Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Über die Frage, wie weit Tesla vorneweg geht...  

"Customer Deposits"
d.h. Anzahlungen für MS/MX/M3/MY/Roadster2/Semi/Cybertruck/PowerWalls/SolarRoofs

nach neuem Bilanzierungs-Standard
30.09.'20: 708,0 Mio. $
30.06.'20: 713,0 Mio. $
31.03.'20: 788,0 Mio. $
31.12.'19: 726,0 Mio. $
30.09.'19: 665,0 Mio. $
30.06.'19: 631,1 Mio. $
31.03.'19: 768,3 Mio. $
31.12.'18: 792,6 Mio. $
30.09.'18: 905,8 Mio. $
30.06.'18: 942,1 Mio. $ incl. angeblich noch rd. 420T M3-Reservierungen
31.03.'18: 984,8 Mio. $ incl. angeblich noch rd. 450T M3-Reservierungen
31.12.'17: 910,0 Mio. $
nach altem Bilanzierungs-Standard
31.03.'18: 926,2 Mio. $ incl. angeblich noch rd. 450T M3-Reservierungen
31.12.'17: 853,9 Mio. $
30.09.'17: 686,1 Mio. $ incl. angeblich rd. 455T M3-Reservierungen offiziell zum Produktionsstart
30.06.'17: 603,6 Mio. $
31.03.'17: 616,4 Mio. $
31.12.'16: 663,9 Mio. $
30.09.'16: 690,4 Mio. $
30.06.'16: 679,8 Mio. $ incl. angeblich rd. 375T M3-Reservierungen
31.03.'16: 391,4 Mio. $
31.12.'15: 283,4 Mio. $

(Quellen: bekannt; ir.tesla.com quarterly reports)  

"Research&Development"-Expenses also "Forschung&Entwicklungs"-Ausgaben

2020: 0,969 Mrd. $ = Q1 ..324 + Q2 ..279 + Q3 ..366 + Q4 ..??? d.h. Q-Schnitt ..323 Mio. $
2020: _____ .4,7% = Q1 .5,4% + Q2 .4,6% + Q3 .4,2% + Q4 .?,?% i n c l. CO2-Credits
2020: _____ .4,9% = Q1 .5,8% + Q2 .5,0% + Q3 .4,4% + Q4 .?,?% e x c l. CO2-Credits

2019: 1,343 Mrd. $ = Q1 ..340 + Q2 ..324 + Q3 ..334 + Q4 ..345 d.h. Q-Schnitt ..336 Mio. $
2019: _____ .5,5% = Q1 .7,5% + Q2 .5,1% + Q3 .5,5% + Q4 .4,7% i n c l. CO2-Credits
2019: _____ .5,6% = Q1 .7,9% + Q2 .5,2% + Q3 .5,7% + Q4 .4,8% e x c l. CO2-Credits

2018: 1,460 Mrd. $ = Q1 ..367 + Q2 ..386 + Q3 ..351 + Q4 ..356 d.h. Q-Schnitt ..365 Mio. $
2018: _____ .6,8% = Q1 10,8% + Q2 .9,6% + Q3 .5,1% + Q4 .4,9% i n c l. CO2-Credits
2018: _____ .6,9% = Q1 11,0% + Q2 .9,8% + Q3 .5,3% + Q4 .5,0% e x c l. CO2-Credits

2017: 1,379 Mrd. $ = Q1 ..322 + Q2 ..370 + Q3 ..332 + Q4 ..355 d.h. Q-Schnitt ..345 Mio. $
2017: _____ 11,7%

2016: 0,834 Mrd. $ = Q1 ..182 + Q2 ..192 + Q3 ..214 + Q4 ..246 d.h. Q-Schnitt ..208 Mio. $
2016: _____ 11,9%

2015: 0,718 Mrd. $ = Q1 ..167 + Q2 ..182 + Q3 ..179 + Q4 ..190 d.h. Q-Schnitt ..179 Mio. $
2015: _____ 17,7%

2014: 0,466 Mrd. $ = Q1 ...82 + Q2 ..108 + Q3 ..136 + Q4 ..140 d.h. Q-Schnitt ..116 Mio. $
2014: _____ 14,6%

(Quellen: bekannt; ir.tesla.com financials&accounting quarterly update letters)  

in Prozent deren (gesunkener) Anteil am "Revenue" also "Umsatz"  

Beeindruckende Zahlen. Für mich heißt das, dass Tesla es schafft alle Bestellungen relativ zeitnah mit Lieferungen zu versorgen.
Das letzte Quartal des Jahres wird richtig spannend. Ich denke, Tesla wird aufgrund der temporären MehrwertsteuersenkungIn Deutschland extrem viel verkaufen. Ich rechne mit bis zu 10.000 Fahrzeugen in Deutschland.

In Deutschland extrem viel verkaufen. Ich rechne mit bis zu 10.000 Fahrzeugen in Deutschland.

Was meinst du mit: "nach neuem Bilanzierungs-Standard"? Seit wann gilt dieser neue Standard?

 

 

Tesla ein zwerg..

Autonome taxis schon im Einsatz.

Was ist an ner beta nun toll??

Jetzt könnt ihr tesla fans mal wirklich applaus klatschen..
Oder halt waymo und den weltkonzern schlecht reden mit billig Technik von Tesla ohne lidar und Mikrophonen.

Google ist um Jahre weiter und online bereits damit:

https://www.google.com/amp/s/www.computerbase.de/...s-fahren/%3famp=1

Harald  

 

Der Wechsel des "Bilanzierungs-Standard" ist dort doch quasi dokumentiert:

bis 31.12.'17 galt der a l t e (incl. TSLA zur Info zum Vergleich noch per 31.3.'18)
ab 01.01.'18 galt der n e u e (incl. TSLA zur Info zum Vergleich schon per 31.12.'17)

Anzahlungen aktuell:
0,1T$ M3 / MY / MS / MX / CyberTruck, 50T$ R2 / 250T$ R2-FoundersSeries, 20T$ Semi,
0,1T$ PowerwallBoxen, 1T$ SolarRoof.

Früher waren für deren Mittelklasse 1,0T$ bzw. Oberklasse erst 4,0T$ später 2,5T$ fällig.

Enthalten sind hierbei auch die Perioden-überschneidenden Fälle:
Nach VIN-Zuteilung zahlt Kunde das E-Car k o m p l e t t, TESLA sendet die Papiere für Zulassung,
Übergabe mit Unterschrift auf Protokoll also gültige AUSLIEFERUNG erfolgt aber nächstes Quartal.
Das passiert am 3Monats-Kalenderwechsel regelmäßig bei uns in EUROPA,
siehe aus letztem Vorquartals-Schiff Model3-Nachzügler im Januar 1.596 u. April 2.441 u. Juli 760.

(Quellen: www.tesla.com order https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/...-registration-stats.61651/ )  

Also dein technisches Wissen, und deine Vorausschau  beeindrucken mich immer wieder! Jetzt wo die ersten Videos über das beeindruckende Versagen der FSD Software auftauchen.  

 

 

https://www.google.com/amp/s/www.merkur.de/...del-y-90077503.amp.html

Harald  

Defekte Bordcomputer, Klappern, Ladeprobleme: Viele Tesla-Fahrer beklagen sich über Qualitätsmängel. Jetzt holen die frustrierten Kunden der Kalifornier zum Gegenschlag aus.

Danach noch in der EU klagen..

Billig Autos.. Da hilft auch ein beta luschen Ablenkungs Manöver nicht mehr aus..

Tesla bekommt riesen Probleme..

Harald  

Distanz.. Dank lidar.

Tesla chancenlos..

Lidar-Systeme für Ferne und nahe Umgebung
Der neue Waymo Driver setzt sich unter anderem aus zwei unterschiedliche Bereiche abdeckenden Lidar-Systemen zusammen. Als „360 Lidar“ bezeichnet Waymo das auf dem Dach montierte System, das die Umgebung aus der Vogelperspektive beobachtet. Es soll andere Autos, Lkws, Fahrradfahrer, Fußgänger und weitere Verkehrsteilnehmer erkennen. Es soll einen Häuserblock weit sehen und in dieser Entfernung zum Beispiel das Öffnen einer Autotür erkennen können. Für die von Waymo betriebenen Lkws ist das 360 Lidar wichtig, um Trümmer aus mehreren Hundert Metern Entfernung zu bemerken, um daraufhin die Spur zu wechseln oder den Truck anzuhalten.

Das 360 Lidar arbeitet im Zusammenspiel mit rund um das Fahrzeug an vier Positionen montierten Perimeter-Lidar für die Überwachung der direkten Umgebung des Autos. Sie sind mit einem breiten Sichtfeld und höherer Auflösung dafür ausgelegt, Objekte in näherer Umgebung zum Fahrzeug zu erkennen. Vor allem im Stadtverkehr etwa bei hügeligem Terrain sowie für die Erkennung kleinster Lücken und toter Winkel seien diese Sensoren wichtig. Im Zusammenspiel sollen beiden Lidar-Varianten ein 360-Grad-Bild der Umgebung zeichnen, das sich mehr als 300 Meter um das Fahrzeug erstreckt.

https://www.google.com/amp/s/www.computerbase.de/...s-fahren/%3famp=1

Da wo tesla hin will ist waymo schon lange :)))

Partner Firmen oh mass.

Fiat und geely..

Tesla Jahre hinterher.

Harald
 

Der Erfolg vom Model 3 ist doch laut Teslamag ,
gepostet von Winti vor 3 Wochen ,
in CHINA so IMMENS und abstrus hoch !!!!!, das Sie gar nicht mehr hinterher kommen beim Ausliefern...

dasdin oder wareb doch ALES FAKE NEWS !!!!! anders macht es null SINN !!

Jetzt muss Elon wahrhaftig die China 3 Models nach Europa Schippern ??
LOL !!!!
will die evtl. ja doch neimand in CHina ?  das ist ja seltam !
Oder warum werden diese TEUER UND unnötig  via Seefracht ..natürlich CO2 Neutral, wie alles was Tesla MAcht , hier hergeschippt ?

Sowas nenne ich wahrhaftig Co2 Zertfikations- würdig .. Eugleno ? was ist da los ??
Besser gehts ja nicht für die  Umwelt !! um nen paar Autos Abzusetzen .... klasse Konzept ...

( denke billigste Verarbeitung wird hier ankomen und wie können Tesla Fahrer dies dann monieren - in China dann oder was ?
Nicht mal die Armen fliegenden Holländer bekommen ja  Ihre Defekten  und knarrenden Karren auf Garantie gerichtet .. wie soll man denn ein Model 3 aus China reklamieren wenn der Montitor nicht funktioniert , oder die Heckschürze bei Regen mal wieder abfällt .. OMG )

Harald

 

 

 

Dein technisches Wissen muss ziemlich klein sein, wenn du nicht einmal Eigene Batterien von Tesla googlen kannst !  

"Ja, es ist noch nicht 100% sicher, aber Tesla überlässt die Verantwortung eben verantwortungsbewussten Fahrern....."


https://www.wa.de/wirtschaft/...ghway-elektro-e-auto-zr-90058085.html

Was beim teil-autonomen Fahren schon heute möglich ist, zeigt auch ein spektakuläres Video von Unilad Tech auf Facebook. Dabei brettert ein Tesla – möglicherweise ein Model X - auf der Überholspur über einen US-Highway. Der vermeintliche Fahrer filmt die Szenerie vom Beifahrersitz aus. Am Steuer sitzt – niemand.

Wenn schon "verantwortungsbewusste" Fahrer so unverantwortlich agieren, was erwartet uns wenn FSD für alle freigeschaltet wird?  

„Elektroautos fahren heutzutage de facto mit 100 Prozent Kohlestrom“, sagt IfW-Forscher Ulrich Schmidt. „Denn der Anteil erneuerbarer Energie an ihrem Stromverbrauch steht nicht zur Verfügung, um fossile Energieträger an anderer Stelle zu verdrängen, und der erhöhte Strombedarf erfordert die zusätzliche Nutzung fossiler Energieträger.“

"Somit würden auch dann noch Elektroautos de facto mit 100 Prozent Kohlestrom fahren und Emissionen von ca. 300 Gramm CO2 pro Kilometer verursachen, wohingegen moderne Diesel-Fahrzeuge einer ADAC-Studie zufolge nur ca. 173 CO2 emittier

https://www.ifw-kiel.de/de/publikationen/...vorteile-von-e-autos-aus/  

 

 

80  

Bistum schon 80 habe dich jünger geschätzt . So kann man sich täuschen.