Langfristig mag man da richtig liegen mit Union Pacific, aber dazu muss erst einmal die brachliegende Infrastruktur modernisiert werden, das kostet Geld. Sehr gesund und sinnvoll für beide Transportwege wäre eine gewisse Symbiose, d.h. auf der Schiene werden die Waren über weite Distanzen transportiert, die Verteilung von den Güterbahnhöfen zu den Endabnehmern übernehmen die Transportunternehmen mit ihren LKWs. Sicher, es muss etwas getan werden, um die Straßen zu entlasten, aber in den USA ist das etwas ganz anderes als z.B. hier in Europa, hier quillen ja die Straßen vor LKWs über, dort werden LKWs und Güterzüge eine Symbiose eingehen. |