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...was aber das Management von Proton Motors offenbar nicht juckt.
weiterhin gibt es keine, für Investoren, nützliche Informationen (weder negative noch positive).

Ein Award für einen H2-Bus  hilft da auch nicht weiter (es sei denn dafür gäbe es tausende Aufträge).

also weiter nach unten.  

Wird auch wieder steigen. Die Schätzungen sehen doch schon mal gut aus gegenüber 2020
Der Markt für Brennstoffzellen beginnt doch erst sich zu entwickeln.
Spätestens im Juni fängt der grüne Wahlkampf an. Selbst Bayern wird sich in die Diskussionen einbringen. Bei Proton muss man noch Geduld haben.
 

Management jede Woche Meldungen raushaut und diese dann nicht erfüllt würden , ginge uns das hier wie bei Plug Power.

Das Management sollte nie ihre Aktie pushen.  

Zum Thema Wasserstoff Ein guter Bericht u. a. Proton Motors (und elektrolyseure generell) : https://www.zeit.de/wirtschaft/unternehmen/...rschung/komplettansicht  

wie bei Monopoly, zurück auf Start.  

Läuft wohl bei dir nicht so gut ?  

bei Nel nochmal nachgelegt.
Denke man muß aussitzen und ab und zu ein Schnaps trinken  

Habe ich irgend etwas verpasst?  

 

 

 

ein Lebenszeichen von Proton geben ;-)
 

3. Mai 2021

Mit neuer Unterstützung und frischem Geld plant Prof. Günther Schuh die Fortführung der e.GO-Mobile-Aktivitäten – auch im Brennstoffzellenbereich: Ende Februar 2021 meldete nd Industrial Investments B.V. den erfolgreichen Abschluss einer Series-B-Finanzierungsrunde in Höhe von mehr als 30 Mio. Euro. Die niederländische Investmentgruppe nd Industrial B.V. hatte am 1. September 2020 die e.GO Mobile AG übernommen und in die Next.e.GO Mobile SE überführt. Mit dem Geld soll ab Juni 2021 die Produktion des e.GO Life aufgenommen werden. Zu den Investoren zählen unter anderem der frühere US-Finanzminister John Snow, der Vorsitzende der Formel E Alejandro Agag sowie der Schauspieler Edward Norton.

Prof. Günther Schuh sagte dazu: „Wir sind sehr dankbar für die anhaltende Begeisterung, das Engagement und die Geduld unserer Kunden und Fans und freuen uns, endlich wieder Bestellungen entgegennehmen zu können.“ Schuh hatte 2019 mit dem e.GO-Mover-Konzept für viel Aufmerksamkeit gesorgt und damals erklärt, dass es falsch gewesen sei, sich gänzlich auf Batterie- oder auf Brennstoffzellenantriebe zu konzentrieren. Besser sei die intelligente Kombination eines vergleichsweise kleinen Akkumulators mit einer Brennstoffzelle als Range-Extender. Weiterhin führte er aus, dass das Packaging bei Pkw äußerst schwierig sei, weshalb es sinnvoller sei, solche Antriebseinheiten beispielsweise in Bussen einzusetzen.

Prof. Schuh wollte ursprünglich 2018 mit der e.GO Rex GmbH, einem Joint Venture mit Proton Motor, innerhalb von zwei Jahren 30.000 Einheiten des e.GO-Movers produzieren und 5.000 Exemplare mit BZ-Systemen (30 kW Antriebsleistung) zur Reichweitenverlängerung ausstatten. Inzwischen sei Proton Motor allerdings kein Joint-Venture-Partner mehr, hieß es aus Aachen, was allerdings aus Puchheim bislang weder bestätigt noch dementiert wurde. Eine e.GO-Unternehmenssprecherin erklärte jedoch gegenüber HZwei: „Gemeinsam mit einer Vielzahl an strategischen Partnern treibt e.GO REX die Industrialisierung der Brennstoffzelle mit Hochdruck voran. Der modulare Brennstoffzellen-Range-Extender der e.GO REX wird 2024 am Markt verfügbar sein.“

https://www.hzwei.info/blog/2021/05/03/e-go-mit-brennstoffzelle/  

https://www.proton-motor.de/...ennstoffzellen-antriebe-nutzfahrzeuge/

26.05.2021
electrive.net informiert über Umweltfreundlichkeit auf der Straße


mc

Bayerischer Staatsminister Aiwanger bei Proton Motor

Wasserstoff als umweltfreundlicher Energieträger ist auch für die Eisenbahn ein Zugewinn – und das nicht nur beim Personentransport. Für die Schieneninstandhaltung sind abgas- und lärmfreie Cleantech-Innovationen gefragt. Die Weltneuheit des Schienenfräszuges mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb basiert auf der Qualitätsentwicklung des Technologie-Experten „Proton Motor Fuel Cell GmbH“ (www.proton-motor.de). Für das Leitprojekt eines österreichischen Auftraggebers ist die alternative Antriebslösung erfolgreich designed und gefertigt worden. Im aktuellen Kontext der für Juli 2021 geplanten Auslieferung des maßgeschneiderten Wasserstoff-Brennstoffzellen-Systems mit 214 kW installierter Leistung – bestehend aus zwei voll redundanten Systemen à 107 kW – hat Proton Motor jetzt den stellvertretenden Ministerpräsidenten und Staatsminister des Freistaates Bayern für Wirtschaft, Landesentwicklung und Energie, Hubert Aiwanger, zum offiziellen Präsentations-Termin am Betriebsstandort in Puchheim empfangen. Es war der zweite Unternehmensbesuch zum Informationsaustausch des bayerischen Wirtschaftsministers bei Proton Motor nach dem Festakt in 2019 zum offiziellen Start der Brennstoffzellen-Serienproduktion.

Quelle
https://www.openpr.de/news/1213762/...nnstoffzellen-Rail-Antrieb.html  

............und Irland an

https://www.electrive.net/2021/07/20/...r-bz-lkw-in-gb-und-irland-an/

Proton-Motor-CEO Faiz Nahab zeigt sich erfreut über die Zusammenarbeit. Er sieht darin die Chance, die Reichweite seines Unternehmens auszubauen und dadurch „eine führende Position auf dem britischen Markt zu sichern“. Für Electra bietet der System-Support beziehungsweise die technische Unterstützung von Proton Motor nach den Worten von Electra-Chairman Sid Sadique wiederum die Möglichkeit, die Entwicklung einer neuen Reihe von elektrischen Brennstoffzellen-Lkws zu beschleunigen.  

https://www.investegate.co.uk/...e-trucks-europe/202107220700060531G/

Neue Bestellungen über 7 Einheiten für E-Trucks Europe.  

Ganz schön ruhig geworden im Forum  

„Internationalen Nachhaltigkeitspreis 2021“

https://www.proton-motor.de/...european-zero-emission-bus-conference/

(keine News ??)

 

jetzt bin ich aber irritiert...denn der thread hat ja die Überschrift
"Brennstoffzelle made in Germany - PROTON"
es wird aber im thread über eine englische Firma geschrieben und nicht über die deutsche (mit ähnlichem Namen)  

Gelistet in :

 

aber wenn man proton power Standort Deutschland googelt, dann kommt eine GmbH..
verwirrend, aber :"Börsengang der Proton Motor Power Systems plc als Muttergesellschaft der Proton Motor Fuel Cell GmbH"  jetzt ists klar  

alles dreht wieder, Proton bleibt seinem Trend treu. rot! wenn man nix zu bieten hat fällts halt an solchen Zeiten am besten auf. Die Münchner Vorstadtbude scheint echt nur für interne Geldschiebereien zu dienen. traurig wie Anleger hier verarscht werden. kann man nur draus lernen ....  

könnte der Gewinner werden. Die Heizungsbauer haben ohne Ende Nachfragen nach unabhängiger Energieversorgung. Wollen alle weg von Öl und Gas.

Da müsste ja Proton mit ihren H2 Heiz Systemen zum Zuge kommen ?