...wegen Robert. So BEV Förderung weg, Netzentgelte gehen Dudi mein das schadet der Deutschen Autoindustrie und es profitierten chinesischen Hersteller? Eher verkauft VW mehr Verbrenner, oder? Dann soll der Markt mal Regeln. Für Zwickau ist das nicht schön, aber Emden bekommt bis zum Sommer den Arteon zurück. Wird Zeit das der Marcan und die Q6/A6 Modelle herauskommen, deren Kunden sind nicht so Preis sensibel.
@GeoSam: Ausblick 2024: Traton mit aktuellem Auftragseingang von -27 % gegenüber 2022. War 22 besonders hoch? Autos Auftragsbestand Europa: Im Q1 1,8 Mio (BEV 0,26 Mio) im Q3 1,4 Mio (BEV 0,14 Mio) Tendenz somit eher fallend.
Das Jahr 2024 wird, stand jetzt schlechter für die AG laufen. Die 36 Mio. für F&E dürfen nicht dabei nicht groß gesenkt werden, können? Stichwort Powerco/ionway / Audi-FAW-NEV / Scout müssen erstmal Produzieren und kosten aktuell nur. |