Volkswagen Vorzüge

könnte weiter steigen  

"Chinas Export von Elektroautos dürfte in diesem Jahr nach Einschätzung eines chinesischen Verbandes nicht weiter wachsen. Es werde zwar damit gerechnet, dass die chinesischen Auto-Exporte insgesamt um zehn Prozent zulegen könnten, sagte der Generalsekretär des Branchenverbandes CPCA, Cui Dongshu. Für den E-Auto-Export erwarte er aber kein Wachstum."

"In China tobt weiter ein Preiskampf im E-Auto-Segment, der sich 2025 fortsetzen dürfte, wie Cui sagte. Grund dafür sei auch, dass die Zahl der Fahrzeuge rasant gestiegen sei. Dadurch blieben auch die Gewinnspannen der Hersteller niedrig. Viele Marken in China verdienen bislang kein Geld mit ihren E-Autos. Die Branche erwartet eine weitere Konsolidierung."

https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/...5-nicht-wachsen/30161450.html  

Man rechnet nicht damit, dass der Export von chinesischen eAutos zunehmen wird... aber hat auf dem chinesischen Markt einen Preiskampf wegen Überangebot. Gerade dann wäre doch eine Expansion in Ausländische Märkte der nächste Schritt.

Wenn jetzt ab 2027 der Golf in Mexiko produziert wird, kann man nicht damit rechnen das BYD und Co hier in Deutschland ihre neuen Produktionsstätten einrichten werden aber Ungarn / Rumänien / Moldau wären doch recht gute Standorte. Klar hat das wiederum nichts mit Exporten zu tun aber einen Fuß in der Tür hat man damit allemal. Und was BMW jahrelang mit China gemacht hat sollte auch anders herum funktionieren.  

Sie fahren mit Dumpingpreise und Subventionen und werden gezwungen E Autos zu kaufen weil Verbrenner verlost werden die einen kaufen dürfen. Sehr gut das VW China für China macht.
Und der Markt ist halt mal voll mit E Autos wer sie sich leisten kann.  

ja klar wäre die Expansion der nächste Schritt - aber das ist halt schwer. es geht ja um Wachstum, also mehr als in 2024 ging.
- EU und US ist aufgrund Zölle sicher nicht leichter geworden.
- BEV läuft außerhalb Chinas schleppend. Deshalb werden wohl eher Verbrenner und Hybride gehen
- Export nach Asien bring kaum Marge ein, aber hohe Kosten wenn man hier weiter expandieren möchte
- Südamerika ist stand jetzt sicher noch eine Option

China wird nicht drum herum kommen, Werke in China zu schliessen - massive Überkapazitäten.
Das die Autobauer dann Fabriken woanders aufbauen, ist sicher geplant oder erfolgt schon.
 

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VW   Stammaktie         Kursziel  150

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