Lilium - Fortbewegung der Zukunft?

If you consider what the development has cost so far, and that doesn't include the inflation of the last 2 years ... I say that it is quite possible that this stock is highly undervalued. Of course, it all depends on Lilium reaching profitability before the money runs out ...^^  

Hier:
Wenn man bedenkt, was die Entwicklung bisher gekostet hat, und da ist die Inflation der letzten 2 Jahre noch nicht mit eingerechnet ... sage ich, dass es durchaus möglich ist, dass diese Aktie stark unterbewertet ist. Natürlich hängt alles davon ab, dass Lilium profitabel wird, bevor das Geld ausgeht ...^^

Das Geld geht jedes halbe Jahr aus. Eine durchfinanzierung gibt es nicht . Das Wort profitabel wird wohl erst in 10 Jahren interessant. ;-)

 

Ich denke, sie werden in den nächsten 3 bis 4 Jahren Profitabel sein. Natürlich kann es immer Phasen geben, in denen es nicht Profitabel ist, zum Beispiel wenn die Batterien leistungsfähiger werden und man beschließt, Flugzeuge für mehr Passagiere und längere Flüge zu entwickeln, und die Forschung und neue Produktionsanlagen viel kosten. Aber der aktuelle Jet sollte in den nächsten 3 bis 4 Jahren rentabel sein. Ich denke, das kann sehr schnell gehen, wenn die Kunden zufrieden sind ...

Diesmal in Deutsch ...;-)


 

für ein Flugtaxi, dass mittels einer Flusszelle und Elektrolyten (Salzwasser) mit einer Tankfüllung
3000 KM elektrisch fliegt, ganz ohne Batterien.

Lilium hat keine Chance am Markt.

https://www.nanoflowcell.com/research-development/...pace/quant-evtol  

Na du bist ja lustig :)))) Glaubst du der „ eine“ bedient nun die ganze Welt?

Es gibt noch 3 weitere „ Konkurrenten „ die ihr Flugtaxi sicherlich eher in der Luft haben.

Ausschlaggebend sind doch Aufträge , Umsätze und positive Ergebnisse. Was nutzt mir ein Flug von 3000 km ( fraglich für mich) und die Firma arbeitet nicht kostendeckend.

 

18.07.2024, 12:20 Uhr
Lesezeit: 1 Min.
Von
Andreas Wilkens
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Der Flugtaxi-Hersteller Lilium bekommt eine Großbestellung aus Saudi-Arabien. Die dortige Fluggesellschaft Saudia Group hat beim Münchner Unternehmen 50 elektrisch betriebene Fluggeräte bestellt, sie sollen voraussichtlich 2026 geliefert werden. Während der laufenden Zertifizierung der Flugzeuge will Saudia Lilium unterstützen.

Die am heutigen Donnerstag getroffene Vereinbarung enthält laut Mitteilung zudem eine Option auf weitere 50 Lilium-Flugzeuge, die senkrecht starten und landen können. Damit erfüllt sich eine Absichtserklärung, die die beiden Vertragspartner im Oktober 2022 geschlossen hatten.

106 Bestellungen und Reservierungen

Saudia plant, die Lilium-Jets als Verbindung von regionalen Drehkreuzen auf der letzten Meile zum eigentlichen Ziel einzusetzen. Das können beispielsweise bedeutende Sport- und Unterhaltungsveranstaltungen in der Hauptstadt Riad sein, Konferenzen für Geschäftsreisende, schwer zugängliche Touristenziele oder auch Transporte für Wallfahrten nach Mekka und Dschidda. Die regionalen Reisezeiten könnten um 90 Prozent reduziert werden.  

... und nicht mal ein Klo und eine Kaffeemaschine an Board :-))  

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/...ns-ausland/100061124.html

"Lilium prüft Verkauf und Umzug ins Ausland"

Mal schauen, was das nun wieder zu bedeuten hat.  

https://www.merkur.de/wirtschaft/...nd-und-europa-nicht-93250266.html

Und wieder geht ein Dank an die Lobbyarbeit der fossilen Industrie. Also das meine ich.  

https://lilium.com/newsroom-detail/...ium-jet-electrical-power-system

Testlabor erfolgreich in Betrieb genommen.

Und da wundere ich mich umsomehr, dass die Regierung in Berlin, in Bayern es nicht auf die Kette bringen, Lilium mit einem Kredit von lächerlichen 100 Millionen zu unterstützen bzw. den Weg bereiten. Wo man gleichzeitig Milliarden an Subventionen an Tesla, Intel, Infineon und TSMC beisteuert. SUBVENTIONEN und nicht einen Kredit, der zurückgezahlt würde. Bei einer Meyer Werft ist es ja auch kein Problem. Schlaflabor Deutschland.

Und hätte ich was zu sagen und wäe CEO bei und gerade BMW, dann wüßte ich aber mal, wo ich mich beteiligen würde.
BWM, früher Propeller heute Düsenjet. Würde doch passen :-)  

Lilium schließt erste Integrationstests für elektrischen Antrieb ab  

Wozu? Kannst doch kurz aufm Acker landen :-)  

wenn das der Bauer (m/w/d) sehen sollte, lässt der, die, das womöglich seine "wilde Sau" los.

Ergebnismöglichkeit a: lecker Hackepeter
Ergebnismöglichkeit b: Acker wurde zum Schrottplatz umfunktioniert
Ergebnismöglichkeit c: Beschlagnahmung wegen "Einbruch" des Fluggerätes. Passagiere müssen zeitlebens Landeschäden abarbeiten.

Tip von mir: Das mit den 3.000 Kilometer ohne Klo und Kaffeeapparat überdenken.  

https://www.br.de/nachrichten/bayern/...axi-hersteller-lilium,UNxaXyO  

da hat doch meine Email an den Ex-Propellerhersteller BMW und dem Herrn Söder offensixhtlich Wunder bewirkt.

Nein, ich hatte keine Mail geschrieben, Aber das sind ja mal echt tolle Neuigkeiten!

Danke schön.