von NEL Deokyang.....kennen vielleicht schon einige (15.05.18) aber doch interessant in Bezug auf Hyundai und Korea
http://www.h2news.kr/mobile/article.html?no=6731
"Es wird die bevorzugte Wasserstoffladetechnologie / Serviceanbieter in Korea"
Nel Wasserstoff-Ladelösung, Wirtschaftlichkeit und Nachhaltigkeit Vorteile
Koreas erste kompakte Wasserstofftankstelle in Daejeon

▲ Jesper Nissen Boisen Nell Geschäftsentwicklungsbeauftragter.
[NEL], ein weltbekannter Wasserstoffspezialist, hat ein Joint Venture, Nell-Deyang, mit dem größten Wasserstoffdistributor des Landes gegründet und hat begonnen, den koreanischen Markt zu erkunden. Mit diesem Signal wird Nell - Deokyang Nells kompakt verpacktes Wasserstoff - Ladesystem in die Wasserstofftankstelle (Daejeon) bauen, die von der LPG - Ladefirma betrieben wird.
Monatliches Interview zum Thema Wasserstoffwirtschaft mit Jesper Nissen Boisen Nell, Leiter der Geschäftsentwicklung, der als Redner auf der "H2WORLD Business Briefing und Übersee Technologieseminar" im Changwon Convention Center am 10. Oktober eingeladen wurde.
Nell, ein Hersteller traditioneller Wasserelektrolyse (Elektrolysezelle), kaufte H2logic in Dänemark, das 2015 eine kompakte modulare Wasserstoff-Abfülltechnologie hat und sich auf den koreanischen Markt konzentrierte, während er eine Wasserstofftankstelle in Europa und den USA baute. Nell-Deyang wurde gegründet und erklärte offiziell seinen Eintritt in Korea.
Jesper Nissen Boisen arbeitet seit 2003 mit H2logic seit über 15 Jahren an Wasserstofftankstellen.
"Als ich in H2logic anfing, war ich von Wasserstoff überzeugt", sagte er. "Zu dieser Zeit hatten viele Leute die Neigung, über Wasserstoff zu zögern, aber jetzt, 15 Jahre später, glaube ich, dass ich die Kommerzialität und Wirtschaft sichern kann." Er sagte.
Der Vorteil der Wasserstoff-Ladetechnologie von Nell (H2Station®) besteht darin, dass sie eine kostengünstige und nachhaltige Lösung darstellt. Es verfügt über eine kompakte Wasserstoff-Ladelösung, die den Kunden eine sichere und schnelle Ladung ermöglicht und in bestehende Protokolle integriert werden kann. Es ist das kompakteste Produkt auf dem Markt in Bezug auf Größe und Gesamtfläche.
"Nells Wasserstoff-Abfülllösung bietet weltweit die höchste Verfügbarkeit von Wasserstofftankstellen mit Kompressor- und Kühltechnologie", sagt Jesper Nissen Boisen. "Wir bieten eine hocheffiziente Lösung zu relativ niedrigen Kosten."
"Wir können flexibel auf die Bedürfnisse jedes Landes oder jeder Region reagieren und es besteht nur ein geringes Risiko von Leckagen oder Verschmutzungen." Außerdem haben wir von den USA eine UL-Zertifizierung erhalten, die die Sicherheit unserer Ladestationen garantiert. "
Nell ist sehr mit dem Kompressor beschäftigt. Insbesondere hat die neue Wasserstoff-Kompressionstechnologie eine Wasserstoff-Ladelösung eingeführt, die bis zu 100 Autos oder 50 Busse pro Spender laden kann.
"Ich erkannte, dass wir unsere Wasserstoffkompressionstechnologie basierend auf unserer Erfahrung beim Bau einer Wasserstoffstation verbessern mussten." Vor fünf Jahren begannen wir mit der Entwicklung eines neuen Kompressors für eine Wasserstofftankstelle mit hoher Auslastung, Effizienz und Nachhaltigkeit. Ich bin stolz. "
"Wir haben mehrere verschiedene Kompressoren an der Ladestation angebracht, aber es gab Fälle, in denen wir nicht zu unserem Konzept passten und es war nicht einfach zu warten oder es benötigte zu viel Platz." Um es zu verbessern, Ich habe lange Zeit einen dedizierten Kompressor verwendet. "
"Dieser Kompressor ist für sofortiges Starten, Herunterfahren, Langzeitbetrieb und geringen Verschleiß ausgelegt", sagt Jesper Nissen Boisen. "Wir sind sehr stolz auf den Kompressor."
Kühlmittel verwenden umweltfreundliche Materialien, die bis zu -60 ° C abkühlen können.
Ich habe keinen Rat für den Bau einer Wasserstofftankstelle in Korea gescheut.
Er schafft ein „wenn die Station eine optimale Modell bauen, ist es wichtig, schnell, was zu finden“, sagen, „natürlich die Zuverlässigkeit des Systems auf eine gute Kombination aller Elemente, aber es ist wichtig, eine Ladeeinrichtung in einer kurzen Zeit die Station Konfiguration zu installieren Dies ist eine wesentliche Voraussetzung für einen stabilen Betrieb der Ladestation. "
Er machte auch Pläne für Aktivitäten in Korea.
Jesper Nissen Boisen sagte: "Wir sind gerade dabei, Wasserstoffstationen zu verkaufen und zu vermarkten, und wir arbeiten daran sicherzustellen, dass alle Risikobewertungen, Betriebs- und Wartungsdienste vor Ort durchgeführt werden", sagte er. Er sagte.
Nells Ziel ist es, in jeder Region in Korea Servicestationen einzurichten. Damit kann ein landesweites Netzwerk erreicht werden.
Er sagte: „Unser Ziel ist es unsere Kunden 24-Stunden-Service in Verbindung mit der Ladung erhalten zu gewährleisten.“ „Zur Zeit arbeitet zwei Dienste-Drehscheibe in den Vereinigten Staaten und Europa gemeldet, um diese Hübe in Korea installieren“, sagte er.
Der Service-Hub kann den Status und die Daten aller Ladestationen in Echtzeit 24 Stunden am Tag überwachen und verkürzt die Antwortzeit.
Ich habe das erste Projekt in Korea erklärt.
Er - ein sagte: „Nell deokyang plant eine Wasserstoff-Tankstelle (moderater Gasbetrieb) nach den Kriterien des Wettbewerbs in Bezug auf dem ersten Hochdruck-Transport ‧ in Südkorea‚IC65799-10‘geladen zu bauen“ „mit der Technologie im Einsatz in der europäischen Kompakt Die erste Installation einer Wasserstofftankstelle in Korea wird zu einem Design führen, das alle Zertifizierungsstandards erfüllt. "
Er betonte auch die Bedeutung der gegenseitigen Zusammenarbeit beim Bau von Wasserstofftankstellen.
Jesper Nissen Boisen der „Südkorea wird einen ehrgeizigen Plan verfolgt von 2020 100 Wasserstoff-Tankstellen zu bauen“, sagte er, „für diesen Plan ist es notwendig, miteinander und insbesondere zur Zusammenarbeit, Übergang von der Pilotphase zur kommerziellen Bühne an diesem Punkt Gegenseitige Kooperation ist noch wichtiger. "
Er sagte: „Nell die Erfahrung des Aufbaus ein Wasserstoff-Netzwerkes in fünf Ländern in Korea bringen will“, sagte er, „Nell - deokyang arbeitet mit Unternehmen, Investoren, Regierungen und Gemeinden, Organisationen Erfahrung und Technologie von Ner Wasserstoff-Tankstellen zu bauen "Wir hoffen, in Korea der am meisten bevorzugte Wasserstoffladetechnologie- und -dienstleister zu sein." |
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