Volkswagen Vorzüge

Bei Volkswagen (VW Aktie) gehen die Verkaufszahlen wieder nach oben: Weltweit lieferte der Konzern von Januar bis März gut 2,1 Millionen Fahrzeuge aller Konzernmarken aus, 1,4 Prozent mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres, wie die Wolfsburger am Mittwoch mitteilten. Vor allem die bisher schwächelnde Marke VW Pkw machte Boden gut.
https://www.ariva.de/news/...-mit-verkaufsplus-ins-neue-jahr-11597223  

Auslieferungen Q1 +1.2% Weltweit

https://www.volkswagen-group.com/de/...auslieferungen-in-europa-19162

China mist, aber da ist eh keine Marge. Porsche und Audi tun weh.  

https://www.tagesschau.de/newsticker/...rhandlungen-mittwoch-100.html

Wenn die Kommunisten ein Tempolimit durchgebracht haben SCHWÖRE ich ist mein nächstes Kreuz bei der AfD...  

da ist er der Anstieg.  

ja und nun geht es deutlicher über 100  

https://www.n-tv.de/wirtschaft/...der-Gewinn-ein-article25693120.html

Q1 trotz mehr Verkäufe schwach.
Die günstigsten Autos wurden halt mehr verkauft.
Scheinbar auch Verluste in der Kernmarke.
Gut das Restrukturierung stattfindet.

In dem Zahlen sind auch Restrukturierung bei CARIAD enhalten. Neben Cariad wird man 3 Jahre noch doppelte Strukturen sehen, weil das RivianVW.tech JV muss auch noch bezahlt werden.
Laut Antlitz sind dieses Jahr für den Konzern min. 2Mrd für Restrukturierungen vorgesehen.

Investments, wo noch keim Erträge zu sehen sind.
Z.b. 0.6-0.8 Mrd für Anhui:
Es werden in China aber "nur" 3 Konzept Autos in Peking vorgestellt. Das ist Mau.
https://www.volkswagen-newsroom.com/de/...drei-konzeptfahrzeuge-19176
Die Autos müssen dort einschlagen sonst hat VW ein China Problem...


2 Mrd für Batterien:
https://www.linkedin.com/posts/...o-activity-7315384189384572928-feMg
Hier scheint alles im Zeitplan zu liegen.  

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An seiner Prognose für das Gesamtjahr hält der Konzern fest. Der Dax-Konzern erwartet weiterhin ein Umsatzplus von bis zu fünf Prozent. Die Umsatzrendite soll sich auf 5,5 und 6,5 Prozent belaufen.


https://www.volkswagen-group.com/de/ad-hoc/...per-31-maerz-2025-19187


Politische Börsen haben kurze Beine, die 120 Euro werden kommen bei der VW Aktie.

 

Wieviel Netto Gewinn sind das den jetzt. Sind die 2,8 Milliarden Netto oder kommen da noch Steuern drauf. Dann wären ja die ersten 5,58 verdient pro Aktie ? oder.  

Die Aktien von Volkswagen (VW Aktie) haben sich am Donnerstag im sehr stark erholten Marktumfeld nach Geschäftszahlen etwas weniger gut geschlagen. Im Dax gewannen sie nur kurzzeitig fast 10 Prozent und gaben zuletzt etwa die Hälfte ihrer Gewinne wieder ab. Der deutsche Leitindex lag derweil nach zunächst gut 8 Prozent Plus noch 6,5 Prozent höher als am Vortag.

PMorgan-Analyst Jose Asumendi attestierte den Wolfsburgern nach den Eckdaten für das erste Quartal einen volatilen Jahresstart. Das operative Ergebnis von 2,8 Milliarden Euro stehe unter dem Eindruck von Sondereffekten in einer Größenordnung von 1,1 Milliarden Euro. Die Abweichung zur Markterwartung von 4 Milliarden Euro sei entsprechend hoch, so Asumendi. Alles in allem gesehen sei jedoch die Bestätigung der Jahresziele ein positives Signal.

Der Branchenindex Stoxx Europe 600 Autos hatte mit einem Rutsch um über 13 Prozent besonders unter der vor einer Woche losgetretenen US-Zollflut gelitten und war auf das tiefste Niveau seit November 2020 abgetaucht. Er erholte sich jetzt vergleichsweise zurückhaltend und bleibt auf Sieben-Tage-Sicht noch 6 Prozent unter Wasser. Vor allem Autozulieferer wie Forvia und Valeo zeigten am Donnerstag relative Stärke, aber auch Stellantis und BMW (BMW Aktie) .

Quelle: dpa-AFX  

Nach so einem schwachen Quartal die Prognose für das Gesamtjahr zu bestätigen bei der makroökonomischen Lage, heißt im Grunde nichts.  Hier wird bisher nicht geliefert was versprochen wurde.... Die Ausreden werden am Ende des Jahres sicher reichhaltig ausfallen.  

damit ist dieses thema endgültig geklärt: verbrenner haben mehr pannen als e-mobile
 

Die würden auch eine Studie machen in der das Ergebnis ist, dass Frauen häufiger Kinder bekommen als Männer.

"In der aktuellen Auswertung schnitten unter den zweijährigen Fahrzeugen die beiden Verbrenner Mini (0,3) und Audi A4 (0,4) am besten ab. Bestes Elektroauto war das Tesla Model 3 (0,5). Insgesamt wiesen zwölf Modelle eine Pannenkennziffer von unter 1 auf."

Da 0,3 bzw. 0,4 < 0,5 würde ich mal behaupten so eindeutig geklärt ist das nicht. Meine einzige Panne und ich komme bestimmt schon auf eine Millionen Verbrennerkilometer war ein platter Reifen. Bei den Elektroauto Mietwagen war es bisher aber auch nur eine fehlerhafte Ladesäule, hab dann halt die nächste genommen.  

Wir reden hier alle von ca. 7% Divi, die man Jahr für Jahr nehmen kann.
Aber MUSS man wirklich so viel Risiko auf eine Aktie setzten, um diese zu erreichen?
Also ich habe gestern meine Entscheidung getroffen und habe mich von meinen VW und MBG komplett getrennt.
JA minus 18% aber da nehme ich jetzt man in Kauf. Die Zukunft Deutschland sehen ich für Autos ziemlich düster. Sogar UNSERE SUPER EU in Brüssel selbst, machen denen das Leben doch schwer. Dann die Chinese und jetzt auch unser Freund ;-) Donnie (USA).

Habe mich aber entschlossen folgende ETF zur Watchlist zu setzen.
Ebenfalls 7 -12 % Divi.
Deka DAXplus (R) Maximum Dividend UCITS ETF  => ETFL23  => 7,8% Divi
Global X SuperDividend® UCITS ETF USD => A3DEKS => aktuell sogar bei ca. 12% Divi


Wünsche allen mit VW aber weiterhin viel Erfolg. Das Unternehmen ist TOP. Aber die Politik macht da nicht mit
 

 

...  ach du kacke. Global X SuperDividend..Noch nie von diesen Firmen die da drinstecken gehört. Was machen die?

HKBN
1.83%
Yue Yuen Industrial (Holdings) Ltd.
1.82%
Delek Group Ltd.
1.70%
Kinetik Holdings
1.50%
Chongqing Rural Commercial Bank Co., Ltd.
1.45%
Hysan Development Co
1.44%
C&D International Investment Group Ltd.
1.44%
Hang Lung Group Ltd.
1.39%
Kenon Holdings Ltd.
1.37%
Van Lanschot Kempen NV  

;-) aber die zahlen gute Divi
Und sind sehr weit gestreut. Mit Beteiligung von 1.83%/1.82% völlig egal.
Letztes Jahr waren viele Frachter Firmen hier drin, also variieren die auch sehr gut zu den Zeitpunkten.
Einfach den Experten das Ding überlassen. Die machen es sicherlich besser als ich.
Ich kann nicht 170 Firmen analysieren und da jeweils nur 500/1000€ reinstecken  

Sorry..die 170 Firmen stimmen nicht.
https://www.justetf.com/de/....html?isin=IE00077FRP95#zusammensetzung

Insgesamt 98 in folgenden Sektoren

Finanzdienstleistungen    22,81%
Immobilien    21,96% 
   Energie    19,69% 
Grundstoffe     6,46% 
  Sonstige 29,08%
§
in folgenden Länder:
       USA    25,84%
  Hongkong    14,48% 
Großbritannien     6,48% 
 Brasilien     4,60% §
  Sonstige§48,60%  

Ich drücke die Daumen, dass das aufgeht..  

( Netto )  Gewinn , EBIT oder Earnings per share ?  

Am Donnerstag ist die Aktie von Volkswagen zeitweise um +12% nach oben geschossen, hat aber die Gewinne zu einem Großteil wieder abgegeben. Das steckt hinter dieser Kurs-Volatilität und das zeichnet sich aktuell eindeutig im Chart ab

https://www.finanznachrichten.de/...n-aktie-das-ist-eindeutig-486.htm  

click-of-a-mouse
wie bei den US lern drüben. Sie manipulieren mit Software und die Guppies laufen hinterher.  

da kommt man schon ins schleudern was jetzt was ist netto oder brutto. Mit dem anderen kram und ausdrücken habe ich es nicht so mit. Wenn ich es gegoogelt habe und nachgelesen haben okay aber einige Wochen später sind die begriffe wieder weg und ich lese mir das nicht täglich durch.  

HAMBURG (dpa-AFX Analyser) - Das Analysehaus Warburg Research hat die Einstufung für Volkswagen nach Zahlen auf "Buy" mit einem Kursziel von 139 Euro belassen. Das vorläufige Zahlenwerk des Autoherstellers habe die Erwartungen verfehlt, schrieb Analyst Fabio Hölscher in einer am Donnerstag vorliegenden Studie.  

NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Das Analysehaus Jefferies hat die Einstufung für Volkswagen nach vorläufigen Zahlen zum ersten Quartal auf "Buy" mit einem Kursziel von 140 Euro belassen. Diese seien von einmaligen Effekten gekennzeichnet, schrieb Analyst Philippe Houchois in einer ersten Einschätzung am Donnerstag. Es handele sich unter anderem um Rückstellungen im Zusammenhang mit CO2-Emissionen und Importzöllen. Unter dem Strich liege das operative Ergebnis (Ebit) des Autobauers nahe der Konsensschätzung./bek/nas Veröffentlichung der Original-Studie: 09.04.2025 / 18:01 / ET Erstmalige Weitergabe der Original-Studie: 09.04.2025 / 18:01 / ET Hinweis: Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenkonflikten im Sinne von § 85 Abs. 1 WpHG, Art. 20 VO (EU) 596/2014 für das genannte Analysten-Haus finden Sie unter http://web.dpa-afx.de/offenlegungspflicht/offenlegungs_pflicht.html.  

https://www.smartdroid.de/...-vw-rivian-zeigt-heute-wie-geil-das-ist/