zu dem Engagement für Wasserstoff!
Wie viel investiert Shell in Wasserstoff, wo liegt der Schwerpunkt des Unternehmens und was wird nötig sein, um die Wasserstoffgesellschaft voranzutreiben?
Dies waren alles Fragen, die Oliver Bishop, General Manager von Shell Hydrogen, in einem exklusiven Interview mit H2 View gestellt wurden.
Bishop hat seit mehr als 20 Jahren das berühmte Shell-Logo auf seiner Brust, arbeitete in diesem Zeitraum in verschiedenen Rollen innerhalb der Gruppe und sammelte einen großartigen Einblick sowohl in die Wasserstoff-Energiebewegung als auch in die traditionelle Energielandschaft.
Er ist seit Anfang 2013 General Manager von Shell Hydrogen und strahlt eine sehr gelassene Begeisterung für die Rolle aus, die Wasserstoff in fast allen Sektoren und Lebensbereichen spielen muss. „Wasserstoff gibt es schon sehr lange, seit mehr als hundert Jahren wird er verwendet und seit Jahrzehnten im Raffineriesektor“, schwärmte er.
„Was ich in den letzten 20 Jahren gesehen habe, ist, dass wir schon einmal einen Hype-Zyklus hatten - er wurde als Energie der Zukunft in Rechnung gestellt und blieb leider als Energie der Zukunft und die Frage ist also, was hat sich geändert? Warum ist Wasserstoff plötzlich der Geschmack des Monats? “
„Das sind wirklich drei von vier Kernfaktoren. Eine davon ist die gesellschaftliche Überzeugung, dass wir im Moment etwas gegen den Klimawandel unternehmen müssen, und es gibt das Pariser Abkommen sowie Bedenken hinsichtlich der Luftqualität in Städten, die äußerst wichtig sind. Aber dann geht es natürlich auch um Kosten und plötzlich wird Wasserstoff erschwinglich, weil die Kosten für Dinge wie Solarenergie und Windkraft sinken. Das bedeutet, dass es neben der Reduzierung der Elektrolysekosten auch erschwinglich wird. Dann fügen Sie Faktoren wie Energiesicherheit und die Schaffung von Arbeitsplätzen hinzu, und das ist einer der Gründe, warum es losgeht. “
Shell ist seit Anfang der 2000er Jahre im Bereich der alternativen Energien tätig und hat sich zu einem sich entwickelnden Geschäft für neue Energien entwickelt, das Investitionen in Solarenergie, Windkraft, Biokraftstoffe, Aufladung von Elektrofahrzeugen und Wasserstoff umfasst.
Das New Energies-Geschäft von Shell wurde 2016 unter diesem Deckmantel geboren, seitdem investiert, akquiriert und unterstützt das Unternehmen weltweit Projekte im Zusammenhang mit sauberer Energie. Wenn es um Wasserstoff als sauberen Kraftstoff geht, hat Shell in den letzten drei Jahren sicherlich seine bekannten roten und gelben Farben an den Mast genagelt.
Es war Gründungsmitglied des Hydrogen Council im Jahr 2017 und veröffentlichte im selben Jahr eine Studie über die Zukunft von Wasserstoff im Verkehrssektor, die gemeinsam mit dem Wuppertaler Institut für Klima, Umwelt und Energie erstellt wurde.
Die Arbeit von I begann auch 2017 ernsthaft. Shell war der erste Marken-Kraftstoffhändler, der beispielsweise Wasserstoff an einem seiner Einzelhandelsstandorte in Großbritannien verkaufte. Wasserstofftankstellen in Cobham, Beaconsfield und Gatwick verwenden in Zusammenarbeit mit ITM Power Wasserstoff, der vor Ort aus Strom aus erneuerbaren Quellen erzeugt wird. Dieser mutige Weg nach vorne hat sich in den folgenden Jahren mit Vorzeigeprojekten auf der ganzen Welt fortgesetzt.
Und in unserem exklusiven, ausführlichen Interview für H2 View wird deutlich, dass sowohl Bishop als auch Shell wirklich einen kristallisierten Glauben an Wasserstoff und seine nahezu beispiellose Rolle beim Übergang sauberer Energien haben.
Er schwärmte: „Wasserstoff ist tatsächlich der einzige emissionsfreie molekulare Energievektor. Was bedeutet das? Das heißt, wenn Sie ein Molekül im Gegensatz zu einem Elektron benötigen und keine Emissionen wünschen, ist Wasserstoff - wenn er aus erneuerbaren Quellen hergestellt wird oder blau ist und Sie den Kohlenstoff binden - die einzige Möglichkeit, und diese Anwendungsfälle sind Dinge wie Schwer- Duty Trucking, Stahlproduktion, Düngemittel, Betonproduktion, Raumwärme, Strom, Rohstoffe, synthetische Brennstoffe. “
„Überall dort, wo Sie ein Molekül benötigen und keine Emissionen wünschen, brauchen Sie Wasserstoff. Dem stehen Batterien gegenüber, die eine sehr klare Rolle spielen, aber wo man energiedichte Kraftstoffe benötigt, braucht man wirklich Wasserstoff. “
„Shell konzentriert sich sehr auf die Bereitstellung von Energie und in diesem Fall auf CO2-freie Energielösungen für seine Kunden - Wasserstoff und andere Dinge wie Elektromobilität. Im Wasserstoffraum geht es darum, Industriekunden und Transportkunden Wasserstoff zur Verfügung zu stellen und diesen mit der Art und Weise der Wasserstoffproduktion zu verbinden und zu integrieren. “
https://www.h2-view.com/story/...usive-on-its-commitment-to-hydrogen/ |
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