Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

ist mehr WOhnortwechsel als Urlaub - also werde ich wohl auch schrieben - speziell die ersten 15 Tage wo man im Hotel eingesperrt ist.

Nur WO sind die Links von dne PRos....747 verkauft.....wo? Links? Wieviele? Wieviele noch in Bestand und wieviele A350 sind nue hizugekommen?

LH hat immer noch über 800 FLugzeuge wo sie technischen Support zahlen müssen.

DIe A380 sind auch noch nicht weg - die 6 gehen erst AB 2021 zurück an Airbus  

Witzig

" 2016 läuft die Einführung des A350, bisher sind 16 Jets ausgeliefert und die werden dringend gebraucht."

https://www.planespotters.net/airline/Lufthansa-Group

DRINGEND GEBRAUCHT.....ah deswegen stehen von 17 x A350 4 Stück geparkt rum

Jetzt kommt ....aber bald DIRNGEND GEBRAUCHT...

SOrry wir haben einen Kerosinpreis der unter 10 Jahresdurchschnitt deutlich ist.

FÜr was 150 Mio das Stück A350 die spritsparender sind, wenn noch

- 26 geparkte A330
- 5 geparkte A340
- 7 geparkte A380
- 23 geparkte B747
- 7 geparkte B777

rumstehen - erst müssen die eine Auslastung haben bevor man neue hinzukauft

ohne die ganzen geparkten abgeschriebenen Langstreckenflugzeuge die in der planspottersliste gar nicht drin stehen

Jede Menge A340 und B747  

So-so! Jetzt  hast du mich als dein nächstes Opfer ausgewählt!
Aber da hast du Pech weil ich auch die Krallen habe.
Manchmal verliert man wenn man gewinnt.
Bleibe weiterhin gesund, Hauptsache- geistig :-)  

Du lebst in der Vergangenheit und Vergangenheit wird an der Börse halt nicht gehandelt, sondern bestraft.

Zu zählst lieber Jets und hast NAS Aktien, übrigens die einzige die ständig fällt, und ich kaufe Aktien die sich verteuern.
Du kannst hier rumlamentieren wie Du willst, die Flug- und Segelaktien haben sich um bis zu 60% in den letzten Wochen verteuert.
Ich bin eigentlich nicht der Typ der sich über Verluste andere lustig macht, aber bei einem  Rechthaberer und alles schlecht Redner wie Du, weil  Du auf die falsche Airline gesetzt hast , JA.

Wünsche Dir noch viel Spaß mit NAS  

Das war klar.
Die Frage sollte erlaubt sein, wer hier wen nervt?
Ich könnte mir echt gut vorstellen, daß er bei einer Flugzeugleasing Firma arbeitet ;-)  

sollte etwas von der Diana sein, kann ich nicht lesen.  

Dianabar hat auch Krallen!  

you got it:

https://www.iata.org/en/iata-repository/...vember-2020---data-tables/

hoffentlich kannst Du es verstehen und den Kurs der Airlines für nächstes Jahr berechnen.  

des wird wieder ein Flug-und Segeltag! Und dann gibt's welche die haben NAS Aktien, kannst Du Dir das überhaupt vorstellen.

Lufthansa wird nach ziehen, für viele Amis in den Foren unterbewertet.  

witzig dein link von IATA

der link unterstützt meine These und nicht deine!

Passagierumsatz in 2019 = 612 MRD DOllar

2021 = 287 MRd DOllar F.......F für forecast

und dafür braucht man zusätzliche A350? für weniger als halben Passagierumsatz als 2019?

und nicht vergessen - vor Wochen hast du noch von hohen Preisen gesprochen - das heisst noch weniger FLüge zum Umsatz.

 

und kauft MAX - nicht weil sie so sicher ist - sondern so schön billig.

Die anderen müssen in der EU ihre Airbus die sie vor Corovid bestellt haben zum damlig ausgehandelten Preis abnehmen oder Kompensationszahlung an Hersteller zahlen....

Ryan - presst BA wegen Lieferverzug entschädigungen und bekommt sie indirekt durch Preisnachlass auf ALte Bestellungen und die neuen Bestellungen.........wird Ryan 30% weniger Kosten haben in der "Hardware" sprich FLugzeugafa/leasing als der Mitbewerb mit ihren A320/21

 

Fazit von IATA für Q4 2021 : Passagier Load 72% und positives Cash Flow .
Ob das jetzt witzig ist , weiß ich nicht, schau einfach mal die Kurse der Airlines an und nicht immer Deine NAS.  

Nicht umsonst hat der Kulmbacher RYAN AIR empfohlen, aber long.  

nur die frage wer mit ryanair und der 737max fliegen will :-)  

 

https://www.iata.org/en/iata-repository/pressroom/...tations/outlook/  

die fleigen auch mit Schrott für 19,99

aber ich spekuliere auf etwas anderes - bin auch bei Boeing short. Die MAX - für was war das grounding von über 20 Monaten?

FÜr ein SOftwareupdate und Pilotenschulung?

Das DIng ist FAST genauso unsicher wie zuvor. Warum wird grounding aufgehoben aber bei der MAX 10 muss ein dritter Sensor verbaut werden um in Europa die Zulassung zu bekommen - aha - und warum braucht die MAX 8 keinen dritten Sensor?

Wenn in 6-12 Monaten wieder eine MAX runterkommt hat sich O Leary verzockt.  

mal viel spaß mit boeing short ! ich hoffe dir ist klar das es dem ami seine lieblingsaktie ist und das boeing immer gestützt wird bei jeder schlechten meldung stehen dann im order buch tausende 100 stück ordern im sekundentakt ! und dir ist hoffentlich klar das die shortrate allgemein unter 2% gefallen da haben sich nämlich sehr viele dieses jahr masiv die finger verbrannt!  und dann hoffe ich das du weißt das die großen fonds auf über 70% cash sitzen und im neuen jahr einsteigen müssen :-)))  

"bin auch bei Boeing short", und short in RYAN AIR ,  
Boeing und Ryan haben sich beide in einem Monat 40-50% verteuert, wäre ein Call besser gewesen.
Knorr Bremse ging in die Hose, NAS kann nicht mehr in die Hose gehen.

Deine Verluste möchte ich nicht haben, Du machst ja alles verkehrt rum.  

Die BigBoys mit ihren shorts sind regelrecht verprügelt worden. Ich sag ja er macht alles verkehrt rum.
Normal ist man mit dieser Strategie in kürzester Zeit pleite , darum glaube ich keine 99% von ihm.  

doch als Kontraindikator.


Deine Seite 15..................sorry du kennst schon den Unterschied von Cashflow , Gewinn ect?

1. Steht da May, could.....
2. Sthe da im Optimalfall ein positiver Minicashflow für Q4/21 - der ist so klein, das dies im Durchschnitt Verlust bei den AIrlines in Q4 bedeutet.


Gibt doch die schöne Prognose von Eurocontrol mit updates hatte ich alles gelinkt.

Da gibt es 3 Vaccine Sceanrios...............keines besagt 100% in Q4/21 oder höher als 2019  

ich bin meist zu früh....

war auch schon im Sommer 19 Short bei Boeing und das ding wollte und wollte nicht unter 300 DOllar............habe aber dran festgehalten

und gutes Geld im März gemacht und bei 150 bin ich wieder mit 1. Posi short rein, 200 2. und die dritte kommt auch.

Und was du glaubst oder nicht - du glaubst auch , das ich mit 50 Nicks rumoperiere - lachhaft.


 

"sorry du kennst schon den Unterschied von Cashflow , Gewinn ect?".

Ich schon, Du nicht!
 

"Und was du glaubst oder nicht - du glaubst auch , das ich mit 50 Nicks rumoperiere - lachhaft."

Und wo sind sie jetzt ?
 

"ich bin meist zu früh...." ,

jetzt wird's sexuell !