hier stelle ich einen Beitrag zu Vulcan Energy Resources LTD. ein und freue mich auf konstruktive Beiträge, durch Interviews, Links, Prognosen, Veröffentlichungen etc. Ich wünsche allen Interessenten eine spannende Zeit in der Unternehmensbegleitung. Was unterscheidet Vulcan E von anderen? Sie werben mit :World’s First & Only Zero Carbon Lithium™ Process (Geothermal brine extraction) und das mitten in Deutschland. Die Vorbereitungen zu eine Pre-feasibility study laufen bereits (laut Website https://v-er.com). Außerdem stell die Ressource derzeit das größte europäische JORC-konforme Vorkommen dar und hätte außerdem großes Potential in einer kurzen und grünen Transportkette.
"Geothermie könnte eine Schlüsselrolle bei der Wärmeversorgung der Städte bekommen."
"Die „Wärmewende“, die bisher in Deutschland auf dem Weg zum Ziel Klimaneutralität 2045 nur langsam vorankommt, könnte durch neue technische Entwicklungen in der Geothermie einen Schub bekommen."
"Die Bundesregierung jedenfalls sieht in der Geothermie einen wichtigen Ansatz, die Wärmewende doch noch in Schwung zu bringen."
„Volvo könnte nach 2030 doch weiter Verbrenner bauen“
„Doch unter Verweis auf die zuletzt rückläufigen Verkaufszahlen in den wichtigen Märkten USA und China, geht InsideEVs davon aus, dass intern derzeit das Enddatum für Autos mit Verbrennungsmotor überdacht wird.“
"Weltweit steigt die Zahl der Autos mit Elektroantrieb weiter schnell an."
"Größte Hersteller von reinen Stromern und Plug-in-Hybriden waren 2023 die chinesische Marke BYD mit gut drei Millionen Neuzulassungen, Tesla mit 1,8 Millionen und VW mit einer Million."
"Im Zuge der immer größer werdenden Bedeutung von Klimawandel, Elektromobilität und Stromspeichern sorgt unter anderem auch der Automobilbereich nicht nur für eine steigende Zinnnachfrage, sondern auch für einen steigenden Lithiumbedarf."
"Lithium, das weiße Gold, steckt in den Lithium-Ionen-Batterien, die unsere Welt in immer mehr Bereichen erobern."
"Am gestrigen Dienstag begrüßte Vulcan Dr. Andre Baumann, Staatssekretär im Ministerium für Umwelt, Klima und Energiewirtschaft Baden-Württemberg, in seiner Firmenzentrale in Karlsruhe sowie an der Lithiumextraktionsoptimierungsanlage (LEOP) in Landau."
"Dr. Stefan Brand, Vulcans Chief Technology Officer, und Dr. Horst Kreuter, Gründer und Generalrepräsentant von Vulcan, führten den Staatssekretär durch die Anlage, in der das Unternehmen mithilfe der Direkten Lithiumextraktion durch Adsorption (A-DLE), Lithium aus geothermischer Sole gewinnt."
"Staatssekretär Dr. Baumann erläuterte: „Die Anlage, die ich mir angesehen habe, bietet Lösungen für die technischen Herausforderungen in der Extraktion von Lithium parallel zur geothermischen Strom- und Wärmeproduktion. Ich bin hier, um mir selbst ein Bild von dem aktuellen Stand der Arbeiten und den Planungen von Vulcan bei uns am Oberrheingraben zu machen." https://v-er.eu/de/blog/...raktionsoptimierungsanlage-leop-in-landau/
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: Lithium aus Frankfurt für Elektroautos
"In dieser Woche nimmt das Karlsruher Start-up Vulcan Energy im Industriepark eine Pilotanlage in Betrieb, in der Lithium hergestellt wird, das für Smartphones und Laptops, aber vor allem für die Produktion von E-Batterien dringend benötigt wird."
"Vulcans Projekt dagegen beginnt im Oberrheingraben, wo auf deutscher und französischer Seite des Rheins Thermalwasser nach oben gepumpt wird, das Lithiumchlorid in hoher Konzentration enthält."
"Bei der Inbetriebnahme der Pilotanlage in Höchst sagte der Vorstandsvorsitzende des Unternehmens, Cris Moreno, es gehe auch um die Sicherung der Unabhängigkeit Europas von kritischen Rohstoffen und der Lieferkette für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge, er versteht das eigene Werk auch als „ein großes und wichtiges Signal für die deutsche und europäische Automobilindustrie“." https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...roautos/ar-AA1oAGqv
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: Geothermie-Lithium-Projekt nimmt Fahrt auf
"Das australische Unternehmen treibt sein Zero Carbon Lithium-Projekt im Oberrheingraben voran."
"Kürzlich meldete Vulcan den Beginn der Inbetriebnahme seiner CLEOP-Anlage, die erstmals batteriefähiges Lithium aus rein europäischer Produktion liefern soll."
"In wirklich größeren Mengen steckt es vor allem in Batterien von E-Autos – rund zehn Kilogramm Lithium sind es pro Batterie – und in Salzlagerstätten oder in einigen Vorkommen unter der Erde."
"Es ist eine heikle Abhängigkeit, denn Lithium ist für die europäische Energiewende derzeit unerlässlich, ohne das Metall ist die Herstellung von E-Autos und den meisten Batterien momentan kaum vorstellbar."
"Angetrieben durch die Batterieproduktion und den steigenden Verkauf von E-Autos hat sich der weltweite Bedarf an Lithium laut Internationaler Energieagentur von 2017 bis 2022 verdreifacht."
Vulcan benötigt ja die Geothermie um Tiefenwasser zu fördern und daraus Lithium zu gewinnen. Das ist nicht immer einfach, wie das von Bundeskanzler Scholz eingeweihte Vorzeigeprojekt in Schwerin zeigt:
"In fast 1.300 Metern Tiefe haben sich Bakterien und Verschmutzungen festgesetzt."
"DER AKTIONÄR rät jedoch aufgrund der Entwicklung des Lithiumpreises in den letzten Jahren und der noch herrschenden Unsicherheit bei den Entwicklungsprojekten von einem Kauf ab. "
Deutschen Batterie- und Elektroauto-Herstellern droht Ungemach aus Brüssel. Eine geplante EU-Regel benachteiligt den Standort Deutschland massiv, sagen Verbände. Schlimmstenfalls darf Deutschland keine Batterien mehr bauen und niemand kauft seine E-Autos.
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: Wartungsarbeiten am Geothermiekraftwerk Landau
"Damit startet eine sorgfältig geplante Instandhaltung mit dem Ziel, die Zuverlässigkeit der Anlage langfristig auch für die Wärmelieferung zu sichern." "In den kommenden Wochen folgen weitere Arbeiten, insbesondere umfassende Überarbeitungen der Produktionsbohrung, um den sicheren und zuverlässigen Betrieb des Kraftwerks der geox GmbH für viele weitere Jahre zu gewährleisten." "Die langfristige Strategie der geox GmbH ist es, die Stadt Landau mit nachhaltiger und klimafreundlicher Energie zu versorgen und damit die regionale Politik sowie die Landes- und Bundesregierung auf Ihrem Weg zur treibhausgasneutralen Energieversorgung zu unterstützen."
"Die BEV-Neuzulassungen (untenstehende Abbildung) sind 2023 gegenüber 2022 um +11 Prozent auf 524.219 gestiegen."
"Doch auch wenn der Markt für Elektrofahrzeuge vorübergehend schwächelt, sind die Kennzahlen ermutigend: Allein die deutschen Hersteller werden bis 2030 deutlich mehr als 15 Millionen batterieelektrische Fahrzeuge produzieren."
Die Bundesregierung spricht von Batterietechnik als Schlüssel zu »technologischer Souveränität«, plant in den kommenden Jahren aber keine Mittel für neue Forschungsprojekte mehr ein. Die Autoindustrie reagiert entsetzt.