Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Am 22-Jun-2012 wird Tesla Motors mit der Auslieferung des Model S beginnen!
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Ich glaube, es besteht noch eine Riesenchance, günstig Aktien zu erwerben. Das Potential des Wagens und vor allem der Entwicklungsvorsprung gegenüber den alteingesessenen Autofirmen verspricht hohe Kurssprünge.
Dabei scheint zur Zeit das Risiko eines Totalverlusts relativ gering, vor allem seit Toyota neben Daimler als Partner gewonnen werden konnte!

Uli  

Die Abgaspartikel die die Verbrenner erzeugen, die verbleiben ja auch nicht nur in der Stadt sondern kann auch Leute im Dorf treffen, wenn auch weniger. Ich würde aufgrund der Verbrenner allerdings nie ein Straßen-Rennradfahrer werden, auch wenn ich mir dieses Hobby theoretisch vorstellen könnte ..

Andere Frage:
Du, Micha, Harald, etc etc schreibt viel GEGEN Tesla.
Habt Ihr zu viel Zeit ?
Wenn ich nicht in die Aktie investiert bin, mich die Automobilbranche, EV + Autonomes Fahren trotzdem sehr interessieren, dann diskutiere ich doch lieber in Facebook-Gruppen ?
Auffällig ist ja auch, wie Volkswagen, Porsche und Daimler gelobt werden.
Da liegt es natürlich nahe, dass hier doch der eine oder andere seine Firma "retten" möchte.
Oder ist der Gedanke dabei sooooooo abwegig ?
Achja, Ihr seid da weil Ihr "short" seid ? :-)
 

Wann schreibe ich gegen Tesla?

Ich relativiere nur Aussagen und nutze gerne Beispiele von anderen Herstellern, einfach um zu zeigen, dass alle nur mit Wasser kochen.

Warum verbringst du deine Zeit nicht auf Facebook?Welcher Mehrwert ist hier denn bezogen auf Anlageentscheidungen gekommen? Kannst gerne deine eigenen letzten 10 Posts betrachten.    

Ich brauche kein Level 5.
Mir würde Level 3 oder 4 vollkommen reichen.
Und da bin ich mit Tesla deutlich näher dran als bei sonstigen Automobilen (alleine aus Beta-Tester-Sicht, die es in diesem Stil ja bei anderen Automobilkonzernen nicht gibt).
Und ich könnte mit Dir wetten, dass Tesla doch mit zu den ersten gehören wird, die das zu einem bezahlbaren Preis unterstützend für den Fahrer zur Verfügung stellen werden.
Das was in den vergangenen Monaten bzgl Assistenzsystemen geschrieben und getestet wurde ist mir mich alles Quatsch. Mir geht res rein um die Features betreffend Autonomen Fahren, ohne Fahrerüberwachung und sonstigem bla bla .. Das Auto muss den Weg kennen und finden und der Fahrer soll eingreifen können wenn erforderlich .. Das sind für mich die Kriterien, ohne wenn und aber .. und das bekomme ich in diesem Stil bei Tesla und nicht bei den anderen .. jedem das was er mag und möchte .. mir bietet in der Sicht hinsichtlich meiner Anforderungen Tesla deutlich mehr als die anderen (Assistenzsysteme wie sie so schön genannt werden :-) ). Nennt Tesla sein FSD auch Assistenzsystem ? Soweit ich mich erinnere eher nicht, oder ? Ansonsten sorry. Aber mich stört schon mal der Begriff Assistenzsystem (wie es die deutschen Automobilkonzerne nennen). Nein, ein Assistenzsystem dieser Art brauche ich eigentlich nicht, auch wenn ich noch nie einen Spurassistent gefahren bin. Ich möchte trotzdem lieber ein Auto haben das Ampeln erkennt und weiß wann es link und rechts fahren muss ..
 

Du hast genau ein glaubwürdiges/richtiges Argument gebracht. " Ich habe mit Tesla einfach auf das richtige "Pferd" gesetzt "

Der ganze Rest ist einfach nur " Bockmist "   Zitat von Werner Gg, weil es so gut passt.  

ubsb55:""  Teslas Werk helfe durch Verbreitung von E-Mobilität gegen die Erderwärmung, argumentiert der US-Konzern. Außerdem müsse man lokale negative Folgen für die Umwelt gegen positive Effekte im größeren Maßstab aufwiegen. "

Schon für diesen Bullshit gehört die Genehmigung verweigert. Gott Musk scheint sich für unfehlbar zu halten. Könnt ja fast von Winti stammen.  "

Da wird sich ein Satz aus einem Artikel rausgesucht und daran wird dann der ganze Brief gemessen und als "Bullshit" betitelt ??? Und das von Jemanden, der an anderer Stelle gleich die Niveau-Keule auspackt.

Mal im Ernst: Lest euch doch einfach den Brief durch, der ist öffentlich verfügbar. Ich finde den weniger als Brandbrief oder Mimimi, sondern (sachlich geäußerte) konstruktive Kritik. Für eine Meinung sollte man den wenigstens mal gelesen haben.

 

In China läuft's für alle, EU immer noch traurig.

https://carsalesbase.com/china-car-sales-analysis-february-2021/ die Zahlen immernoch schlechter als 2019
Die Vergleiche mit Feb 2020 sind hart, war damals echt harter Einbruch.

https://carsalesbase.com/...-car-sales-analysis-february-2021-brands/





 

gibt Tesla die Finanzzahlen des ersten Quartals bekannt.
 

https://www.benzinga.com/tech/21/04/20563155/...remove-radar-entirely

Hat jemand mehr zu bieten ?
Was wissen wir denn von den anderen Automobilkonzernen ?
Und vor allem auch zu welchem Preis ?

Und wenn ich das hier lese,
https://t3n.de/news/...stenz-fahrautomatisierung-level-stufe-1332889/
dann ist Tesla mit der FSD-Beta deutlich mehr bei Level 3 als bei Level 2.
 

Also nicht nur könnten, sie werden Tesla auch in diesem Bereich nicht nur überholen, sie haben es bereits meiner Meinung nach und Stand heute kann TESLA nur Level 2 und das können andere auch.

Darüber hinaus gibt es im Bereich der BEV mMn keinen signifikanten Vorteil mehr seitens TESLA. Nichts was die Auto auch nur in einem Punkt einzigartig macht. Warum sollte ich mir einen Tesla kaufen, wo soll der Mehrwert sein?

Zitat:
"San Francisco, Düsseldorf Die Rundfahrt von Unterschleißheim nach München und zurück verläuft recht ereignislos. Der Ford Fusion passiert Baumärkte und Bäckereien, düst mit fast 140 Stundenkilometern über die A99 nach Süden, umkurvt ein parallel einparkendes und ein Feuerwehr-Auto, die die Straße in einer Wohnsiedlung blockieren.

Der knapp einstündige Film wirkt vielleicht auf den ersten Blick langweilig ? aber genau das soll ein Gefühl der Sicherheit vermitteln. Der Fahrer legt 56 Minuten lang keine Hand ans Lenkrad, trotzdem kommt das Auto unfallfrei an. Mit seinem Video will das BMW-Partnerunternehmen Mobileye demonstrieren: Autonome Autos sind im Jahr 2021 eine Realität ? und sie kommen auf deutsche Straßen.

?Den Test in München haben wir innerhalb von zwei Wochen ausgerollt, mit nur zwei Mitarbeitern, die nicht mal Ingenieure sind?, sagt Amnon Shashua, der Chef des Intel-Tochterunternehmens, in einem Interview auf der Technologiemesse CES."

Quelle:
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/...-qbbHNeHvCjeSoCSl9DOt-ap6  

Völlig unglaubwürdig geworden.

Bitcoin mining gehört zu den größten Umweltsünden weltweit.
Da laufen Mio Rechner überwiegend in China , die mit kohlestrom und immensen Stromverbrauch für ein völlig sinnloses Produkt, was 0,00 Nutzen für die Menschheit hat, und verpesten das Weltklima.

Tesla müsste dafür Zertifikate kaufen müssen, dann wäre der Laden nicht mehr du h Zertifikate Gewinne zu beschönigen.

Die Finanzjahren am 25.4. werden Ziegen, dass Tesla ein großes Rad dreht, aber das entscheiden, der Gewinn nicht mithält.

Pe von 1100....wer da noch kauft....  

Respekt vor diesen Statments:

In TESLA wollen wir nicht investieren - Fondsmanager Wiegel (Nachhaltigkeit, Ökologie)
https://www.finanzen.net/nachricht/fonds/...ht-investieren-34-9954078


".... Frage: Im vergangenen Jahr hat die Aktie von Tesla rund 500 Prozent Gewinn gemacht. Sie waren nicht in sie investiert. Bereuen Sie das?

Antwort: Nein. Denn wir haben bestimmte Ausschlusskriterien, um Unternehmen auszusortieren, die wir nicht als nachhaltig genug erachten. Dazu gehört die sogenannte Governance, also die gute Unternehmensführung. Tesla-Chef Elon Musk hat wegen seiner Twitterei dauernd Probleme mit der US-Börsenaufsicht SEC, und das ist nur eines der Governance-Probleme, das Tesla unserer Meinung nach hat. In ein Unternehmen mit so einer Führung wollen wir nicht investieren...

Frage: Das heißt, Sie haben Tesla aus Nachhaltigkeitsgründen nicht im Fonds?
Antwort: Genau, auch wenn das mit Blick auf die Gewinne der Tesla-Aktie etwas wehgetan hat. Aber wir wollen nicht Rendite um jeden Preis".

Dem schließe ich mich an. Weitere Gründe, weshalb ein Tesla-Investment nicht nachhaltig ist, hatte ich bereits genannt (Umgang mit Mitarbeitern und der Wahrheit, Übertreibung als Methode, Bitcoin, Missachtung des Rechtsrahmens etc.).
Auf der Erfolgsspur zu bleiben verlangt nachhaltige Unternehmensführung. Das ist meine feste Überzeugung.

Sich mit Musk schnell die Taschen vollstopfen und pfeifen auf Nachhaltigkeit und Moral? Auf keinen Fall. Mit Herrn Musk werde ich auch weiter keine Geschäfte machen. Short-Wetten schließe ich gerne wieder mit ihm ab. Die sind seit Monaten lukrativ und drängen sich fast schon auf. Mangels nachhaltiger Unternehmensführung meiner Erwartung nach auch mittelfristig.

 

mit welchen fadenscheinigen Gründen man eine krasse Fehleinschätzung schön reden will...  

wie unkritisch man sein kann.  

Und dann auch nich das Bitcoin Engagement ....
Dafür müsste Tesla emmissionszertifikate kaufen müssen.

Der Mann geht bei Moral und Arbeitsrecht und umweltschutz nur wegen Gewinnen über Leichen.  

Was meinst Du?  

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/.../pkw-assistenzsysteme/

Zitat: " .. Bei der Analyse der Testergebnisse fällt auf, dass das Tesla Model 3 die am weitesten entwickelten Assistenzsysteme hat .. ".
Hat ADAC gut erkannt. Ist ja auch kein Wunder!
Das war im Oktober 2020 und die hatten sicherlich nicht die FSD-Beta-SW! :-)

Also ich würde Tesla dann eher mit dem Level 2,5 einstufen.

Und nochmals! :-)
Zitat: " .. Bei der Analyse der Testergebnisse fällt auf, dass das Tesla Model 3 die am weitesten entwickelten Assistenzsysteme hat .. ".
Was das wohl heißt ? :-)
Und wenn ich Automones Fahren möchte wo das Auto selbst den Weg kennt, dann kommt es mir nicht auf Fahrer-Überwachende-Assistenzsysteme drauf an, sondern dann geht es darum ob das Auto selbstständig in die richtige Richtung lenken kann .. Nein, ich möchte kein Buch nebenbei lesen .. Ich möchte dass mich das Auto dort hin fährt wo ich hin möchte und der "Fahrer" bei Bedarf eingreifen kann .. und da ist Tesla am weitesten .. der Rest mit Fahrer überwachen und sonstigem bla bla interessiert mich dabei wenig .. Dann sprechen wir bei Tesla eben von Level 2 + :-)

 

"Und dann auch nich das Bitcoin Engagement ....
Dafür müsste Tesla emmissionszertifikate kaufen müssen."

Ich vermute, Du meinst "noch" statt "nich". Ich sehe den Kauf von Bitcoins auch als sehr kritisch. Lagert denn Tesla selbst Bitcoins? Ich vermute nicht. Es müssen diejenigen, die Bitcoins lagern, für die Energie, die sie dafür benötigen, Emmissionszertifikate benötigen!

"Der Mann geht bei Moral und Arbeitsrecht und umweltschutz nur wegen Gewinnen über Leichen."

Das halte ich für eine populistische Aussage, die bezüglich Moral und Arbeitsrecht höchst fragwürdig ist. Bezüglich Arbeitszeiten macht er meines Erachtens den Fehler, dass er von sich auf andere schließt. Bezüglich Umweltschutz ist er sicher ein Vorreiter in der Automobilindustrie. Zum Glück ziehen andere nach, allen voran VW. Und dass er wegen "Gewinnen" über Leichen geht, halte ich auch für falsch, auch wenn es sicher bildlich gemein ist. Allenfalls um die Firma zu retten, hat er zu Beginn des Model 3 die Qualität der Fahrzeuge stark vernachlässigt. Zum Glück ist das aber Vergangenheit, und er war erfolgreich mit dieser Vorgehensweise. Schließlich ist Tesla stärker als je zuvor.

 

Och wie schade .. :-)
Ich glaub wenn Du welche hättest würdest vermutlich anders denken und anders drüber schreiben ..
Da gibt es so vieles anderes was keinen Sinn macht und vermutlich noch schlimmer ist, wie z.B. Silvesterfeuerwerke.
 

Der Weg von Level 2+++++ zu Level 5 ist weit!
Das scheint dir wohl nicht klar zu sein!
Weil du anscheinend das, was Tesla als FSD verkauft, mit Level 5 gleich setzt!  

Ich habe kein Problem das Auto zu "überwachen".
Das große Ziel für mich ist Level 3 und da sehe ich Tesla bereits.
Level 5 wird interessant um den Aktienkurs von Tesla noch höherzuschrauben, aber ich persönlich bin mit Level 3 dann erstmal voll und ganz zufrieden.  

Was hast du denn Gestern unter 2) gemeint: FSD in fremden Städten, ohne Adleraugen?
Das als Punkt für Tesla? Du hast bei Assistenzsystemen immer!! die Hand am Lenker zu haben! Und Level 5 hat Tesla nicht! Dieser Punkt für Tesla in deinen Ausführungen ist irrelevant!  

Was ist denn das für ein Kauderwelsch?

" Ich sehe den Kauf von Bitcoins auch als sehr kritisch. Lagert denn Tesla selbst Bitcoins? Ich vermute nicht. Es müssen diejenigen, die Bitcoins lagern, für die Energie, die sie dafür benötigen, Emmissionszertifikate benötigen!"

Also wenn TESLA Bitcoins gekauft hat, ja dann werden die in einem Wallet liegen. Also die lagern irgendwo, ob das jetzt ein HW Wallet, ein SW Wallet oder in einer Handelsbörse ist doch wurscht.
Noch einmal, der Kauf von Bitcoins gegen Dollar ist ein Handel und somit hat TESLA auch diese Bitcoins, fertig und aus. Dass diese Bitcoins aus einem sehr energiereichen Mining kommen, dürfte jedem klar sein. Also somit muss man berechtigt hinterfragen - warum predigt ein EM Wasser, wenn doch am Ende auch nur den Wein säuft?

Also ich besitze ja selbst Kryptos und nein, keine zusätzliche Energie oder sonstiges. Aber ich habe auch keine Bitcoins gekauft.

Zurück zu Tesla!

Er ist und bleibt für mich persönlich ewig ein Heuchler und vor allen Dingen empfinde ich diesen Mann als skrupellos und keineswegs einen Heilsbringer. Aber das ist meine Meinung. Gerne frage ich noch einmal, warum soll ich nach meinem sehr erfolgreichen "Experiment" mit einem PHEV von VW auf einen BEV von Tesla wechseln? Wo ist der Mehrwert?

Zitat:
"Tesla-Chef Elon Musk erhöht den Druck auf Politik und Behörden, um seinem Werk in Grünheide den Weg zu ebnen. Sein Verweis auf das Gemeinwohl dient dabei nur einem Zweck: seinen eigenen Interessen."

"Man muss sich also klarmachen: Musks Vorstoß dient weder dem Gemeinwohl (Entschlackung der Bürokratie, Förderung der Wirtschaft für mehr Arbeitsplätze) noch dem Klimaschutz. Er dient in erster Linie seinen eigenen Interessen. Und er nimmt, was die Politik ihm zubilligt, ohne falsche Sentimentalitäten."

Quelle:
https://www.spiegel.de/wirtschaft/...9b7e-81c6-424c-9311-b9a6b6ecd294

 

Und ? Ist doch ok!
Das Auto kann deswegen trotzdem selbstständig lenken.
Verstehe nicht was Du damit sagen möchtest.
Für mich wäre Level 3 hilfreich.
Level 5 schön für den Aktienkurs, Level 3 für mich hilfreich.
So einfach ist das.
Und unter den bezahlbaren Autos ist Tesla hier am nächsten an Level 3 aus meiner Sicht ..
Gegenbehauptungen ? Gegenbeweise ?
 

Ich will damit sagen, dass du TROTZDEM deine ganze Aufmerksamkeit auf den Verkehr lenken musst, erst recht in einer fremden Stadt! Damit ist bis auf weiteres dein Punkt 2 irrelevant! -- da kein Level 5!
Klar jetzt!
Über den Vorsprung TESLAs im autonomen Fahren:
Ich bestreite das! Gegenargumente, Beweise?  

Ist nicht nur ermüdend und nervig, sondern es entbehrt auch jeglicher Realität!

Warum, ich sage es Euch sehr gerne. Denn wenn ein Auto schlauer wäre oder das fahren besser könnte als ein Mensch, dann würde das Auto solche Ereignisse nicht zu lassen. Denn der auch so intelligente FSD Mode bei Tesla hätte doch erkannt, da kommt keine Straße sondern nur ne Mauer sozusagen!

Also, geht den Leuten doch nicht auf den Senkel mit euren FSD Gequatsche bei TESLA.

Gerne frage ich noch einmal, warum soll man sich einen TESLA kaufen? Welche Gründe sprechen dafür? Ich frage jetzt zum 3. mal und immer noch keine validierte Antwort!

Zitat:
"Am Freitagnachmittag krachte in Lauf ein weißer Tesla in die Rückseite eines Mode-Geschäfts. Die 55-jährige Fahrerin verwechselte vermutlich Gas und Bremse und rammt den Laden."

Quelle:
https://www.bild.de/regional/nuernberg/...-schaden-76012208.bild.html