Das wäre für mich dann jedoch auch der einzige große Vorteil, dass ich einen alten, defekten Akku recht problemlos gegen einen neuen, mit besserer Leistung tauschen könnte (wie bei einem E-Bike).
Das Problem mit der Reichweite und Ladedauer sehe ich in naher Zukunft kaum noch als relevant an. Wenn man sich mal überlegt, dass ein PKW ohnehin >90% der Zeit nur ungenutzt herumsteht, dann stellt sich doch bei den meisten Menschen das Problem der Ladezeit gar nicht. Einzig die Vielfahrer, welche den Wagen z.B. im Außendienst nutzen, würden bei einer längeren Fahrt dann durch den Lade-Stopp unnötig ausgebremst. Wenn die Reichweite jedoch in Zukunft deutlich über die 500km auch unter realistischen Bedingungen hinausgeht, dann stellt das auch kein Hindernis mehr dar. Ich schaue mir nur mal die Leute an, die mit einem zweieinhalb Tonnen SUV mit 180 über die Autobahn rasen. Selbst wenn der SUV einen 70ltr. Tank hat, dann sind bei dem Gewicht, der Fahrweise und der schlechten Aerodynamik, kaum mehr als 500 km drin. |