegen eines
Formfehlers in der Einladung ohne Beschlussfassung abgebrochen
worden. Dadurch sollte eine spätere Anfechtbarkeit der Beschlüsse
vermieden werden. Das Ziel war die Einbringung der durch ein
Gutachten mit 8,2 Mio. Euro bewerteten Autowelt AG zu 100 Prozent
gegen die Ausgabe von 4,5 Mio. neuen Aktien. Durch das
Insolvenzplanverfahren ist die Entschuldung der German Brokers AG i.I.
und ein operativer Neubeginn durch Einbringung der Autowelt AG
möglich. Die außerordentliche Hauptversammlung sollte somit über die
Wiederaufnahme der operativen Geschäfte der German Brokers AG i.I.
mit dem bereits am Markt etablierten Geschäftsmodell der Autowelt AG
entscheiden.
Der Vorstand der Autowelt AG strebt die Neuansetzung der
Hauptversammlung noch im ersten Halbjahr 2005 an. „Nachdem auch
das erste Quartal 2005 planmäßig verlief, sind wir zuversichtlich, das
überdurchschnittliche Wachstum unserer Gesellschaft fortsetzen zu
können und möchten dafür möglichst schnell eine geeignete
Gesellschafter-Struktur schaffen“, begründet Peter Siefert die zügige
Umsetzung des geplanten Vorhabens.
Nach der Festlegung des Termins werden die Aktionäre auf dem rechtlich vorgeschriebenen Weg
informiert und eingeladen.
Zum Hintergrund:
Autowelt AG, das Autokaufhaus
Bei der Autowelt AG handelt es sich um einen der größten freien
Autohändler Deutschlands. Die Autowelt AG kauft Neuwagen im Ausland
oder auf Grund großer Stückzahlen sehr günstig im Inland ein und
verkauft diese in ihren eigenen, markenunabhänigen Autokaufhäusern
oder über das bereits am Markt etablierte Franchise-Netzwerk an
Endkunden weiter. Auf Grund der gehandelten Mengen und exklusiver
Bezugsquellen im Ausland können somit Preisvorteile für Autowelt-
Kunden von bis zu 30% gegenüber der unverbindlichen Preisempfehlung
der jeweiligen Hersteller erzielt werden.
Autowelt ist bundesweit bereits 43 mal präsent, davon mit vier eigenen
Filialen in Pforzheim und Karlsruhe. Im vergangenen Jahr verkaufte die
Autowelt AG über eigene Filialen und ihre Franchise-Nehmer insgesamt
mehr als 2.800 Fahrzeuge. Für 2005 ist der Absatz von mehr als 4.000
Fahrzeugen geplant. Im vergangenen Jahr konnte die Autowelt AG
konsolidierte Umsatzerlöse in Höhe von über 20 Mio. Euro erzielen. Dies
entspricht einer Steigerung von 58% gegenüber 2003. Für 2005 geht die
Autowelt AG von Umsatzerlösen in Höhe von über 36 Mio. Euro aus. Das
EBITDA betrug für das Geschäftsjahr 2004 0,76 Mio. Euro, das EBIT 0,65
Mio. Euro und das Betriebsergebnis vor Steuern (EBT) 0,27 Mio. Euro.
Nach den Plänen der Autowelt AG sollen die Umsatzerlöse bis Ende 2008
auf über 100 Mio. Euro und das Betriebsergebnis vor Steuern auf über 3
Mio. Euro steigen.
Strukturwandel im Autohandel bietet Autowelt Chancen
Hintergrund der Wachstumsprognose der Autowelt AG ist der tief
greifende Strukturwandel im europäischen Autohandel. Auf Grund der
Liberalisierung des Handels innerhalb der Europäischen Union findet
derzeit eine Verlagerung des Autohandels weg vom Markenhändler, hin
zum freien Händler statt. Der Anteil des freien Handels soll nach
Schätzungen führender Marktforschungsinstitute von derzeit ca. 20% auf
über 50% im Jahr 2010 steigen. Dies entspricht einer jährlichen
Steigerung von 16% bis 2010.
Diese Entwicklung führt zusätzlich zu einer Bereinigung der derzeit
üblichen Händlerstrukturen durch verschärfte Vertriebskonditionen. Nach
einer Studie von Center Automotive Research wird die Zahl der
markengebundenen Autohändler bis 2010 um etwa 12.000 abnehmen. Im
Augenblick sind deutschlandweit noch über 20.000 fabrikatgebundene
Autohändler aktiv. Das Franchise-Modell der Autowelt AG bietet genau
diesen gekündigten - oder wechselwilligen - Autohändlern die Möglichkeit
der Fortführung Ihrer wirtschaftlichen Existenz als Autowelt-Autokaufhaus.
Autowelt-Partner können das Konzept, die Marke sowie die Logistik und
EDV der Autowelt nutzen und werden bei Bedarf zusätzlich noch durch
Ware auf Kommissionsbasis und eine komplette Finanzierung unterstützt.
Website: www.autowelt.ag
Medienkontakte:
Tilo Timmermann
achtung! kommunikation gmbh
Tel. 040 45 02 100
tilo.timmermann@achtung-kommunikation.de
Matthias Gärtner
Autowelt AG
Tel. 07243 571 572
mgaertner@autowelt.ag
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