Porsche Forum

 

Seitenlinie mehr. Bei diesem Dip musste ich rein. Natürlich kann ich mich irren, aber der Laden ist besser als die 67,80. Das Einzige was jetzt halt noch kommt ist der bevorstehende Absturz im Dax bis September auf ca. 17.000 und wenn man den Charttechnikern Glauben schenkt, dann ist das bereits ausgemachte Sache.

Die Seitenteile und Türelemente werden übrigens bei Allgaier in Uhingen gepresst, der Name Dieter Hundt sagt dem einen oder anderen von euch vielleicht was. Allgaier ist selber schwer angeschlagen und hat ja bereits eine geordnete Insolvenz vollzogen. Allgaier macht auch die ganzen Werkzeuge für das Presswerk in Sindelfingen, übrigens die größten Tiefdruckpressen der Welt. Wenn du daneben stehst während der Formgebung wummert der Boden unaufhörlich mit, daher stehe diese auch auf massiven Stahlplatten.

Jedenfalls wird Allgaier und Thyssenkrupp in bei Mühlacker in Pforzheim ( dort wird auch für Zuff tief gepresst ) täglich mit Stahl- und Alu Coils beliefert die per LKW. Anschließend werden die Teile dann in speziellen Gestellen in die Werke gefahren. Also nach meinem Kenntnisstand hat keine einzige der Hütten ein Problem und sollte wirklich irgendwo ein Engpass sein können andere sofort entsprechend erhöhen. Die momentanen Coil Verkehre sind unverändert, keine Ahnung was die da für ein Thema haben wollen ??  

Die Porsche-Aktie gerät am Dienstag massiv unter Druck, nachdem eine Hiobsbotschaft Anleger geschockt hat. Das wurde gemeldet und so sind die Aussichten für die Papiere nach dem erneuten Rücksetzer.
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...-aktie-5-hiobsbotschaft  

daß das Schlimmste erst einmal vorbei ist. Das freut mich, obwohl ich nach dem letzten Post gleich fort musste, und genau da der Tiefpunkt war. Pech, aber Arbeit geht vor.

Ich hoffe NICHT daß der Kurs noch mal so runter geht, das widerspricht einer bullischen Seele ;-)  

weiterhin bestätigt worden durch die großen US - Banken JPMorgan und Goldman Sachs.
Die Mitteilung von Porsche hat zwar heute die Aktie abstürzen lassen, jedoch haben die Investmentbanker die Zahlen auch so erwartet.
Bis über 100€ ist es noch ein weiter Weg, schauen wir mal wann dies wieder sein wird.  

einer zweiten Abreibung aus. Bereits 1 Euro abgebaut seit der Mittagserholung von 70 Euro. Ich hatte auf einen deutlichen Anstieg über 70 gehofft, nachhaltig. Das sieht jetzt aus als kommen mit dem Amis seit 14.30 auch wieder die Kursdrücker.  

machen wir mal ein Rechenbeispiel:

Porsche wird etwa 2 Milliarden weniger Umsatz machen als geplant. Daraus wären ca. 17 % Gewinn, also 340 Mio Gewinn.

Wie viel verliert die Marktkapitalisierung ?? 6 % oder ca. 3,5 Milliarden !!!!

Seit 14.30 eben wieder klarer Fall von Leerverkauf / Schlomomodus  

KGV viel zu hoch....40 € sind fairer Wert imo. Wer kauft bitte einen Elektroporsche...  

Vielleicht derjenige, der einen Porsche SUV kauft? Würde der 911 elektrisch, würde ich sofort aussteigen. Beim Boxster/Cayman glaube ich auch nicht, dass der Wechsel auf Elektro gut ist.  

und hat die geplante Elektrifizierung reduziert. Man reagiert auf die Kundenwünsche und wird das auch weiterhin tun. Werden Stromer wieder sexy, hat man das know-how im Haus.

Blume ist derweils zum bestbezahlten Manager in Deutschland aufgestiegen mit über 10 Mio Jahreseinkommen. Naja, es gibt wohl jemanden der meint, das sei er wert. Ich bin´s nicht.  

das übliche und tägliche Frustprogramm. Man muss schon masochistisch veranlagt sein um hier immer wieder zu investieren.

Kurzer Anstieg auf knapp 71 und dann wird alles abkassiert durch das Dreckspack. Kein Befreiungsschlag, kein short Squeeze, nichts. Und wenn nicht heute nach Zahlen, wann dann ?
 

Nachdem die Porsche-Aktie am Dienstag wegen einer Prognosekürzung massiv unter Druck geraten ist, hat das Management am Mittwoch die Quartalszahlen für das abgelaufene zweite Quartal vorgelegt. Das sorgt für etwas Erholung bei den stark verprügelten Papieren. Doch wie kann es jetzt weitergehen?
https://www.sharedeals.de/porsche-aktie-es-geht-doch/  

Masochismus pur, wer in Porsche geht. Hab' ich vor ca. 3 Wochen geschrieben. Bin froh, dass ich draußen bin. Schlägt sonst mit der Zeit auf's Gemüt...
Porsche wurde auch von der Politik getrieben, ähnlich VW. "Elektro ist der neue Heilsbringer." Und jetzt? Mit Verlaub: Der Kunde sagt: "Elektro? Am Arsch...!"  

hätte ich nicht gedacht ...  

jetzt wieder leicht grün.

Was für ein Gezappel, volatil wie eine Newcomer-Aktie. Das verstehe wer will ...  

Hat dazu geführt dass zwei Aluminium Produzenten ihre Produktion teilweise bis September einstellen müssen. Porsche erhält wohl im Gegensatz zu VW von einem einzigen Lieferanten sein Material. Begründet wird dies mit den kleinen Mengen die Porsche benötigt. Macht natürlich total anfällig in fällen von Lieferschwierigkeiten- in anderen Worten schlechtes Risikomanagment der lieferketten.
Mir persönlich kommt das wie ein notausstieg für Helden hinsichtlich der Jahresprognose vor. Es ist nicht das Management, dass die Prognose kippen lässt , sondern höhere Gewalt, die Autogötter wollten es halt nicht anders. Blume hat den Job bei VW angenommen, da bei Porsche alles in geordneten Bahnen zu laufen schien. Tatsächlich muss nicht nur bei VW aufgeräumt werden, sondern mittlerweile auch bei Porsche.
 

Die Beschleunigung, dürfte bei E-Motoren besser sein, als bei jedem verbrenner  

da das maximale Drehmoment sofort zur Verfügung steht. Damit kann man das Mehrgewicht mehr als kompensieren.  

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911.000.000 Aktien   Porsche AG       /     insgesamt
686.894.000 Aktien   Porsche AG       /     75,4 %   Volkswagen AG

https://investorrelations.porsche.com/de/share


295.089.818   Stammaktien    VW
206.205.445   Vorzugsaktien   VW
--------------------------------------------------
501.295.263   Aktien                   VW      /      insgesamt

https://www.volkswagen-group.com/de/basisdaten-16024

 

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KGV   14,11          PORSCHE AG            

KGV     3,67          VOLKSWAGEN AG    


PORSCHE AG   https://raiff.ttweb.net/drb/...940492&siteID=rlbooe&template=

VOLKSWAGEN AG   https://raiff.ttweb.net/drb/...459212&siteID=rlbooe&template=


VW Stammaktien mit einen KGV von 3,67 haben ein Stimmrecht und sind billiger als ein direkter kauft von Porsche Aktien mit einen KGV von 14,11.

 

und der Kurs rauscht während dessen weiter nach Süden.
So habe ich mir eine Sommerpause vorgestellt, wie soll es auch anders sein wenn nichts geklärt ist.
Egal ob Verbrenner aus oder Haushaltsetat 2025.
Die Frage ob VW nicht besser ist als Porsche von den Zahlen her etc. ist aus meiner Sicht auch überflüssig. Die Verunsicherung im Markt ist extrem und führt nicht zu Kaufinteresse, meine Meinung.  

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Volkswagen ID.4 mit Horizon SuperDrive fährt selbst durch das regennasse Peking

https://www.arenaev.com/...rs_beijings_rainsoaked_roads-news-3766.php

Die im Jahr 2022 begonnene Zusammenarbeit zwischen Volkswagen und Horizon Robotics zielt darauf ab, ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) und autonome Fahrtechnologien für den chinesischen Markt zu verbessern. Die jüngste Demonstration zeigt, dass in dieser Partnerschaft in relativ kurzer Zeit erhebliche Fortschritte erzielt wurden.


 

Andere Branchen setzen schon seit gestern Abend zur Erholung an.
Hier dagegen scheint es der Beginn einer weiteren Talfahrt zu werden, es gibt aktuell nur wenige lohnenswerten Deutsche Aktien und diese gehört nicht dazu, meine Meinung.  

zum Traden kaufen, habe jetzt aber lieber zum Mutterkonzern gegriffen. Da gibt die Masse etwas mehr Sicherheit vor allzu großen Ausschlägen.  

zu ca. 68 € gekauft. Aber nur, weil ich ziemlich sicher bin, dass der damalige Emissionskurs von 82 € irgendwann wieder erreicht wird. Bin darüberhinaus stark (leider!) bei VW investiert. Ich hoffe, dass wenigstens die hohe VW - Dividende weiterhin gezahlt wird und dass allmählich der Boden im Kurs gefunden ist.