| Stellantis geht's auch nicht gut, trotz Absturz stehen die aber im Vergleich noch gut da. Das große Problem sind die Werke in Italien die teils nur noch zu 10 Prozent ausgelastet sind. Ist also kein reines VW Problem, in Europa werden noch mehr Werke schließen müssen wenn man nicht auf Halde produzieren will. Gleichzeitig expandieren die Chinesen immer weiter, durch den Wegfall des Verbrenners ist die Einstiegshürde sehr gering. Gibt in China mittlerweile über 100 E-Autos Buden, die zudem alle auch staatlich gefördert werden. Was mir nicht gefällt, dass man immer mehr aus China übernimmt, die Bildschirme werden immer größer, eben Smartphones auf Räder. Finden die Chinesen wohl hipp, mich nervt das und vor allem das unsägliche Touch Zeugs. Die Autobranche wird aber als nächstes platt gemacht. Lediglich Toyota war so schlau den E Hype nicht mitgemacht zu haben, die verkaufen weiterhin zu 99 Prozent Verbrenner und Hybride und forschen zudem an der Brennstoffzelle und entwickeln neue Verbrenner Motoren die in Afrika und Südamerika noch die nächsten Jahrzehnte benötigt werden. Währendessen haben die Deutschen die Motorenentwicklung eingestellt und alles nach China verkauft |
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