das grounding und die ABstürze haben viele rechtliche Auswirkungen.
Hier ging es um Betrug. Faslche ANgaben beim Kauf (kein Pilotentraining nätig - Kostenersparnis gegenüber Airbus) ect.
RUnd 380 FLugzeuge wurden ausgeliefert.
FÜr die Abstürze werden 500 Mio für rund 350 Opfer "bereitgestellt" Trotzdem muss doch Boeing on top auch Lion und Ethiopion die 70-80 Mio für ihre Jets entschädigen, was hier gar nicht angesprochen ist.
1,77 mrd für AIrlines - kann Täuschung, Reputationsverlust der AIrline ect sein, aber unter 5 Mio pro FLugzeug die 22 Monate ausser Betrieb sind und jetzt das wesentliche - IM EIGENTUM/BESITZ der AIrlines und nicht Boeing.
Wenn ich Taxiunternehmer bin und habe 10 Mercedes im Bestand mit Durchschnittsalter 1,5 Jahren sprich 18 Monate und vom 19.bis 40 . Monat kann ich die Kisten nicht bewegen, muss Parkplatzkosten , Service das die Reifen ect nicht platt gehen zahlen und habe WERTVERLUST!!
AFA JETS ist 20 Jahre und am Anfang verliert so ein Produkt mehr ale am Ende - aber selbst linear sind das nur an AFA run 3,5 Mio pro Jahr - also bei 20 MOnaten über 5 MIO ohne Zinskosten ect |