| wir haben es hier mit einem recht guten Deal zu tun, warum? FGR muss nicht gleich voll investieren sondern erst nur mit 30%, und behält sich das Recht auf 100% erhöhen zu können vor, das schafft sowohl Vertrauen als auch ein Mindestmaß an Sicherheit. Ferner wird nunmehr klar wie das Management vermutlich hier vorgeht, in dem sie ein Wertschöpfungsportfolio aufbauen, welches allein schon bedingt durch seine pure Existenz einen erheblichen Zugewinn darstellt, als da wären: 1. Grundbesitz in Sri Lanka mit dem besten Graphit der Welt. 2. Bereits funktionsfähige Apparaturen zur Herstellung von „relativ“ kostengünstigen Graphen. 3. Diverse Patente bzw. die Option solche nachträglich erwerben zu können und dies als Haupt- bzw. Präferenzpartner. 4. Eine hervorragende Vernetzung mit den australischen Universitäten und somit den innovativen „Denkfabriken“ des Landes Australien. Dieses Portfolio ist bereits jetzt unterbewertet, warum? Weil die Automobilländer (Deutschland, USA, Italien, Frankreich und Japan) bzw. die altareivierten Automobilhersteller (Audi, BMW, DB, VW, Ford, Chrysler, Fiat, Peugeot, Citroen , Honda etc.) den Trend absolut blockieren wollen bzw. diesen völlig unterschätz hatten, und nunmehr dringend nach Lösungen suchen müssen ohne den internationalen Forschungsergebnissen selbst hinterherkommen zu können, da sie selbst lieber den „schadstoffarmen“ Diesel- und Ottomotor präferieren, den es schlichtweg niemals wird geben können. Einzig Tesla als auch BYD scheinen die Zeichen der Zeit richtig gedeutet zu haben. Von daher sind hier die zu erwartenden Kapitalerhöhungen eher als Chancen für uns Altaktionäre zu betrachten, wenn das Management es auch weiterhin so clever anstellt. |
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