Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

'VW investiert noch mehr Geld in E-Mobilitäts-Offensive'
. . . Das Ziel sei, zum führenden Anbieter von Fahrzeugen mit Batterie-Antrieb zu werden. . . . "Wir erhöhen in den folgenden Jahren mit unseren Investitionen noch einmal das Tempo. Die Hybridisierung, Elektrifizierung und Digitalisierung unserer Flotte bilden dabei einen immer wichtiger werdenden Schwerpunkt", hatte Volkswagen-Vorstandschef Herbert Diess im November erklärt. . . . Bis 2029 will die Volkswagen-Gruppe bis zu 75 rein elektrische Modelle auf den Markt bringen und dazu etwa 60 Hybridfahrzeuge. Die Zahl der projektierten Elektrofahrzeuge bis 2029 liegt mittlerweile bei rund 26 Millionen Stück. Im Fokus steht die neue Elektroauto-Familie ID., deren erstes Modell – der Kompaktwagen ID.3 – ab Mitte nächsten Jahres zu den Kunden kommt. Neben Voll-Stromern will Volkswagen über seine diversen Marken bis 2029 fast sechs Millionen Hybridfahrzeuge absetzen. . . .
(Quelle: https://ecomento.de/2019/12/19/...-geld-fuer-e-mobilitaets-offensive/ )
!!!
sehr interessant...  

Bis in 2 Jahren wird Tesla 2 Mio Autos auf der Strasse haben.  

outen? :D

Offensichtlich ist der Begriff "Presseschau" n i c h t geläufig:
oder wo ist ein Text mit auszugsweise Zitat/Zahl samt Quellenangabe/Link eines seriösen Mediums ?
Nirgends !

Anscheinend sind Dir die TSLA-Mittelklasse Daten also Fakten auch n i c h t bekannt:
Model3...
__1.07.'17-30.09.'19 geliefert 356T rd.
+ 1.10.'19-31.12.'19 geliefert _84T ca.
= 1.07.'17-31.12.'19 geliefert 440T ca. nur (d.h. 2019 geliefert 303T ca. lediglich)
+ 1.01.'20-31.12.'20 geliefert ???,?T
= 1.07.'17-31.12.'20 geliefert ???,?T
+ 1.01.'21-31.12.'21 geliefert ???,?T
= 1.07.'17-31.12.'21 geliefert ???,?T

Deine zwei Millionen klappen wohl bis Ende übernächsten Jahres als deren E-Cars gesamt,
ergo incl. alt Roadster, aktuell MS u. MX, neu MY.
Denn TESLA stand ausgeliefert per 30.9.'19 bei rd. 790T, steht per 31.12.'19 bei ca. 900T.  

Mit dem FSD mit vollständiger Ausstattung erklärte Musk, dass das Auto ohne menschliches Eingreifen fahren kann, aber trotzdem überwacht wird. Er beschrieb es als einen Tesla, der in der Lage ist, von zu Hause aus autonom zur Arbeit zu fahren, aber von Zeit zu Zeit Aufsicht und Intervention erfordert.

https://www.teslarati.com/...riving-sneak-preview-ota-holiday-update/  

wird den Kindern erzählt, Weihnachten kommt der Weihnachtsmann . Jetzt kommt Münchhausen.
https://teslamag.de/news/...ren-fuer-erste-tesla-zu-weihnachten-26198  Und hier steht auch, wer in diesem Kostüm drin steckt.
Wer bitte soll diesen groben Unfug eigentlich glauben? Ich "fahre" übrigens schon seit mehr als 30 Jahren autonom in mein Büro. Das ich es im eigenen haus habe, brauche ich ja keinem erzählen.
Aber wozu eigentlich noch das ganze Gelaber ? Ab Januar kommen ja die Robotertaxis auf den Markt und die "paar" anderen Autohersteller können ihre Bude dicht machen.  

 

 

'Tesla schränkt wegen Regulierer-Vorgaben Autopilot-Funktionen in Europa ein'
. . . aber hat Tesla jetzt ein Software-Update angekündigt, das den meisten Fahrern nicht gefallen dürfte:
. . . Konkret sind automatische Spurwechsel laut Tesla jetzt nur noch auf geteilten Straßen mit mindestens zwei Fahrspuren pro Richtung möglich – offiziell zulässig waren sie bislang in anderen Situationen aber auch nicht. Lästiger könnte sein, dass Teslas mit Autopilot jetzt mindestens 1,5 Sekunden warten sollen, bevor sie nach dem Antippen des Blinkers einen Spurwechsel einleiten. Außerdem warten sie bis zu fünf Sekunden, bevor sie einen solchen Wechsel abbrechen. Die Zögerlichkeit des Systems bei derartigen Manövern war in der Vergangenheit kritisiert und dann von Tesla zwischendurch abgemildert worden . . . Der maximal mögliche Lenkwinkel unter Autopilot wird verringert, was bedeutet, dass Kurven langsamer durchfahren werden können oder der Fahrer das Steuer übernehmen muss. . . . Europäer dürfen für die Summon-Nutzung nur maximal 6 Meter vom Fahrzeug entfernt sein. Und wer beim Autopilot-Fahren die Hände vom Lenkrad nimmt, wird künftig alle 15 Sekunden aufgefordert, das Steuer festzuhalten.
(Quelle:  https://teslamag.de/news/...-regulierer-autopilot-in-europa-ein-26171 )
!
Interessant...  

 

Falls sich das autonome fahren in Amerika durchsetzen wird, werden die Europäer dies vielleicht ein wenig verzögern können ,aber aufhalten werden sie es nicht. Währe natürlich ein böser Nackenschlag für die deutsche Automobil Industrie .  

 

'NRW-Stadtwerke planen breiten Einsatz von Lade-Laternen von Ubitricity'
Die Stadtwerke aus Iserlohn, Schwerte und Dortmund kooperieren beim Ausbau von „smarter“ Elektroauto-Ladeinfrastruktur im Ruhrgebiet und Sauerland. Die drei Versorger rüsten dazu laut dem Fachportal Energate Messenger in den kommenden drei Jahren 680 Straßenlaternen mit integrierten Ladepunkten aus. Bis März 2020 sollen die ersten Produkte für das Vorhaben auf den Markt kommen – Ladekabel und Stromtarif im Bündel. . . . Kernzielgruppe sind Pendler der Region. Die einzelnen Laternen erhalten je einen Ladepunkt mit 3,4 kW, berichtet Energate. Ein elektrischer Kleinstwagen soll sich damit über Nacht vollladen lassen. Erkennbar werden die Lade-Laternen durch einen besonderen Grünton und Beschilderung sein. . . .
(Quelle: https://ecomento.de/2019/12/20/...n-auf-lade-laternen-von-ubitricity/ )
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Interessant...  

'Opel schließt Installation von 350 Ladepunkten in Rüsselsheim ab'
. . . Electric City ist ein Gemeinschaftsprojekt mehrerer Partner zu dem die Stadt Rüsselsheim am Main, die Hochschule RheinMain und Opel gehören. Gemeinsam wollen sie den Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge "massiv vorantreiben". Gefördert vom Bundeswirtschaftsministerium sollen rund 1300 Ladepunkte im gesamten Stadtgebiet von Rüsselsheim entstehen. Diese werden in allen Stadtteilen und Wohngebieten, auf dem Opel-Gelände, auf dem Campus der Hochschule RheinMain, in Wohnanlagen, auf Parkplätzen ausgewählter Supermärkte und Einkaufszentren sowie auf dem Gelände des städtischen Klinikums installiert. . . .
(Quelle:  )
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Interessant...  

'Polizei Niedersachsen flottet 15 Opel Ampera-e ein'
. . . Die Fahrzeuge werden im Streifendienst sowie für Kurier- und Dienstfahrten innerhalb der Polizei sowie der Landesverwaltung eingesetzt.
Das Gesamtinvestitionsvolumen für die Elektroautos beträgt nebst Ladeinfrastruktur knapp eine Million Euro. Um die höheren Anschaffungskosten abzumildern, übernimmt das Bundesverkehrsministerium 75 Prozent der Mehrkosten im Vergleich zu einem konventionell angetriebenen Fahrzeug. Das verbleibende Viertel trägt die Polizei Niedersachsen. Für die Beschaffung der Ladeinfrastruktur stellt der Bund einen Pauschalbetrag zur Verfügung. . . . Die Flotte der Polizei Niedersachsen umfasse aktuell rund 4300 Fahrzeuge – darunter 130 etwa je zur Hälfte Plug-in-Hybride sowie Elektroautos. "Tendenz weiter steigend: Für 2020 sind bereits jetzt knapp 100 gleichartige Fahrzeuge in der Beschaffung", heißt es. . . .
(Quelle: https://ecomento.de/2019/12/20/...chsen-flottet-15-opel-ampera-e-ein/ )
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Interessant...  

mach doch mal jetzt Feierabend, dann genieße Weihnachten und vor allem den Tesla Kurs. Dann solltest du mal den Threadtitel lesen, bevor du dich in Opelstories verlierst.

Mit Tesla im Depot macht doch Weihnachten gleich doppelt so viel Freude.  

https://www.youtube.com/watch?v=SBzIgW-WFIU  

"Die Vollendung der einzelnen Funktionen bedeutet aber nicht, wie Musk ebenfalls erklärt hat, dass die Tesla-Elektroautos wirklich schon gänzlich autonom unterwegs sein können. Denn die Programmierung dafür muss zunächst ausgiebig in der Realität lernen. Und selbst wenn die technische Seite im Griff ist, müssen Tesla-Besitzer noch auf die Zulassung des Systems durch Regulierungsbehörden warten, was deutlich länger dauern dürfte."
Das übliche Gedöns in der Einleitung und am Ende steht dann was zum tatsächlichen Stand der Dinge. Ausgiebig in der Realität lernen. Keine Zulassung für den Straßenverkehr. Das ist best case L3 ohne legales hands off. Wenn überhaupt.  

'VW bekräftigt zum Jahresende: "Wir meinen es ernst mit der Elektromobilität" '
. . . Volkswagen bringe 2020 weltweit 34 neue Modelle auf den Markt, acht davon seien Elektro- oder Hybrid-Fahrzeuge. "Wir stehen am Anfang einer neuen Ära. . . . Bis 2024 wird die Marke 19 Milliarden Euro für Zukunftstechnologien ausgeben, allein 11 Milliarden Euro stellen wir für die Weiterentwicklung der Elektromobilität bereit", erklärte Volkswagen-COO Ralf Brandstätter.
Im nächsten Jahr beginne Volkswagen "die größte Elektro-Offensive der Automobilindustrie". Im Sommer komme zunächst das neue Elektroauto ID.3 zu den Kunden, kurz darauf folge mit dem ID.Next das erste Batterie-SUV. . . . Ein weiterer wichtiger Schritt zur Modernisierung und Digitalisierung sei die "Roadmap Digitale Transformation". Volkswagen ziele mit ihr vor allem auf die weitere Steigerung von Wettbewerbsfähigkeit und Ertragskraft. Auf ihrer Basis soll zudem die Softwarekompetenz von Marke und Konzern erhöht werden. Ab Januar 2020 werde die "Car.Software"-Organisation als eigenständige Geschäftseinheit ihren Betrieb aufnehmen. . . .
(Quelle: https://ecomento.de/2019/12/20/...es-ernst-mit-der-elektromobilitaet/ )
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Interessant...  

'. . . NVIDIA's new Orin self-driving processor ups the game . . .'
NVIDIA has unveiled what they call the "world’s most advanced processor" for use in autonomous vehicles and robots. The new NVIDIA DRIVE AGX Orin chip can perform 200 trillion operations per second, . . . more than Tesla's FSD Computer (144 trillion).
NVIDIA has been focusing on self-driving hardware lately, seeing it as a big area for potential future growth in their business. Self-driving cars need tremendous amounts of data processing power to take in images of the world around them and properly process what they're seeing, as quickly as possible, so they can act as potentially safer drivers than humans.
NVIDIA's Xavier chip was used in a multi-processor configuration and paired with GPUs in their DRIVE PX Pegasus self-driving computer, which NVIDIA claimed at the time would be able to offer level 5 autonomous driving.
The Orin chip will be capable of scaling from level 2 to level 5 autonomous driving. It will be available to automakers for the 2022 model year. There will be a range of configurations available for manufacturers to choose from. . . .
(Quelle: https://electrek.co/2019/12/18/...cessor-7x-performance-xavier-tesla/ )
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Interessant...  

TSLA-A b s t u r z in der Oberklasse (Limousine + CUV) Zulassungen 1.1.-30.11.2019

EUROPE: ____ -4?,?% = MS -44,5% + MX -3?,?% zur Vorjahresperiode
EUROPE: ____ -4?,?% = MS -41,2% + MX -3?,?% zur VorVorjahresperiode
1-11’19: TESLA 13.??? = MS .7.589 + MX .6.???
1-11’18: TESLA 23.933 = MS 13.683 + MX 10.250
1-11’17: TESLA 23.433 = MS 12.916 + MX 10.517
1-11’16: TESLA 13.695 = MS 11.095 + MX .2.600 ab Juli
1-11’15: TESLA 13.315 = MS 13.315
1-11’14: TESLA .7.980 = MS .7.980

(Quelle: www.ev-sales.blogspot.com )  

TSLA-A b s t u r z in der Oberklasse (Limousine + CUV) Zulassungen 1.1.-30.11.2019

EUROPE: ____ -44,4% = MS -49,4% + MX -37,9% zur Vorjahresperiode
EUROPE: ____ -42,9% = MS -46,7% + MX -38,3% zur VorVorjahresperiode
1-11’19: TESLA 13.389 = MS .6.920 + MX .6.469
1-11’18: TESLA 24.088 = MS 13.664 + MX 10.424
1-11’17: TESLA 23.451 = MS 12.974 + MX 10.477
1-11’16: TESLA 13.540 = MS 10.972 + MX .2.568 ab Juli
1-11’15: TESLA 13.609 = MS 13.609
1-11’14: TESLA .8.060 = MS .8.060

(optionale Quelle: https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/...-registration-stats.61651/ )  

zum Vergleich:

JAGUAR i-pace: 11.541
AUDI e-tron__: 14.289

d.h. dieses Jahr hier auf unserem Kontinent werden ungefähr
fast genau so viele AUDI e-tron (SUV als LR) geliefert
wie von beiden TESLA Modellen MS (LIMO. als LR u. LR P) + MX (CUV als LR u. LR P) zusammen...
doppelt so viele AUDI e-tron (SUV als LR) geliefert
wie von dem TESLA MX (CUV als LR u. LR P) alleine...

d.h. nächstes Jahr werden weltweit wohl
ähnlich viele AUDI e-tron (SUV als neu SR u. LR + neu CUV als SR u. LR) geliefert !
wie von dem TESLA MX (CUV als LR u. LR P).  

d.h. nächstes Jahr werden weltweit wohl
ähnlich viele PORSCHE Taycan (neu LIMO. als SR u. LR u. LR P) geliefert !
wie von dem TESLA MS (LIMO. als LR u. LR P).  

verstanden! Tesla ist schon lange im Massengeschäft angekommen. Werden wahrscheinlich etwa 100'000 Model 3 dieses Quartal verkaufen. Model L und X sind zwar schöne Autos werden aber in der Zukunft praktisch keine Rolle mehr spielen.
Model Y wird in Zukunft wichtig sein für Tesla. Aber du weist ja Tesla spielt in einer anderen Liga !