RealMonaco
: Da lange Warten hat sich gelohnt.....
Ich sehe es ebenso. Jetzt werden viele Airlines nachziehen. Habe die letzten Wochen immer wieder nachgekauft. Ab 3 Euro beginne ich wieder zu verkaufen.... Einfach nur geil....
immer diese Unruhe weil der Kurs mal nicht steigt. Die letzten Tage waren doch nicht schlecht. Und so Tief ist der Kurs auch nicht gefallen, ich kenne andere Zeiten.
Ich denke das Zurzeit Gewinne wahrgenommen werden!
Immer diese Gier Würde vorschlagen einfach ruhig bleiben und den Kurs in ruhe beobachten und gleich erwarten das man hier 100 % oder mehr innerhalb von 3 Tage erwarten kann
es wird vermehrt darüber diskutiert ob Bomb eine CS500 bauen soll bzw. wird. DELTA und BA würden gerne einen solchen haben. Somit wäre dies Beispielweise das direkte Vergleichsmodel zum Airbus A320, allerding ausgestattet mit der neuesten Technologie.
Da das Basiskonzept auf der CS300 basiert, sollte es technisch kein zu großes Problem sein diese etwas zu strecken. Zumindest sagen dies die Techniker.
Es sieht nach einem Sieg für Bomb aus. Airbus hat keine A319 verkauft, man hätte wohl bessere Konditionen aushandeln können, ein großes Gesamtpaket von 319 bis 320 schnürren können, aber anscheinend hat sich Delta für die CS 300 von Bomb entschieden.
Das die CS 500 gefordert wird ist für mich auch mehr als nachvollziehbar! Für Leute mit Weitblick habe ich hier etwas Schönes gefunden
die überheblichen Manager (Idioten) von Airbus werden sich noch in den Arsch beissen, dass sie auf das Angebot von Bombardier Anfang dieses Jahres nicht eingegangen sind...
Ist Bombardier erst mal in diesem Markt drinnen und stretched die C-Series, dann sehen Boeing und Airbus mit ihren alten Schüsseln richtig alt aus (geschieht ihnen aber auch wirklich recht...)
Gerüchteküche brodelt. Möglicherweise wird am 29.04 neben dem offiziellen Auftragseingang von Canada Air und Delta auch BA für die CS100/300 eine große Order bekannt geben.
Weiter wollen BA und Delta den Bau der CS500 pushen. Ebenfalls mit einer BIG-Order um einen Ersatz für die veralteten 737 und A320 zu ermöglichen.
Vieles spricht für die Order von Delta Airlines und einen Zuschuss vom Staat für die Aufrechterhaltung der Prodution der CS 300 bis 2020 und 2021 sollte auch im Interesse des Landes Canada sein!
Denn wenn die Auftragsbücher voll sind, sollte es auch keine Probleme geben einen Zuschuss zu bekommen! Bombardier hat echt sehr lange gelitten und auch viele falsche Entscheidungen getroffen, doch die C Series ist ein hoch modernes Flugzeug und es wäre echt schade so ein Projekt fallen zu lassen!
Der Ölpreis zieht auch wieder an und dürfte bald wieder sein altes Level erreichen! Ich denke das in 1 - 2 Jahren die Ölpreise wieder um die 80 - 120 US Dollar pro Barrel kosten werden! Das ist wiederum für Bombardier CS Flugzeuge ein super Verkaufsargument! Es werden mit Sicherheit nach Delta auch andere Airlines nachziehen und von diesem Modell Profetieren und nachhaltig kosten sparen!
an alle, die mit wohl gutem Gespür über 1,40 raus sind. Mich hat es auch in den Fingern gejuckt, hatte ich doch erstmals einen richtig fetten Gewinn mit dieser Aktie. Jetzt ist es wieder etwas zusammen gesackt.
Ich bin jedoch zuversichtlich, dass wir morgen gute News hören und es dann nochmal einen gewaltigen Schub gibt. Dann werde ich aber auch, hoffentlich zu einem guten Zeitpunkt, erstmal raus sein und warten, bis die ganze Geschichte sich wieder etwas korrigiert hat und abgekühlt ist.
aeroTrader
: Ebenfalls Glückwunsch an die Ausgestiegenen...
Auch wenn ich es nicht verstehe, da diese Geschichte hier für mich ein klares long ist und die Trendwende gerade erst eingeleitet wurde (einfach mal den 5 Jahreschart anschauen um zu verstehen wo wir uns gerade befinden).
Es dürfte auf jeden Fall schwierig werden ein besseres Investment als Bombardier zu finden (es sei denn natürlich die gewonnene Kohle wird sofort ausgegeben :-D...