Geely Automble Hldgs.

www.geely.com

Das auto sieht gar nicht mal so übel aus....

Bei WO schreiben sie schon länge über diese aktie drum dachte ich, wollen wir da auch nicht nachstehen!

lg. limi

* PS: Ich hoffe, das wkn oben rechts beim listenfilter von ariva erscheint ... mit dem steh ich ja ewig auf kriegsfuss. Ansonsten wenns interessiert - mal durchgoogeln da steht eine menge!  

Weiss jemand was das Kursgemetzel bei Geely heute bedeutet? Bislang verlief der Kursrückgang doch geordnet  

Zeekr hat 51% von Lynk&Co übernommen.
Hat wohl Einfluss auf den Kurs von Geely.
Falls einige nähere Informationen dazu haben,bitte Meinungen einstellen.  

30 Prozent kommen von Volvo Car u. 20 Prozent von der Geely Holding - Desweiteren kommt es bei Lynk & Co zu einer Kapitalerhöhung welche Zeekr zeichnen tut - Nach Abschluss dieser Maßnahmen hält Zeekr 51 Prozent u. Geely Auto 49 Prozent von Lynk & Co - Um die Sache rund zu machen überträgt die Holding rund 11,3 Prozent von Zeekr an Geely Auto - Insgesamt wären dann 62,8 Prozent von Zeekr bei Geely Auto

Fazit - In China wird aufgeräumt - Mal schau'n welche "Marke" demnächst der strategischen Integration zum "Opfer" fällt


 

Wie schätzt ihr den weiteren Verlauf bei Geely ein? Ich bin da kein Experte, da die vielseitigen Verflechtungen so verwirrend sind.

Die Geschäftsentwickung und Verkaufszahlen sind doch sehr erfreulich - oder?
Eine Insolvenzgefahr sehe ich hier nicht und daher heisst es nur "geduldig sein".

Jetzt bitte nicht auf mir rumspringen, weil ich zugebe da nicht ganz durchzublicken - wie seht ihr die Entsicklung bei Geely? Wann mögen wir wohl Kurse jenseits der 5 Euro sehen? Aktuell ist der Kurs ja noch erschreckend niedrig - bin knapp unter 4 Euro rein.  

250.136 Einheiten - http://www.geelyauto.com.hk/wp-content/uploads/...nnouncement_ENG.pdf  

 

Dank Galaxy sind die Zahlen gut.
Zeekr und Lynk&Co schwächeln.
Hier hat Geely Handlungsbedarf.  

Bei Galaxy sind die Verkäufe von Geometry integriert - Geometry als eigenständige Marke gibt's nicht mehr - Unabhängig davon stechen drei Modelle besonders hervor - Geely Galaxy E5, Geely Geome Xingyuan und Geely Panda Mini - Jeweils immer so um die 20.000  

"Netter" Preisunterschied - https://carnewschina.com/2024/12/22/...er-z20-name-starts-at-19k-usd/  

http://www.geelyauto.com.hk/wp-content/uploads/...nnouncement_ENG.pdf  

Die Zahlen sehen doch weiterhin sehr gut aus. Komisch dass es auf den Kurs keinen positiven Impuls gab. Im Gegenteil gibt der Kurs seit einigen Tagen konstant nach.
Hat jemand eine Idee ob das einen realen Hintergrund hat oder ob es sich nur um technische Bewegungen handelt?  

Rasantes Wachstum auch 2025 erwartet.

Nachzulesen im Zeitungsartikel vom 6.1.25 in IT Times.



mc

http://www.geelyauto.com.hk/wp-content/uploads/...nnouncement_ENG.pdf  

Geely zur Zeit über 9% im Plus bei sehr hohen Umsätzen.
Geht die Rallye endlich los?
 

aber die Werte von Januar 2021 haben wir noch lange nicht erreicht  

aber die Werte von Januar 2021 haben wir noch lange nicht erreicht  

Aktuell sieht es gut aus. Was denkst Du wie weit kann es dieses Jahr noch gehen? Über 3 Euro bin ich sicher, aber darüber hinaus - keine Ahnung. Mit Rücksetzern natürlich  

Laut Analysten soll Geely stark unterbewertet sein.
Weltweit ist Geely die Nr. 10 der Autohersteller.
Leider ist die Anzahl der ausgegebenen Aktien sehr hoch,über 10 Mrd.Die Ziele von Geely sind sehr ambitioniert.Es gibt im Netz darüber genügend Informationen.
Die geschätzte Dividende für 2024 soll 0,06 € betragen.
Unter Vernachlässigung von eventuellen Risiken(Zölle,Sanktionen,Wechselkurse,u.a.) hoffe und wünsche ich einen Kurs von über 2,50 € am Ende des Jahres.
 

Geely ist ungefähr wie VW bewertet und halb so viel wie BYD. Da sollte wohl noch Spielraum bestehen. Mit 2,50 Euro könnte ich leben, ich denke zumindest zwischenzeitlich sollte es noch höher gehen.  

Mal schauen,was ist der nächsten Zeit passiert.
Im Vergleich zu den Marktführern ist die Eigenkapitalrendite von G. noch ausbaufähig.
 

Heute verliert Geely gegen  den Markt 10 Prozent. Können das noch Gewinnmitnahmen sein oder gibt es einen konkreten Hintergrund?  

großer staatlichen Autohersteller  in China geplant.
https://table.media/china/news/...oennte-byd-in-den-schatten-stellen/  

Danke Hubertush! Wenn das der Grund für den Kursrückgang ist, dann sollte es bald wieder aufwärts gehen. Geely ist ja nicht Teil der Fusion und nur mittelbar betroffen.
Ich bin aber etwas misstrauisch, da BYD sich kaum bewegt  

https://money.usnews.com/investing/news/articles/...razil-sources-say  

https://cnevpost.com/2025/02/12/...s-share-china-nev-market-jan-2025/