"# Power2X ist eine offensichtliche Alternative zu fossilen Brennstoffen". Dies ist die Meinung von 28 der führenden Energie- und Transportunternehmen und -organisationen Dänemarks, einschließlich @hydrogenvalley.
28 Unternehmen und Organisationen haben sich zu einem Verständnispapier zusammengeschlossen, in dem die Regierung aufgefordert wird, eine ehrgeizige Einführung von Power2x-Technologien in Dänemark zu unterstützen. Wichtige Akteure unter Energieunternehmen, Produktionsunternehmen, Fluggesellschaften, Universitäten und Industrieverbänden haben das Papier unterzeichnet, das den Wunsch unterstreicht, eine großtechnische Produktion von Power2X zu starten.
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Hydrogen Valley hat sich auch dem Verständnispapier in der natürlichen Erweiterung angeschlossen, dass wir in Hobro seit einigen Jahren mit Power2X zusammenarbeiten und als einige der ersten im Land das Potenzial der Technologie in die Betonherstellung verwandelt haben. Dies gilt für die HyBalance-Anlage, die seit 2018 Wasserstoff produziert, und die Power2Met-Anlage, die in Kürze auf Pilotbasis grünes Methanol produzieren wird.
Das Understanding Paper weist auf die Möglichkeiten für Energiespeicherung und Sektorwechsel hin, die Power2X eröffnet. Strom aus erneuerbaren Quellen wie Sonne und Wind kann in grünen Wasserstoff umgewandelt werden, der im Verkehrssektor verwendet werden kann - direkt als Gas oder in raffinierter und flüssiger Form wie Gas. grünes Methanol. Der starke Verkehr kann auch grün werden. Und Dänemark hat alle Voraussetzungen, um in dieser Entwicklung führend zu sein. Wir haben viel Wind, wir haben Know-how und führende Unternehmen in den Bereichen Windenergie und Elektrolyse und wir haben die Fähigkeit, branchen- und universitätsübergreifend zusammenzuarbeiten.
Wenn wir diese Dynamik jedoch nutzen und künftige Exportmöglichkeiten und Arbeitsplätze sichern wollen, muss eine Nachfrage nach umweltfreundlichen Kraftstoffen auf der Grundlage von Elektrizität entstehen. Es kommt nicht von alleine. So wie der Erfolg der Windkraftanlage durch die richtigen Rahmenbedingungen unterstützt wurde, wird dies auch für die Entwicklung eines Power2X-Erfolgs erforderlich sein.
In diesem Zusammenhang ist es wichtig, dass Steuern die Beine von Power2X-Produkten nicht belasten, sondern im Gegenteil zur Schaffung eines Marktes für umweltfreundliche Kraftstoffe beitragen. Zum Beispiel hat Drivkraft Danmark (Verband der Kraftstoffproduzenten und -vertreiber) vorgeschlagen, die Energiesteuer zu senken und die CO2-Steuer auf Kraftstoffe entsprechend zu erhöhen. Dadurch werden Kraftstoffe auf der Basis erneuerbarer Energien (VE) im Vergleich zu fossilen Brennstoffen relativ billiger und somit ein Markt für die CO2-verdrängendsten VE-Kraftstoffe gefördert.
Ein neues Klimagesetz wird ausgearbeitet und muss den Weg für eine Reduzierung der CO2-Emissionen in Dänemark um 70 Prozent bis 2030 aufzeigen. Um dieses Ziel zu erreichen, ist es wichtig, den Verkehrssektor einzubeziehen. Elektroautos sind Teil der Lösung. Aber wahrscheinlich nicht für den starken Verkehr, bei dem nur Lastwagen, die auf dänischem Land fahren, 6 Prozent der gesamten Treibhausgasemissionen Dänemarks ausmachen. Darüber hinaus der internationale Verkehr (einschließlich Flugzeuge und Schifffahrt), auf den 2018 46 Prozent der gesamten Treibhausgasemissionen aus dänischen Wirtschaftstätigkeiten entfielen. Power2X ist im Vergleich zu starkem Verkehr eine offensichtliche Alternative zu fossilen Brennstoffen. Dies ist die Meinung von 28 der führenden Unternehmen, Organisationen und Institutionen Dänemarks im Energie- und Verkehrssektor.
Das neue Klimagesetz sollte die Entwicklung der Power2X-Entwicklung und die Schaffung eines Marktes für diese grünen Kraftstoffe unterstützen, damit die Investitionen in diese Richtung gelenkt werden können. Die Technologien und Akteure sind bereit - aber die richtigen Rahmenbedingungen, die den Markt für Power2X schaffen und stimulieren, sind wichtig, um sich zu etablieren.
Hier sind sie
28 Unternehmen und Organisationen haben das Verständnispapier unterzeichnet.
Arla, Blue World Technologies, Wasserstoffindustrie, Kreis K, dänische Energie, dänische Luftfahrt, dänische Reeder, DFDS, DI Transport, Drivkraft Dänemark, DTU, E.ON, Green Lab, Haldor Topsoe, Wasserstofftal, IDA, Kopenhagener Flughäfen, NISA, Norwegisch, Q8, Wiedereingliederung, SDU. UnoX, Vattenfall, Erneuerbare Energien, Wind Denmark, YX und Aalborg University.
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