Daimler und andere Aktien und Finanz-Produkte

Ausflüge  in andere Aktien und Finanzmarkt-Produkte
ausdrücklich erlaubt.
Sowie Themen , deie auch indirekt dazu gehören,
Zentralbanken,  Politik , usw

 

Das ist so ein Schmarrn, dass behauptet wird, dass Dienstwagen vom Steuerzahler bezahlt werden.

Jeder Nutzer eines Dienstwagen, versteuert den Geldwerten Vorteil! Und diese Summe ist nicht unerheblich.
Rein vom PKW käme man mit einem Privatwagen günstiger. Ein Dienstwagen rechnet sich nur, da auch der Sprit und die Reparaturen von der Firma übernommen werden.

Ich hatte fast mein ganzes Berufsleben Dienstautos und könnte von der Steuer die ich dafür bezahlt hatte, einige neue Autos kaufen.  

VW hat nichts falsch gemacht nur mister Diess wusste nicht was er macht er hat alles auf E sofort umgestellt. Hätte man auch langsamer machen können. Die Hybride werden auch einen sehr sehr großen Anteil haben in der Zukunft.  

okay da gebe ich dir recht ich hätte es anders formulieren müssen. Es gibt Steuerliche Vorteile für den Arbeitgeber. Dann wird der Dienstwagen auf dem Lohn gesetzt und das must du dann versteuern die 1% Regelung. Ob es jetzt genau auskommt ist dann die frage.  

Inwiefern ist die Technik dem Verbrenner überlegen?
Was wird die Feststoffbatterie bewirken?

Inwiefern fährt man mit E-Auto günstiger, wenn man daheim laden kann?  Bitte die Anschaffungskosten für eine 10 kw Anlage, schlimmstenfalls kreditfinanziert und die Winterproblematik (nicht ausreichend Stromerzeugung von Nov bis Febr) berücksichtigen.


Die Steuerung über Strafen spricht irgendwie nicht dafür, dass E Autos mit Anschaffung und Betriebskosten, ggf zzgl. PV-Anlage soviel wirtschaftlicher sind.  

Also ich sehe durchaus Vorteile beim E-Auto und sollten Akkus mal Final sein, sowie die Preise wieder "vernünftig", würde ich mich eher für E als für Verbrenner entscheiden.

Vorteile:
- als Land unabhänger von Rohstoffe, da Strom hier produziert werden kann
- wenn der Strom klimaneutral produziert wird, dann eine deutlich bessere Umweltbilanz
- sollten die Akkus eine sehr lange Lebensdauer aufweisen, deutlich geringe Reparatur- und Verschleißkosten
- leiser
- durchzugsstärker

Alles hängt letzendlich von den Akkus ab. Wenn wir Rohstoffe dafür brauchen, die durch Kinderarbeit und Ausbeutung gewonnen werden, haben wir keinen Zugewinn, ganz im Gegenteil.
Also, der Drops muss noch richtig gelutscht werden, bis er schmeckt ;))  

Was ist wenn alle Autos und LKW und Busse usw. Auf Elektro (Lade technik mit Batterien und Meter dicken Kupferleitungen durch Deutschland) umgestellt sind  mit der dann armen Ölindustrie, Förderung, Raffinerie, Vertrieb und Tankstellen? Wenn jeder zu Hause lädt? Dann kommen die Energieversorger und werden das verhindern, denn da kann man Milliarden verdienen. Und zu guter letzt : Der deutsche Staat, der möchte bestimmt satte Steuern auf die zu Hause erzeugte Energie.
OK sehr böse ausgedrückt aber ich halte das auch noch für möglich. Nur ein Gedankengang.....  

So die Amis werfen eine Menge Daten raus heute.
Ich hoffe Reporter Schreiber ist zur Stelle.

Wie so oft hängen die Kurse davon ab was der Markt erwartet hat. Manchmal reagiert er ja anders als gedacht.

Alles wird wohl danach beurteilt wie wahrscheinlich es ist dass die FED gleich um 50 Basispunkte senkt.
25 zählt nicht. Alle wollen 50!

Ich bin gespannt  

Pfandamt +10% auf 5,5 Euro und niemand weiß warum?
Im März bei 3,7 wurde schon über eine Pleite spekuliert
und keiner wollte sie mehr haben.
Brauche noch 1 Euro bis mein EK wieder erreicht ist.
Aussitzen war (bis jetzt) die richtige Strategie!  

Ich habe meine BW-LPG Limit Order 13,0 für heute wieder gelöscht.
Warte jetzt doch die Dividende, bzw den Abschlag ab da mir dem MK vorgeht.

Neue Limit Order 12,0 nach ex Divi? Übrigens sind fast alle Schiff Aktien im Minus heute.

Benzin: E10 gerade n der Tankstelle 155,9 keine Ahnung ob das ein relativer Tiefpunkt war.  

@BStammi
Schau dir mal die HP von e.on an. Die sind stark dran sich ein Teil vom Kuchen abzuschneiden. bei der Umstellung auf Ladeinfrastruktur  

Die machen ja die letzten Tage ja mal wieder richtig Freude. Habe keine Meldung gefunden, warum, wieso, weshalb.
Hast du irgendwelche Infos?  

@Grandland, da du dich nicht traust, habe ich dann mal deine Order übernommen und zu 13,10 nachgekauft. MEK 13,56.  

Enagas
Finanznachrichten hat dies
https://thecorner.eu/companies/...start-spanish-part-of-h2med/115965/
Ob das reicht?

Um im Plus zu sein brauche ich einen Kurs von 15,14. Feht also noch rund 1 Euro.
Das lasse ich alles unberührt.  

Natürlich ist es ein Nullsummenspiel bei BW-LPG
Aber ich bevorzuge mit dem Ergänzungskauf doch bis ex Divi zu warten.
Geht es jetzt morgen rauf oder runter? Bin gespannt.
Möchte einfach einen niedrigeren MK.  

Aber, und das ist meine Vorhersage, irgendwann wird das Wasser für den Kanal wieder knapp sein. Dann schlägt erneut die Stunde der VLGCs (Very Large Gas Carriers).  

0 % Wachstum, Stellenabbau bei VW, Ausgliederung bei BASF, ThyssenKrupp geht am Stock, Miele geht nach Polen. Nur einer geht nicht, obwohl fast alle wünschen, dass er geht....  

Wenn einer gehen würde, wer soll dann den Job machen?  

Bevölkerung und der Wirtschaft hat. Einer, der die Automobilindustrie in Deutschland protegiert, anstatt sie mit einem Malus zu belegen. Einer, der den Menschen zuhört und sich deren Problemen annimmt.  

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Es muss einer aus der Wirtschaft sein. Und bitte, schickt's mir keinen Kinderbuchautoren mehr, oder Hilfsarbeiter ohne Ausbildung....  

Jemanden. Der muß das auch wollen und durch die politische Ochsentour gehen.

Dann das Bundeskanzler Magergehalt von 250.000€? Im Jahr akzeptieren für den ganzen Mist.

Da bekommt jeder Intendant eines lokalen ÖRR mehr.

Also, ich dreh mich mal um  

@Longposition: Wenn du auf meine Aussage von wegen extrem gute Kurse eingegangen bist: Mercedes bei 55 EUR, BMW bei 75 EUR. Das wären Kurse, wo ich mir einen Einstieg überlegen würde. Ob das nun realistisch ist oder nicht, ist eine andere Sache. Geld für Aktienkäufe ist gerade knapp, also muss ich auswählen.

@Imker61: Guter Punkt von wegen Eisenerz. Aber ich habe den Langzeitchart im Blick und da ist für mich 55 EUR ein guter Einstiegskurs. Kann aber noch runter gehen, nächster Kaufkurs wäre um die 50 EUR. Und wieder gilt: Ob das realistisch ist oder nicht, sei dahin gestellt.  

Obwohl man als starker Mann auch Sachen machen könnte wie  

Und es riecht schon nach Weihnachten.
Ich werde es auf den 1. Oktober vorziehen.  

Wenn ich einen Wirtschaftsminister suche, hole ich mir einen Mann aus der Wirtschaft und so weiter...

Soll heißen, ich führe Fachpersonal zusammen, die allesamt Spezialisten auf ihrem Gebiet sind.