Schaeffler unterbewertet!?

Aktien im derzeitigen Freefloat: 75 Millionen
+ Aktien nach 6 monatiger Sperrfist: 91 Millionen (ab 09.04.2016)
= gesamter Freefloat: 166 Millionen
Gestamzahlt der Aktien: 666 Millionen

Entsprichtig einem derzeitigen Börsenwert von 9,99 Milliarden.

KGV in etwa 9-10. 10-13% kontiniuierlicher Wachstum in den letzten 5 Jahren pro Jahr. KGV dürfte eher im Doppelten des derzeitigen Bereiches anzusiedeln sein.

Nahezu gesicherte Aufnahme in den SDAX am 21.12.2015

Ziemlich gute Aussichten hier, würde ich sagen.

Erste Kursziele liegen bei 17-18 Euro. Persönlich denke ich eher, dass durchaus höhere Ziele möglich sind.

PS. Die zweite Conti? (Ist mit einem Augenzwinkern zu betrachten). ;)  

Moin,
mal eine Frage in die Runde, ich bin bei der Trade Republic Bank und meine Stücke sind bis jetzt noch nicht gewandelt worden. Jemand mit ähnlichen Probelmen. Gestern an der Börse frage ich mich welche Stücke da gehandelt wurden, meine waren gestern nicht handelbar.  

ist da was zu beachten oder hat den ISIN Wechsel keinen Folge.

Danke für Aufklärung  

Sollte sich nichts ändern.Ist ja nachvollziehbar ....
Meine sind auch noch nicht gewandelt ... Comdirect... Hat jemand schon gewandelte Stämme  bekommen ?  

Leider nein.........  

bei mir ist alles korrekt eingebucht, jedoch nicht Comdirect (welche ich sobald ich kann, vollständig kündige), noch TradeRepublic  

Trade Republic erledigt.  

https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/...rticle25868661.html

Deutscher Autozulieferer bleibt Weltmarktführer - chinesische Konkurrenz wächst rasant

Die Machtverhältnisse in der weltweiten Autozulieferbranche verschieben sich rapide. Zwar war Bosch mit 56 Milliarden Euro Umsatz auch 2024 der Branchenprimus vor dem japanischen Konkurrenten Denso. Aber der Vorsprung vor allem vor den aufstrebenden chinesischen Zulieferern schrumpft rasant. Das ist das Ergebnis einer Analyse des Automobilberaters Berylls by Alix Partners.

"Die chinesischen Zulieferer wachsen mit ihren Autoherstellern", sagt Berylls-Berater Alexander Timmer. Während zwischen 2018 und 2023 lediglich drei neue chinesische Zulieferer in das globale Top-100-Ranking aufgenommen wurden, seien 2024 allein vier neue Unternehmen aus China hinzugekommen. Timmer und sein Team analysieren Jahr für Jahr die Konkurrenzsituation der weltweit 100 größten Autozulieferer.  

Schön mal wieder was von Dir zu hören.

Ja auch die Zulieferkonkurrenz schläft nicht.

Sehe dies aber mittlerweile sehr entspannt.
Strategisch macht Rosenfeld und Co. einen guten Job und sehe Schaeffler global und lokal gut aufgestellt.    

UBS erhöht das Kursziel für BMW von 78 EUR auf 90 EUR. Buy.

UBS erhöht das Kursziel für MERCEDES-BENZ von 50 EUR auf 52 EUR. Neutral.

UBS erhöht das Kursziel für VALEO von 8 EUR auf 8,80 EUR. Neutral.

UBS erhöht das Kursziel für VOLKSWAGEN von 84 EUR auf 92 EUR. Neutral.

 

ist dann eingestiegen... Sie empfehlen danach....  

26.06.2025 gewandelt  

Die Schweizer Großbank UBS hat das Kursziel für Schaeffler von 3,40 auf 4,20 Euro angehoben, die Einstufung aber auf "Neutral" belassen. Importzölle dürften sich im zweiten Vierteljahr wohl weniger stark auf die europäische Autobranche ausgewirkt haben als zunächst befürchtet, schrieb Patrick Hummel in seinem am Mittwoch vorliegenden Sektorausblick auf die Berichtssaison. Bei den Zulieferern stimmten die Volumina zuversichtlich.


https://www.finanznachrichten.de/...ft-schaeffler-auf-neutral-322.htm  

https://www.finanznachrichten.de/...stuft-schaeffler-auf-hold-322.htm

 

Das Unternehmen ist gut aufgestellt.
Zur jetzigen Zeit sollte der Vorstand das Augenmerk auf die Geschäftsfelder ---Wasserstoff-Technologie /- E-Fuels und militärische Ausrüstungen sowie Drohnen- Technologie erweitern.
Diese sind Arbeitsplatz -Booster.
Licht313
 

M Dax oder Übernahmeangebot....  

winkt meiner Meinung nach 5,x  

"Importzölle dürften sich im zweiten Vierteljahr wohl weniger stark auf die europäische Autobranche ausgewirkt haben als zunächst befürchtet, schrieb Patrick Hummel"

Hummel ist ein Witzbold. Die geplanten, extrem hohen US-Importzölle sind ja noch gar nicht in Kraft. Ursprünglich sollten sie ab 9. Juli (Mittwoch) gelten, aber Trump hat die Frist jetzt bis zum 1. August verlängert. Bis dahin hofft er alle Zoll-(Knebel-)Verträge unter Dach und Fach zu haben.

https://www.handelsblatt.com/politik/...nd-trump-droht/100139756.html

Die US-Regierung hat ihre Zollpause bis zum 1. August verlängert. Die im April angeordnete Pause sollte eigentlich am 9. Juli enden. Nun sollen die Handelspartner gut drei Wochen mehr Zeit bekommen, um Abkommen mit den USA zu schließen, die für die komplette Rücknahme der Zölle sorgen (??FF), bestätigte US-Präsident Donald Trump am Sonntagnachmittag (Ortszeit).

Wenn keine Deals zustande kommen, sollen ab dem kommenden Monat dann diejenigen Zölle gelten, die Trump am 2. April angekündigt hatte, an seinem sogenannten Befreiungstag.

Am vergangenen Donnerstagabend (US-Zeit) hatte Trump vor Reportern bereits den 1. August als jenes Datum genannt, von dem an „das Geld in die USA fließen soll“.

Trumps Handelsminister Howard Lutnick bestätigte am Sonntag öffentlich, dass der 1. August der neue Stichtag für die Einführung der Zölle sei. Auch Finanzminister Scott Bessent kündigte die erneute Fristverlängerung gegenüber dem US-Sender CNN an.

Trump sagte zudem, er wolle verschiedene Länder bis zum 9. Juli über höhere Zölle informieren; rund zwölf Briefe mit den entsprechenden Informationen werde er am Montag versenden.

[Dieser von mir unterstichene Satz steht im Widerspruch zu dem, was oben steht (dort, wo ich "??" eingefügt habe). Ergebnis der Verhandlungen soll eben nicht die "komplette Rücknahme der Zölle" (so steht es oben im Handelsblatt), sondern so oder so deutlich höhere Zölle als bislang. Wie stark die jeweilige Erhöhung ausfällt, will Trump vom Wohlverhalten der jeweiligen Handelsnationen abhängig machen.]

...Im Konflikt mit der Staatengruppe BRICS  drohte der US-Präsident mit weiteren Zöllen. „Jedes Land, das sich der antiamerikanischen Politik der BRICS anschließt, wird mit einem zusätzlichen Zollsatz von zehn Prozent belastet“, verkündete Trump auf seiner Plattform Truth Social.

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FF: Der Satz von Patrick Hummel zeigt, dass man die Analysen der UBS in der Pfeife rauchen kann.
 

dass sich der Kurs so gut erholt hat. Von 4,70 Euro konnte man kürzlich, bei Kursen knapp über 3 Euro, nur träumen.

Das hängt offenbar zum einen mit der allg. Börsen-Euphorie zusammen (ATHs allerorten), zum anderen mit der Ankündigung, dass Schaeffler auch als Zulieferer für die Rüstung tätig sein will.

Damit ist Schaeffler für mich allerdings zu einem No-Go geworden. Ich würde auch niemals auf die Idee kommen, z. B. Rheinmetall-Aktien zu kaufen. An diesen Investments klebt potenziell Blut. Ich würde mich schämen, damit Geld zu verdienen.  

Ja Frida,
ich lebe zu diesem Thema in der Schaeffler-Krux, da ich mit vielen, sogar sehr vielen Tausenden im Minus bin.

Demnach muss ich das Verteidigungssegment annehmen, falls es tatsächlich kommen sollte.

Schaeffler produziert aber meines Wissens schon sehr lange hierfür so wie ich das mitbekommen habe, wenn auch nur in einem kleineren Rahmen.
Aber ich bin mir nicht sicher.  

Kann ich nachvollziehen. Wenn man drin ist und im Minus, bleibt Aussitzen die einzige Option.  

Wenn die erfolgreich Särge verkaufen,  dann ist das so...

In Solingen ist man Stolz auf Messerprodukte, da wird auch einiges verdreht.

2025 denken weg vom bösen Familienclan der nur Dreck am Stecken hatte hin zum Invest mit Sternchen...  

wird immer besser... wenn jetzt noch die ersten Rüstungsdeals vermeldet werden....  

Ich glaube, dass die Rüstungsfantasie bereits zum Kursverlauf beiträgt.
Aber nicht ausschließlich. Sicherlich noch andere Gründe.

Und auch nicht nur das ATH als Grund.
Es waren zuvor schon ATH und Schaeffler ist gedümpelt.
Steckt wohl mehr dahinter, warum der Kurs die 5 anvisiert.



 

das habe ich bei Hensoldt auch gedacht... sehe hier bei entsprechenden Deals zunächst einen Verdoppler... von 5 - 10 geht es schnell ...  

Dein Wort in Gottes Gehör.