Allkem (ASX:AKE), der ASX 100 Lithium-Konzern, der aus der letztjährigen Fusion von Galaxy Resources und Orocobre entstanden ist, war der erste, der die Startboxen in der Berichtssaison heute verlassen hat und der Anstieg seiner realisierten Preise war stark.
Die Mine Mt Cattlin von Allkem verdiente im Märzquartal gerade einmal 386 USD pro Tonne verkauften Spodumens, im Septemberquartal waren es schon 796 USD/t.
Im Dezemberquartal verdoppelte sich dieser Wert auf 1595 USD/t, wobei der Richtpreis für die zweite Hälfte des GJ22 bei 2500 USD/t auf einer Basis von 6 % Li2O liegt, was etwa dem Sechsfachen der Anfang 2021 erzielten Preise entspricht.
Die Preise für Lithiumkarbonat steigen auch aufgrund der zunehmenden Produktion von Lithium-Eisenphosphat-Batterien für kommerzielle EVs in China stark an.
Die Verkäufe im Dezemberquartal beliefen sich auf 3293 t zu einem Durchschnittspreis von 12.491 US$/t FOB Olaroz-Betrieb in Argentinien und erbrachten 41,1 Mio. US$ bei einer Brutto-Cash-Marge von 65 %, was 8155 US$/t entspricht.
Es wird erwartet, dass diese Preise in der zweiten Hälfte des GJ22 um 80 % auf 20.000 US$/t steigen werden.
Das ist ein atemberaubender Anstieg, und Allkem-Vertriebs- und Marketingleiter Christian Cortes sagt, dass das zunehmende Tempo der EV-Verkäufe bedeutet, dass die Bedingungen auf dem Lithiummarkt weiterhin günstig sind.
"Ich denke, wir haben im letzten Quartal eine phänomenale Beschleunigung erlebt", sagte er.
"Vor allem die Erwartung zahlreicher Quellen, die ich in Bezug auf die Nachfrage und den erwarteten Absatz von Elektrofahrzeugen im Jahr 2022 gefunden habe, liegt bei etwa 9 Millionen Einheiten. Das ist also ein beträchtlicher Anstieg von 6,2-6,5 Millionen Einheiten ... im Jahr 2021.
"Und die Aktivitäten im Zusammenhang mit der Batterieproduktion in China, die etwa 80 % des Marktes ausmacht, waren im Dezemberquartal phänomenal, lagen 40 % über dem Vorquartal und mehr als doppelt so hoch wie im gleichen Quartal des Vorjahres.
"Was also die Aktivität und die Nachfrage angeht, denke ich, dass wir 2022 einen sehr starken Markt sehen werden."
Laut Cortes ist das Angebot an Lithium für diesen Markt sehr, sehr knapp".
Während einige Analysten befürchten, dass die Batterieproduktion schneller steigen könnte als die Verkäufe von Elektrofahrzeugen, was die Lithiumpreise in die Knie zwingen könnte, sagte Cortes, dass die OEM-Produktion, insbesondere außerhalb Chinas, mit Problemen in der Lieferkette zu kämpfen hat, die sich voraussichtlich bis 2022 lösen werden.
Allkem-Führungskräfte sagen, dass sie angesichts der von den Autoherstellern angekündigten steigenden Produktion von Elektroautos nicht glauben, dass sich in China Batterievorräte angesammelt haben.
Das 7,5-Milliarden-Dollar-Unternehmen stieg um 12.50 Uhr (AEDT) um 3,87 % und drohte einen neuen Höchststand zu erreichen, während andere Lithiumaktien ebenfalls neue Rekorde erreichten. *** Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version) ***
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