AFC Energy ersetzt Dieselgeneratoren auf Baustellen durch Wasserstoff
EIGENSCHAFTEN & ANALYSESPOWERPLANT
Von James Murray, 13. Februar 2020
AFC Energy plant, ein Wasserstoff-Diesel-Hybridmodell für Generatoren zu verwenden, bevor schließlich die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen verringert wird
AFC Energy Wasserstoffgeneratoren
Der neue Generator von AFC Energy wird zur Eindämmung der Treibhausgasemissionen beitragen und verwendet eine alkalische Brennstoffzellentechnologie (Credit: pikrepo).
Baustellen werden seit Jahrzehnten von Dieselgeneratoren angetrieben - aber AFC Energy plant, die Bauindustrie mit ihren wasserstoffbasierten Alternativen aufzuräumen.
Der neue Generator des Unternehmens wird durch den Einsatz der in seiner Forschungseinrichtung in Surrey entwickelten alkalischen Brennstoffzellentechnologie zur Eindämmung der Treibhausgasemissionen beitragen.
Es ist zunächst geplant, ein Wasserstoff-Diesel-Hybridmodell zu verwenden, bevor schließlich die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen verringert wird, da eine Verlagerung hin zu umweltfreundlicherer Energie diese zunehmend teurer macht.
Im Gespräch mit NS Energy räumte Adam Bond, CEO von AFC Energy, ein, dass die dieselbetriebene Erzeugung eine „enorme Industrie weltweit“ ist und eine Abkehr davon „nicht über Nacht stattfinden wird“.
„Wir arbeiten auf ein System hin, das die etablierte Dieselerzeugung zusammenbringt und bei einem Hybridmodell die Brennstoffzellen- und Energiespeicherlösungen per Batterie zusammenbringt“, fügte er hinzu.
"Durch den Betrieb dieser drei Technologien können Sie Ihren Treibhausgas-Fußabdruck sofort reduzieren."
Was bietet der neue Wasserstoffgenerator AFC Energy?
AFC Energy ist an der Londoner Börse notiert und hat in den letzten 10 Jahren an der Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie gearbeitet.
Wasserstoffkraft ersetzt umweltschädliche Dieselaggregate durch ein sauberes, nachhaltiges Stromerzeugungssystem, das auf Baustellen und für netzferne Dienste eingesetzt werden kann, ohne Luft-, Atmosphären- oder Lärmbelastung zu verursachen.
Das modulare Brennstoffzellensystem des Unternehmens kann von 20 Kilowatt (kW) auf mehr als 1 Megawatt (MW) skaliert werden, um den typischen Leistungsanforderungen von Baumaschinen und Rechenzentren gerecht zu werden.
Der Generator wird mit Wasserstoff betrieben und erzeugt nur Wasserdampf als Emission. Es ist auch möglich, Ammoniak als Ausgangsmaterial zu verwenden und einen Cracker einzusetzen, der bei Bedarf zur Erzeugung von Wasserstoff beiträgt, um den Generator zu befeuern.
Der Generator wird mit Wasserstoff betrieben und erzeugt nur Wasserdampf als Emission. Es ist auch möglich, Ammoniak als Ausgangsmaterial zu verwenden und einen Cracker einzusetzen, der bei Bedarf zur Erzeugung von Wasserstoff beiträgt, um den Generator zu befeuern.
AFC Energy Wasserstoffgeneratoren
Der neue Generator von AFC Energy wird ein Wasserstoff-Benzin-Hybridmodell sein
Da die Dieseltechnologie, die AFC Energy als Teil des Hybridmodells verwendet, älter und teurer wird, wird das Unternehmen mehr Leistung durch eine Wasserstoffbrennstoffzelle einführen.
Bond sagte, dies werde "einen Übergang von Diesel zu grüner Wasserstoff-Stromerzeugung für die externe Stromerzeugung außerhalb des Standorts ermöglichen".
Er bestätigte, dass mehrere Auftragnehmer und temporäre Stromkunden Interesse an der Technologie gezeigt haben und dass sie in diesem Jahr auf den Markt kommen könnte.
Was der Wasserstoffgenerator von AFC Energy den politischen Entscheidungsträgern bietet
Laut Bond suchen Regierungen, Kommunen und Industriekunden der Dieselerzeugung zunehmend nach Möglichkeiten, um die CO2-Emissionen ihrer Aktivitäten zu senken.
"Es gibt einige Kommunen, die Klimanotfälle ausgerufen haben", fügte er hinzu.
"Es gibt viele Leute, die nach einer Alternative suchen oder nach etwas, das in einem Portfolio-Ansatz mitgearbeitet werden kann. Dies versuchen wir vorzuschlagen."
„Durch die Schaffung dieser Option und die Markteinführung dieser Alternative erhalten die Projektbeschaffer die Möglichkeit, zu fordern, dass im Rahmen dieses Projekts die Verwendung einer netzfernen Stromquelle mit reduziertem CO2-Ausstoß in Betracht gezogen werden muss.“
Warum wurde Wasserstoff in der Vergangenheit weitgehend übersehen?
Bond ist der Ansicht, dass große Unternehmen, die sich für Wasserstoff interessieren und ihn für ihre Geschäftstätigkeit einsetzen, dazu geführt haben, dass die Regierungen dies zur Kenntnis genommen und seine Einführung unterstützt haben.
"Letztes Jahr stand bei der G7 in Japan Wasserstoff auf der Tagesordnung, und die Internationale Energieagentur (IEA) veröffentlichte ihre erste Wasserstoff-Roadmap", fügte er hinzu.
"Sie sehen Investitionen in Milliardenhöhe in Projekte zur Wasserstofferzeugung, die es vor ein paar Jahren noch nicht gab."
Bond sagte, sein Unternehmen habe im vergangenen Jahr einen Bericht des in London ansässigen Beratungsunternehmens McKinsey erhalten, in dem hervorgehoben wurde, dass sich die durchschnittlichen Kosten für Wasserstofflösungen in den nächsten zehn Jahren halbieren werden.
Er fügte hinzu: „Wir befinden uns in diesem Übergang, aber es ist ein ziemlich aggressiver Übergang, bei dem der weltweite Einsatz von wasserstoffbasierter Energie nun als langfristiger Bestandteil des Energiemixes weltweit zu sehen ist - und das gab es nicht drei oder vor vier Jahren. "
Neben dem neuen Generator brachte das Unternehmen im Dezember das wasserstoffbetriebene Ladesystem für Elektrofahrzeuge H-Power auf den Markt.
Um die Nachfrage nach Ladestationen für Elektrofahrzeuge besser bedienen zu können, verwendet H-Power Wasserkraftstoffzellen. Das bedeutet, dass das System keinen Strom aus dem nationalen Netz bezieht.
Die Wasserstoffzellen laden eine Batterie oder ein Energiespeichersystem auf, das dann ein Fahrzeug am Einsatzort mit Strom versorgen kann.
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