Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

https://s2.q4cdn.com/661678649/files/...020/q4/4Q20-Press-Release.pdf

Hoffe das es bei LH nicht so schlimm wird.

Bilanzvolumen um fast 2 MRD aufgebläht - Margin steigt um Vorjahr drastisch (woow, aber to woow für mich) 1,4 Mrd mehr Zinskosten als 2019.

Nur hat mit MAX die 2019 er schon gelitten und schon dort wurden - MEINE MEINUNG - viel zu wenig Rückstellungen gemacht....die immer noch fehlen für die ganzen Gerichtsprozesse und Entschädigungszahlungen an AIrlines - auch hier zieht der CEO das in der Bilanz wie Spohr.

2021 wird nicht besser- wegen MAX auslieferungen geht es hoch, aber die ersten Entschädigungen werden fliessen müssen - und wenn sie kompensiert wurden mit Nachlass auf neue FLugzeuge - bleint keine Margin mehr hängen die nächsten Jahre.


Boeing hat EK 31.12.2020= MINUS 18 MRD !!!

Bei einem Umsatz von 58 MRD und einem operativen Verlust von 8 Mrd.


Wären es Millionen würde jeder dem Boss schon die Ketten anlegen und zum Konkursrichter schleppen.

...also bei 5,8 MIo Umsatz und 1, 8 Mio negativen Ek mit 800.000 Operativen Verlust.........obendrauf der CEO wegen Konkursverschleppung angezeigt  

Es wird ja aktuell an einem europaweitem Flugstop diskutiert, damit die neue Virusmutation nicht weiter verbreitet wird.
Was bedeutet das für die LH?
-Klar, dass bei einem Flugstop keine "Strecken" aufrecht erhalten werden müssen (welche aktuell kaum ausgelastet stattfinden). Dies würde der LH hier helfen.
Aber, erhält die LH dafür eine Art Entschädigung bei einem staatlich verordnetem Flugstop?
Oder ist das mit den staatlichen Hilfen schon abgegolten?
Die Mehrzahl der Maschinen steht ja schon seit Monaten unbenutzt am Boden, und verursachen trotzdem Kosten für Wartung, Leefflüge etc.
Oder ist einfach die Hoffnung da, dass nach diesem Flugstop der normale Flugverkehr schneller stattfinden kann als ohne Flugstop aktuell?
Die Kostenseiten ist ja aktuell bei jeder Fluggesellschaft wichtig.
Pro Stunden verbrennt die LH ja eine halbe Mio. Euro.
Das würde mich interessieren.
 

was ist denn nur mit den Airline Kursen los ???
Bin mal auf die Erklärungen und Rechnungen gespannt ?  

ein Grund sein! Ein leichtes Spiel , diese Adressen zu grillen, womit ein Squeeze zustande kommt.

sein :-)

Vorbörsliche Gewinner: American Airlines +44,8 % bei $23,8 - Shortsqueeze nach Zahlen.vor 3 Min
American Airlines Group Inc.19,078  / Quelle: Guidants News https://news.guidants.com  

https://americanairlines.gcs-web.com/...th-quarter-and-full-year-2020

sehe ich ähnlich die Gerüchte die AAL Ergebnisse wäre so toll vorbörslich weit über 20%....................naja Leute verarschen.

2.2 MRd Quartalsverlust ist für mich kein Grund das eine AKtie Hochscheisst um 20%

Sind auch nciht die Leerverkäufer der Instis die gegrillt werden.

Hatte schon so was vermutet das LH über 11 geht............die Nachrichtenlage und die Privatwirtschaftlichen Seiten wie AKtonr ect waren negativ zu AIrlines die letzten 14 Tage .

Mit 11 Euro Überschreitung LH und bei anderen werden die ganzen Kleinaleger gegrillt die zu schnelles Geld machen wollen und ihre KO schwellen zu niedrig gesetzt haben.

Man will ja schliesslich aus den 500 Euro also 1000 Optionen a 0,50 cent  auch 2-4 tausend euro machen

Bei einem 12 er K.O und 2 Euro Preis schlecht möglich  

" Hatte schon so was vermutet das LH über 11 geht............die Nachrichtenlage und die Privatwirtschaftlichen Seiten wie AKtonr ect waren negativ zu AIrlines die letzten 14 Tage ."




kbvler:

Mrymen 25.01.21 10:15#48700  
die 2 Euro sehe ich als unrealistisch an, ausser die Impfstoffe wirken alle nicht, bzw das VIrus mutiert schneller mit Versionen die die Impfstoffe nicht abdecken.

Davon gehe ich allerdings nicht aus.

Nur ist LH im Moment keinesfalls merh Wert in der Marketcap vom Tief in der Bankenkrise. eher 2003 tief .

und durch die KE s sind wir dann beim Aktienkurs von um 4-5 Euro

Echt starke Fehleinschätzung. Aber Du hattest es ja gleich gewusst. Top.

 

NAS Investment. Und jetzt versteht er  nicht  was gerade in USA  abgeht. Das ist sehr schlecht für einen Hilfsanlageberater.  

Man sieht einfach nur wieder, was alles für steigende und fallende Kurse sorgen kann.
 

Nachvollziehbare Annahme. Die Störfeuer sind nicht relevant.  

Auf deine AUssage warten wir bis heute

Komisch nur das man von euch wenig härt wenn es 5% runter geht.


ALso mal Tacheles - warum soll LH auf 20-30 Euro gehen? und bis wann?

Welches Jahr erwartet ihr wieder Divi?

Wann wieder so viele Gewinne, das die Schulden aus 2020 und 2021 zurückbezahlt sind?


Wette kommt wieder nichts .....ja keine fixen Aussagen machen , das man seine Meinung immer ändern kann

Zumindest hat 12345 mal gepostet wo jetzt sein EInstandskurs lag
und wenn LH bei 8,50 ist ....ist er immer noch im Plus - weil er bei 7,97 verbilligt hat, aber an dem Tag oder bis 25 Stunden später es nicht gepostet hat  

Da täuscht Du Dich aber gewaltig.
Mich wie schon soft oft erwähnt, tangiert die derzeitige Situation nicht sonderlich.
Du hingegen sitzt auf heißen Shorts, die Dir irgendwann um die Ohren fliegen.
Dass Du mit Deinen Zahlen nicht sonderlich weit kommst, hat man zu genüge an NAS gesehen. Aber auch die heutige Situation am Markt, sollte ein warnendes Beispiel für viele Shorties gewesen sein.
Vielleicht solltest Du das Kommentieren besser lassen, da es nicht den Tatsachen entsprichst.
Du hingegen schreibst sehr viel und wunderst Dich dann, wenn man Dir den Spiegel vorhälst.
Wie erfolgreich Du gewesen bist, hat Dir Sarasota ja vorgerechnet.
Ich würde es an Deiner Stelle in einem anderen Business versuchen.  

"ALso mal Tacheles - warum soll LH auf 20-30 Euro gehen? und bis wann?

Welches Jahr erwartet ihr wieder Divi?

Wann wieder so viele Gewinne, das die Schulden aus 2020 und 2021 zurückbezahlt sind?


Wette kommt wieder nichts .....ja keine fixen Aussagen machen , das man seine Meinung immer ändern kann"

WIEDER KEINE ANTWORT VON 12345

NUR WIEDER ABLENKEN MIT NAS UND DIE UNTERSTELLUNGEN

Natürlich stört es mich meine Shorts zu verlieren

Nur stärt es auch einen AKtionär ziwschen 9,50 und 10 EUro zu kaufen und nachher nur 6 Euro zu haben

Und keine Sorge bin wie ein Terrier - so wie ich bei NAS nachgekauft habe mit Aktien.

bei um 11,80 LH Kurs habe ich ORders für doppelte Menge LH Shorts bis sept und dez, nicht das mich Banken überrumpeln mit hochziehen der Aktie auf über 12

Nur hatte ich sogar meine EK VK Kopi der VOlksbank gepostet damals von NAS  - aber das hast du und Sara natürlich schön ignoriert.




 

lesen, aber trotzdem: was willst denn eigentlich die Lotto Zahlen vom Samstag ? ich mache keine Voraussagen von Kursen und habe nie welche geschrieben. Divi ist mir wurscht dafür habe ich andere Werte.
Meine Empfehlung an Dich, probiere es erstmal mit dem ARIVA Börsenspiel, kannst bestimmt was lernen und Du findest einen von den 436 Tradern die einen Lufthansa Put haben.  

Du willst es ja nicht anders, also bekommst Du es auch so.
Deine ganzen Details Zahlen mit Flugzeug Leasing usw. kannst Du getrost vergessen.

Der heutige Lufthansa Kurs, steht bei ~10€. Dies in einer der schwersten Krisen, mit wenig Flügen.
Warum also, sollte der Kurs bei 30-50% mehr Flügen, nicht auch höher stehen?
Vorallem dann, wenn die Aussichten im Hinblick auf eine "Normalität" besser werden?
Rechnerisch, dürfte der Kurs nicht parallel steigen. Da gehe ich einher. Aber ein Schritt weiter hin zur "Normalität" bringt auch wieder Fantasie rein.
Du willst alles nur mit Zahlen belegen, aber so läuft die Börse eben nicht.
Von den Dingen, die die letzten Tage laufen, will ich erst gar nicht reden.
Und wenn Du es jetzt nicht verstehen willst, worauf es noch ankommt, dann ist Dir eben nicht zu helfen.

Schönes Wochenende
 

läuft die Börse eben nicht."
Ohne Zahlen läuft die Börse überhaupt nicht. lol
"Warum also, sollte der Kurs bei 30-50% mehr Flügen, nicht auch höher stehen?" Weil vielleicht der Loadfaktor eine Rolle spielt? Die Gehälter, die dann nicht mehr der Staat bezahlt? Alle Kosten für den Betrieb bestehen halt aus Zahlen, die von einigen hier im Forum als nicht wichtig ignoriert werden. Die irgendwelche alten Stories von NAS erzählen, was aber mit unserer Lufthansa gar nix zu tun hat.  

Ja klar.
Deswegen steht ja die Lufthansa immer noch auf  10 €, obwohl diese nicht mehr fliegt!
Man man man.
Immer noch nicht verstanden. Aber mir soll es Recht sein. Ich habe letztendlich den Willen des Users kbvler befriedigt.
Wenn er damit nicht klar kommt, dann ist es sein Problem.  

So und nun mal eine Frage an Dich.                      Du wirst mir ja sicherlich erklären können, warum unsere Lufthansa immer noch weit von Euren errechneten Zielen entfernt ist?
Selbst Kursziele von 2,5€ von so manchen Analysten, haben nicht zum Ziel geführt!
Aber vielleicht fliegt ja die Lufthansa auch heimlich? Wer weiß dass schon ;-)
Was ich allerdings weiß. Wenn so manche Bankenanalysten noch am Bashen sind, wird in der gleichen Bank, nur in einer anderen Abteilung, der Bestand wieder aufgebaut ;-)  

 

wann?  

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...ger-als-erwartet-9745968

Kling positiv "besser als erwartet"

Fakt ist das seit Ende März 2020 in USA jede WOche und nicht jeden Monat sich über 500.000 (SOmmer) meist über 800.000 ERSTANTRÄGE

Arbeitslosengeld gab.

40 WOchen sind 20 Mio ANträge in 2020 - es waren sogar über 50 Mio Anträge

und jetzt beziehen NUR 4,7 Mio AL Geld.

Wunder gibt es

US Jobmaschine - wirst arbeitslos und 2 WOchen später hast du gleich wieder einen Job ?!


oder liegt es an den 26 WOchen Bezugsdauer und daran, das keiner davon leben kann , wenn es kein Zuschuss von Washington gibt.


Wer 700 DOllar die Woche verdient hat und bekommt von seinem Bundesstaat 250 dollar AL - die stapeln sich schnell die RGs


also nimmt man einen Job für 500 DOllar gzwungenermassen an.


Nur das heisst das über 50 Mio AMerikaner in 2020 wenier verdient haben als in 2019.

WO soll da die Kohle für FLüge und Urlaub herkommen in Zukunft im Massengeschäft?

und in D nicht anders

2 Mio Freiberufler - wovon über80% EInbussen haben und 20% richtig hart betroffen sind

 

LH lässt Infos seit Covid weg.

Anteil geleaster FLugzeuge als Beispiel und die Verkehrszahlen kommen auch nicht mehr monatlich und selbst quartalsmässig nicht mehr im Folgemonat, wenn das Quartal weg ist.

Easyjet lässt auch Zahlen weg in deren Q1 Bericht im Vergleich zum letzten

Raynair kommt nächste Woche ....mal schauen.


Warum lässt man Zahlen und Infos weg , die immer kommuniziert wurden, wenn man dann schreibt - wie erwartet der besser als erwartet?


Easy hat 52% Kosten eingespart - super - nur wenn man nur einen Teil nennt ist die aussagekraft................naja

40 MIo GBP berbrennen sie pro WOche angeblich und jetzt haben sie 10 % der FLugzeuge im Einsatz geplant.....also fast Stillstand.

LH verbrennt laut AUssage nun 1 Mio alle 2 Stunden - sind 84 Mio die WOche und im Quartal mit 13 Wochen sind das aber immer noch über 1 MRD...............hatten sie mal über 2 MRD verbrannt?

Komisch wenn ich Q2 und Q3 jeweils über 2 MRD also über 4 MRD verbrannt habe und nun Q4 auch noch -


kurz und schmerzlos

die Range geht von minimum 7 verbrannten Milliarden bis 10-12 Milliarden bis 30.06. 2022


Wann sollen die über Gewinne wieder reinkommen? Welche Zulunft wird hier gehandelt?

Flug zur SOnne in 2030?  

 

 

Fett und unterstrichen, inhaltlich eher naja. Fast so wie der Kurs zum wahren Wert von LH.