Bei WO schreiben sie schon länge über diese aktie drum dachte ich, wollen wir da auch nicht nachstehen!
lg. limi
* PS: Ich hoffe, das wkn oben rechts beim listenfilter von ariva erscheint ... mit dem steh ich ja ewig auf kriegsfuss. Ansonsten wenns interessiert - mal durchgoogeln da steht eine menge!
30 Prozent kommen von Volvo Car u. 20 Prozent von der Geely Holding - Desweiteren kommt es bei Lynk & Co zu einer Kapitalerhöhung welche Zeekr zeichnen tut - Nach Abschluss dieser Maßnahmen hält Zeekr 51 Prozent u. Geely Auto 49 Prozent von Lynk & Co - Um die Sache rund zu machen überträgt die Holding rund 11,3 Prozent von Zeekr an Geely Auto - Insgesamt wären dann 62,8 Prozent von Zeekr bei Geely Auto
Fazit - In China wird aufgeräumt - Mal schau'n welche "Marke" demnächst der strategischen Integration zum "Opfer" fällt
Wie schätzt ihr den weiteren Verlauf bei Geely ein? Ich bin da kein Experte, da die vielseitigen Verflechtungen so verwirrend sind.
Die Geschäftsentwickung und Verkaufszahlen sind doch sehr erfreulich - oder? Eine Insolvenzgefahr sehe ich hier nicht und daher heisst es nur "geduldig sein".
Jetzt bitte nicht auf mir rumspringen, weil ich zugebe da nicht ganz durchzublicken - wie seht ihr die Entsicklung bei Geely? Wann mögen wir wohl Kurse jenseits der 5 Euro sehen? Aktuell ist der Kurs ja noch erschreckend niedrig - bin knapp unter 4 Euro rein.
Bei Galaxy sind die Verkäufe von Geometry integriert - Geometry als eigenständige Marke gibt's nicht mehr - Unabhängig davon stechen drei Modelle besonders hervor - Geely Galaxy E5, Geely Geome Xingyuan und Geely Panda Mini - Jeweils immer so um die 20.000
Die Zahlen sehen doch weiterhin sehr gut aus. Komisch dass es auf den Kurs keinen positiven Impuls gab. Im Gegenteil gibt der Kurs seit einigen Tagen konstant nach. Hat jemand eine Idee ob das einen realen Hintergrund hat oder ob es sich nur um technische Bewegungen handelt?
Aktuell sieht es gut aus. Was denkst Du wie weit kann es dieses Jahr noch gehen? Über 3 Euro bin ich sicher, aber darüber hinaus - keine Ahnung. Mit Rücksetzern natürlich
Laut Analysten soll Geely stark unterbewertet sein. Weltweit ist Geely die Nr. 10 der Autohersteller. Leider ist die Anzahl der ausgegebenen Aktien sehr hoch,über 10 Mrd.Die Ziele von Geely sind sehr ambitioniert.Es gibt im Netz darüber genügend Informationen. Die geschätzte Dividende für 2024 soll 0,06 € betragen. Unter Vernachlässigung von eventuellen Risiken(Zölle,Sanktionen,Wechselkurse,u.a.) hoffe und wünsche ich einen Kurs von über 2,50 € am Ende des Jahres.
Geely ist ungefähr wie VW bewertet und halb so viel wie BYD. Da sollte wohl noch Spielraum bestehen. Mit 2,50 Euro könnte ich leben, ich denke zumindest zwischenzeitlich sollte es noch höher gehen.
Danke Hubertush! Wenn das der Grund für den Kursrückgang ist, dann sollte es bald wieder aufwärts gehen. Geely ist ja nicht Teil der Fusion und nur mittelbar betroffen. Ich bin aber etwas misstrauisch, da BYD sich kaum bewegt
Alle Chinawerrte sind dichk im Plus, der Hang Seng fast 4% und nun gucke ich auf den Geely Kurs und der ist als einziges im Minus. Was ist da los? Weiss jemand woran das liegen könnte? Aktuell schwächelt die Aktie im Vergleich doch schwer und verliert immer mehr an Boden. Das bei der positiven Geschftsentwicklung.
Es wäre schön wenn sich der ein oder andere Investor hier mitbeteiligen würde.
Gibt es einen Charttechniker der hier das Potential aufzeigen kann? Ich bin aktuell etwas verunsichert und gucke BYD nur noch hinterher.....
morgen zu sehen macht eh keinen Sinn .BYD sowie Geely haben fast exakt in einem Jahr 120% plus gemacht. Einfach mal die Absatzzahlen und die Modelle anschauen und sich selber ein Bild machen.Auch China insgesamt sehen, da kann man nur noch staunen. Wenn man den Flugzeubau (hohlen allerdings rasant auf mit 1000 Bestellungen der C919)und die Chipfertigung (im Bereich von kleiner als 7nm) raus nimmt, sind sie überall führend .32% der Weltproduktion kommt aus China. Das Problem man kann viele Aktien nicht kaufen SMIC oder China Mobile hätte ich sofort gekauft.Bank of Amerika hat gesagt raus aus US Tech Titeln und rein in China Werte.Genauso sehe ich das auch.
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