zu Beitrag #774. In Anbetracht dessen dass anderen Werte in dieser Branche deutlich besser laufen, habe ich schon die Erwartungshaltung dass es mehr mediale Aufmerksamkeit zu dieser Aktie geben könnte / müsste.
Ich frage mich langsam auch, wann wir endlich diese elendig lange Seitwärtsbewegung verlassen und endlich wieder durchstarten?
Ich glaube rein charttechnisch müssen wir einfach nur die 0,30€ Schwelle überschreiten. Kann doch nicht so schwer sein. Und klar, mehr in den medialen Fokus zu rücken wäre auch nicht verkehrt. Frage mich, warum das Management dahingehend nichts unternimmt?
Habe vor einpaar Tagen von einem Bekannten gehört, dass sie angeblich (ich weiß nichts genaues) eine Finanzierung bei einer Bank angefragt haben. Möchte hier keine gerüchte streuen, vielleicht war das auch nur eine Verwechslung in dem bereich.
Ich hatte den Link bereits am 13.11 hier eingestellt, kann aber selbst mit Übersetzung den Inhalt schlecht einschätzen und hoffe auf fachkundige Hilfe ! Der Termin ist auf jeden Fall heute
Deswegen habe ich das auch als Frage gestellt. Danke @Cubes. das könnte es gewesen sein, weil mein Bekannter meinte, dass es sich heute entscheidet. Dann wird es wohl das gewesen sein. Mal schauen
Selbst Dudenhöfer räumt mitlerweile ein, dass die Brennstoffzelle bei LKWs, Nutzfahrzeugen und Bussen der Batterie überlegen ist. Soweit ist es schon gekommen :) Wobei seine Polemik noch immer einfach nur billig ist!
für ein azh ist proton einfach schwach mitgelaufen. ballard, nel, powercell und fuelcell sind bei mir schon im depot, itm u. plug p. würde ich bei den höchstständen nicht unbedingt kaufen. habt ihr noch andere h2 werte?
Bei AFC habe ich auch über Monate viel Geduld mitbringen müssen, es hat sich auf jeden Fall gelohnt! Wie war das noch mit dem Joint Venture zwischen PPS und Schäfer Electronic ? Gibt es da nicht Parallelen zu einem Produkt von AFC ? Konkurrenz belebt das Geschäft auch hier irgendwann bestimmt mal ! Ich bleibe auf jeden Fall dabei!
"... Der belgische Bushersteller Van Hool vergrößert die Produktionslinie für Busse mit Brennstoffzelle erheblich. Mit der neuen Produktionslinie im flämischen Lier kann der Hersteller nun 100 Busse pro Jahr beliefern. Die Nachfrage nach öffentlichen Verkehrsmitteln für Wasserstoff steigt explosionsartig.... "
Das dürfte hoffentlich auch bei Ebe Europa in Memmingen der Fall sein :)
Hydrogen blueprint unveiled to make over 3.7 million homes near emission-free by 2034
World’s largest project to reduce carbon emissions UK-wide rollout to achieve 80% of remaining 2050 emissions reduction targets Potential for thousands of high-quality jobs and ability for UK to become global leader in hydrogen skills and technology
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