bei schnelladezeiten von 15 minuten bei natriumbatterien dürften auch kleinere batterien mit weniger reichweite für die meisten reichen. 300 km weit fahren und dann 15 minuten laden, dafür kostet das fahrzeug nur die hälfte - ich glaub, das würde vielen gefallen. die natriumbatterie wirds ermöglichen.
die riesenreichweiten von lithiumbatterien brauchts ja einzig, weil die beim schnelladen zu heiss werden und deshalb das laden drosseln müssen. natriumbatterien werden nicht so heiss, können also viel schneller laden - was wiederum dazu führt, dass sie nicht mehr so gross gebaut werden müssen. was wiederum zu gewichtersparniss und tieferen kosten führt.
fazit: die aktuelle reichweitenjagd bei batteriefahrzeugen ist einzig durch die miserable schnellladefähigkeit der lithiumbatterien bedingt; die natriumbatterie könnte das radikal ändern. |
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