Eine leistungsfähige sowie nachhaltige europäische Produktion von Lithium-Ionen-Batterien aufzubauen und so Europa unabhängig von anderen Industrienationen zu machen – das ist das Ziel des kürzlich gestarteten EU-Projekts BATTwin, an dem die Universität Oldenburg beteiligt ist. Ein Ansatz ist, den Au ...
"Eine leistungsfähige sowie nachhaltige europäische Produktion von Lithium-Ionen-Batterien aufzubauen und so Europa unabhängig von anderen Industrienationen zu machen – das ist das Ziel des kürzlich gestarteten EU-Projekts BATTwin..."
"BATTwin („Flexible and scalable digital-twin platform for enhanced production efficiency and yield in battery cell production lines“) wird im EU-Programm Horizon Europe mit rund 6,4 Millionen Euro gefördert."
"In der Automobilbranche kommen heute hauptsächlich Lithium-Ionen-Batterie-Chemien (LIB) zum Einsatz."
"Im Moment sind auf dem Markt größtenteils Batterien vertreten, die neben Lithium Nickel und Kobalt benötigen (NMC und NCA Batterien)."
"Damit die EU ihre verantwortungsvolle Führungsrolle in der globalen Batterieproduktion vertreten kann, fordern wir von den EU-Gesetzgebern eine stringente Ausrichtung der Batterieindustrie an die EU- Klima- und Nachhaltigkeitsrichtlinien und -ziele:..."
Tiefe Geothermie ist einer der Hoffnungsträger für die Erzeugung klimaneutraler Energie. Jetzt kommt ein neues großes Projekt zur Nutzung dieser Energie von unerwarteter Seite: Die US-Luftwaffe will mit geothermischer Energie unabhängig von den Stromnetzen werden.
"Doch die Geothermie verspricht noch mehr, denn sie macht Militäreinrichtungen auch unabhängig von Störungen im Stromnetz."
"Auch in Deutschland soll mit der Technologie Energie erzeugt werden."
"Die Entwicklungen machen Hoffnung, dass die tiefe Geothermie einen Wendepunkt in der globalen Energieversorgung markieren und Strom künftig überall mit dieser nachhaltigen Alternative zu fossilen Brennstoffen erzeugt werden könnte."
"Diese Schicht weist außergewöhnliche Lithiumtransfereigenschaften auf, die eine zufällige Elektroabscheidung verhindern und einen Prozess der "Bodenelektroabscheidung" fördern."
„Die Märkte sind mehr oder weniger auf sich allein gelassen, der Abwärtstrend ist nach einem massiven Ausbruch ab Ende Februar inzwischen wieder neu aufgekommen.“
„Die E-Mobilität erhält als Konzept Wachstumskratzer.“
Audi-Chef Gernot Döllner geht dem aktuell etwas holprigem Stand der Elektromobilität zum Trotz davon aus, dass die Zukunft des Autos rein elektrisch ist.
"Einen Strategiewechsel weg von Elektroantrieben, wie ihn zuletzt Mercedes mit der Halbierung seines Elektro-Ziels vollführt hat, werde es bei Audi nicht geben, stellt Döllner klar..."
"Wir dürfen uns durch die Diskussionen, die derzeit geführt werden, nicht verunsichern lassen."
"„Die Zahl der Neuzulassungen von Elektroautos und Plug-in-Hybriden steigt in den großen EU-Ländern weiter“, rückt er die Fakten zurecht."
Der Rat der EU hat am Montag (18. März) seine endgültige Zustimmung zu einem neuen Gesetz gegeben, mit dem die Versorgung mit kritischen Rohstoffen sichergestellt werden soll.
"Europa ist bei der Versorgung mit kritischen Elementen wie Lithium für die Batterieherstellung und seltenen Erden, die in der Elektronik verwendet werden, weitgehend von anderen Ländern abhängig."
"Bis 2030 soll sich der Jahresverbrauch der EU zu mindestens 10 Prozent aus lokal gewonnenen Mineralien, zu 40 Prozent aus in der EU verarbeiteten Elementen und zu 25 Prozent aus recycelten Materialien zusammensetzen."
"Der Zugang zu diesen Rohstoffen ist gerade für die Energiewende essenziell."
„So, das ist das Fazit von Beobachtern, kann es aussehen, wenn ein Unternehmen thematisch einfach nur gehypt wird, ohne (z. B. technologisch) interessante Geschäfte und Gewinne zu machen.“
„Das Unternehmen soll im laufenden Jahr bei einem erwarteten Umsatz von 7,3 Millionen Dollar einen Nettoverlust von -85 Millionen Dollar produzieren.“
„Der ist gegenüber dem Vorjahr – wenn die Erwartungen denn stimmen – sogar noch gestiegen.“
„Vorsicht Falle, heißt es nicht nur mit Blick auf diese wirtschaftlichen Verhältnisse, sondern auch auf die Trader-Aktivitäten.“
ShareStock
: Batterien als Schlüssel zur Energiewende
https://www.proplanta.de/ratgeber/energie/...nde_tipps1710932978.html "Die rasante Entwicklung im Bereich der Home-Batterietechnologie ist ein Beweis für das zunehmende Engagement in Forschung und Entwicklung, das darauf abzielt, diese Systeme noch effizienter, langlebiger und kostengünstiger zu machen."
"Lithium-Ionen-Batterien, die derzeit die am weitesten verbreitete Technologie für Home-Batterien darstellen, haben in den letzten Jahren erhebliche Fortschritte in Bezug auf Energiekapazität, Ladezyklen und Sicherheit gemacht."
"In Anbetracht der fortschreitenden Klimakrise und der dringenden Notwendigkeit, unsere Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu reduzieren, bieten Home-Batterien eine realistische und effektive Lösung, um den Übergang zu einer grüneren und nachhaltigeren Zukunft zu beschleunigen."
Lithium-Ionenbatterien dominieren https://www.battery-charts.de/ "Zu Beginn des Heimspeichermarkts existierten die ersten Jahre vor allem Blei-Säure- und Lithium-Ionen-Speicher."
"Im Laufe der Zeit haben sich Lithium-Ionen-Batterien jedoch eindeutig durchgesetzt und nehmen in den letzten Jahren nahezu den gesamten Markt ein."
„Wer auf Vulcan Energy Resources setzt, muss mit fallenden Kursen rechnen.“
„Die Aktie hat nun aus der Perspektive von Analysten und vor allem Investoren kaum Haltepunkte und auch kaum Anhaltspunkte für einen wie auch immer gearteten wahren Wert.“
„Nur ist unklar, wie viel Geld Vulcan Energy Resources damit verdienen soll.“
„Im laufenden Jahr rechnen die Märkte bei Umsätzen von 7,3 Millionen Dollar (erwartet) mit 85 Millionen Dollar Verlust.“
Im Februar 2024 stieg der EU-Automarkt im Vergleich zum Vorjahresmonat um 10,1 % und erreichte 883.608 Einheiten, wie der europäische Automobilherstellerverband ACEA mitteilte.
"Im Februar hielten batterieelektrische Autos einen Marktanteil von 12 % (stabil im Vergleich zu Februar 2023), während Hybrid-elektrische Autos fast 29 % eroberten."
"Der kombinierte Marktanteil von Benzin- und Dieselfahrzeugen lag im Februar 2024 bei 48,4 %, ein Rückgang gegenüber 51,9 % im Vorjahr."
„Beobachter haben kritisch festgestellt, dass die Kursentwicklung von Vulcan Energy Resources eine Folge des Hypes um das Thema E-Mobilität sein könnte, ohne dass das Unternehmen nennenswerte technologische Fortschritte oder Gewinne vorweisen kann.“
„Die Volatilität des Aktienkurses, der an vielen Handelstagen zweistellige Bewegungen nach oben oder unten verzeichnete, zeigt, dass viele Investoren entweder schnelle Handelsgewinne erzielen oder Verluste vermeiden möchten.“
„Diese Prognosen stammen nur von einer begrenzten Anzahl an Analysten und es scheint, als wären diese Schätzungen nicht auf einer fundierten logischen oder analytischen Prüfung basiert.“
„Die aktuelle Situation verdeutlicht, dass es zunehmend schwieriger wird, in diesem Sektor Profite zu erzielen, was sich auch auf Lithium-Produzenten wie Vulcan Energy Resources auswirkt.“
„Vulcan Energy Resources-Aktie: Bullen laufen in die Falle!“
„Die fundamentale Bewertung des Unternehmens ist weiterhin fragwürdig – Gewinne werden vorerst nicht erreicht.“
„Eher negativ ist dabei zu werten, dass in der Aufwärtsbewegung die langfristige 200-Tagelinie zuerst nach oben geknackt wurde – und nur vier Handelstage später dieser gleitende Durchschnitt wieder nach unten verlassen wurde.“
„Eher negativ zu werten ist auch der Rückfall unter das Hoch vom Dezember 2023.“
"Dafür will das Tochter-Unternehmen der Stadt, einer der größten Energie-Konzerne Deutschlands, zehn neue Geothermie-Anlagen mit 50 Bohrungen errichten."
"Das Fernwärmenetz in der Innenstadt, das einen Großteil der Heizungen klimaneutral machen soll, soll von jetzt 1000 auf 1600 Kilometer Länge erweitert werden."
"Darin ist jetzt noch ein Anteil fossiler Energie enthalten, der durch Geothermie ersetzt werden soll."
"Im Klimarat stießen die Transformationspläne der Stadtwerke und der Wärmeplan des Umweltreferats auf Zustimmung von vielen Seiten."
Dr. Verena Svensson ist Leiterin Strategie und Nachhaltigkeit bei den Stadtwerken Düsseldorf. Mit uns sprach sie über ihr Herzensthema Geothermie und was man vom Leistungssport für die Karriere lernen kann.
"Meine Aufgabe ist es, aus Stadtwerkesicht ein Projekt zur Erdwärmegewinnung zu entwickeln und zu prüfen, welche Potenziale es gibt und wie die Parameter für einen wirtschaftlichen Betrieb sein müssten und – wenn dies hoffentlich der Fall sein wird – Erdwärme erfolgreich zu fördern und in unsere Fernwärme einzubinden."
"Mit Geothermie werden wir unabhängig von Brennstoffen und haben eine lokale grundlastfähige, das heißt witterungsunabhängige Wärmequelle."
Wärme durch den Einsatz von Tiefengeothermie https://v-er.eu/de/tiefengeothermie/ "Die Geologie des Oberrheingrabens bietet mit seiner heißen Sole ideale Voraussetzungen für die Gewinnung natürlicher Erdwärme und für die Erzeugung von grünem Strom mithilfe von Tiefengeothermie."
"Die heiße Sole wird aus unterirdischen Reservoiren an die Oberfläche gebracht und zur Erzeugung Erneuerbarer Energie genutzt."
"Das Geothermiekraftwerk „Natürlich Insheim“ versorgt bereits seit 2012 zuverlässig tausende Haushalte mit grünem Strom."
"LFP-Batterien sind für ihre Stabilität und Sicherheit bekannt und erfreuen sich aufgrund ihrer langen Lebensdauer und hohen Energiedichte immer größerer Beliebtheit."
"Eines der Hauptmerkmale von LFP-Batterien ist ihre Fähigkeit, eine erhebliche Energiemenge auf kompaktem Raum zu speichern."
"Die Haltbarkeit und lange Lebensdauer der LFP-Technologie ermöglichen eine viel längere Lebensdauer der Batterien, bevor sie ausgetauscht oder gewartet werden müssen."
2) Natriumakkus Breite Tests eher enttäuschend https://teslamag.de/news/...log-breite-tests-eher-enttaeuschend-59913 "Der erste standardisierte Test für Natrium-Ionen-Batterien, organisiert vom China Electronic Standardization Institute, brachte vor diesem Hintergrund jetzt allerdings eher enttäuschende Ergebnisse."
"Proben von 17 Herstellern, darunter CATL, Farasis und BYD, zeigten eine durchschnittliche Energie-Dichte von 104,1 Wh/kg, geht aus von dem Institut veröffentlichten Ergebnisse hervor."
"Etwa 40 Prozent der eingesandten Proben bestanden den Durchstich-Test nicht."
"Weltmarktführer Albemarle sieht inzwischen Versorgungsprobleme auf den Markt zukommen."
"Wenn die Preise nicht wieder steigen, dann könnte Lithium bald wieder sehr knapp werden."
"Auch viele Aktien der großen Lithiumfirmen zeigen eine Bodenbildung."
"Denn die Nachfrage sei schließlich da, und auch die Verkäufe von Elektroautos stiegen."
2) Lithium-Ionenbatterien dominieren https://www.battery-charts.de/ "Zu Beginn des Heimspeichermarkts existierten die ersten Jahre vor allem Blei-Säure- und Lithium-Ionen-Speicher."
"Im Laufe der Zeit haben sich Lithium-Ionen-Batterien jedoch eindeutig durchgesetzt und nehmen in den letzten Jahren nahezu den gesamten Markt ein."
„Das große Aber: Die Aktie verlor rechnerisch in einer Woche insgesamt -14,5 %. Der Titel hat damit die nächste Stufe im Abwärtsmarsch vorbereitet, meinen längerfristig orientierte Beobachter.“
„Tatsächlich aber gelingt es derzeit nicht, für das laufende oder das nächste Jahr positive Nettoergebnisse vermuten zu lassen.“
"Jetzt hat das Unternehmen angekündigt, dass auch diese vier NMC-Module durch LFP-Zellen ersetzt werden."
"Der Schritt, auf die NMC-Module zu verzichten, dürfte Nio vor allem Vorteile bei den Kosten bringen: Die reinen LFP-Batterien dürften etwas günstiger sein."
Thread abonnieren
