Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

Lufthansa baut US-Angebot weiter aus und erreicht teilweise Vorkrisenniveau!!!

Die USA öffnen sich im November endlich für Reisende aus Europa. Das sorgt bei der Lufthansa für einen ungeahnten Buchungsaufschwung, der manche Strecken gar auf ein Vorkrisenniveau hebt.

Bei der Lufthansa klingeln die Kassen! Seit der Bekanntgabe der Öffnung der US-Grenzen für unter anderem europäische Reisende, schnellen die Buchungen gen Vereinigte Staaten beim Kranich scheinbar unaufhaltsam in die Höhe, wie aero.de berichtet. Die Folge: Zusätzliche Füge, um auf besonders begehrten Strecken, wie etwa nach New York und Miami, der Nachfrage Herr zu werden. So befinden sich einige Strecken bereits wieder auf dem Niveau von vor der Krise. Besonders beliebt sind demnach zudem die Sitzplätze in den Premium-Klassen.


Buchungen wie 2019
Dank der Öffnung der US-Grenzen für europäische Reisende, erlebt die Lufthansa derzeit einen regelrechten Boom bei den Flugbuchungen Richtung Vereinigte Staaten. Besonders sind demnach Flüge nach New York und Miami gefragt, und zwar so sehr, dass der Kranich aufstocken muss. Manche der Strecken erreichen durch die Nachfrage gar das Niveau von vor der Krise. Dabei verzeichnet die Lufthansa besonders in den Premium-Klassen, sprich Premium Economy, Business und First Class, eine hohe Nachfrage.

In der vergangenen Woche wurden an einzelnen Tagen rund dreimal mehr Flüge über den Nordatlantik gebucht als in der Woche zuvor.

Lufthansa zum Buchungsanstieg bei den US-Routen
Lufthansa Airbus A350 Sonderlackierung
Das Geschäft läuft für den Kranich so gut, dass die Routen in die USA um weitere Flüge aufgestockt werden sollen. Im November werden so etwa dann drei tägliche Flüge nach Miami angeboten. Im Dezember sei die Nachfrage für Flüge in die USA nochmals höher, wie der Kranich bestätigte. Besonders beliebt sind Flüge nach New York um die Weihnachtszeit rum, weshalb auch diese Route um zusätzliche Umläufe ergänzt. Zudem bewegten sich die jüngsten Buchungen gar auf Vorkrisenniveau:

Die Neubuchungen in der vergangenen Woche für diesen Monat waren genauso hoch, wie im Vergleichszeitraum 2019.

Lufthansa zum Buchungsanstieg bei den US-Routen
Die Lufthansa bietet so nun bis zu 55 Verbindungen pro Woche allein nach New York an. Insgesamt kommt der Kranich so auf ein Flugangebot in Richtung USA, dass das gesamte Flugangebot in die Asien-Pazifik-Region des Unternehmens übertrifft. Weitere Aufstockungen bestimmter US-Routen werden zudem ebenfalls geprüft, wie die Lufthansa erklärte.


Fazit zur Buchungssituation bei der Lufthansa
Der Kranich frohlockt ob der Öffnung der USA für europäische Reisende. So steigt die Buchungsnachfrage unaufhörlich an. Besonders beliebt: New York und Miami, aber auch die generellen Routen Richtung USA, die schon jetzt das gesamte Kranich-Angebot in der Asien-Pazifik-Region überbieten. Und auch nach mehr Komfort scheint es die Reisenden zu sehnen, die besonders auf Sitzplätze in den höheren Reiseklassen zurückgreifen. Wie die Lufthansa zudem betont, stiegen dabei sowohl die Buchungen bei den Privat-, als auch bei den Geschäftsreisenden.

https://reisetopia.de/news/lufthansa-us-fluege-vorkrisenniveau/  

Lufthansa mit sehr guten Nachrichten – ist die Aktie jetzt ein Kauf?

Veröffentlicht am 28. September 2021 15:31
von Claudio Kummerfeld Twitter Account von Claudio Kummerfeld

Miami Beach

Die Lufthansa meldete am 19. September eine 2,1 Milliarden Euro große Kapitalerhöhung, um mit der teilweisen Auszahlung des Bundes wieder unabhängiger zu werden von den staatlichen Corona-Hilfsgeldern. Aber der bereinigte Kurs zeigt, dass die Aktie diese Maßnahme gut verkraftet hat. Wir erinnern an die Meldung der Lufthansa vom 21. September. Unmittelbar nach der Verkündung der USA, dass man im November wieder Flüge von geimpften EU-Bürgern zulassen wird, zeigten sich im Wochenvergleich kräftige Steigerungen bei den Transatlantikbuchungen. Es ist logisch. Die Menschen wollen lange aufgestaute Urlaubswünsche nachholen, Verwandte besuchen etc.




Lufthansa mit Nachricht über USA-Nachfrageboom nach Aufhebung der Beschränkungen
Schon am 22. September stellten wir die Frage in den Raum, ob die Lufthansa-Aktie ein Kauf sein könnte. Heute stellen wir die Frage erneut, nachdem die Aktie seitdem von 6,20 Euro auf aktuell 6,50 Euro gestiegen ist. Denn heute meldet die Kranich-Airline sehr gute Nachrichten. Der Buchungs-Boom Richtung USA zeigt sich immer deutlicher. Rund eine Woche nach der angekündigten Rücknahme der Reiserestriktionen in die USA verzeichnen die Airlines der Lufthansa Group laut der aktuellen Meldung nämlich einen weiter ansteigenden Nachfrageboom nach Flügen in die USA. In der vergangenen Woche wurden an einzelnen Tagen rund dreimal mehr Flüge über den Nordatlantik gebucht als in der Woche zuvor. Die Nachfrage in der vergangenen Woche erreichte laut Lufthansa auf einigen Strecken nahezu das Vorkrisenniveau.

Am häufigsten wurden Flüge von Frankfurt und Zürich nach New York und Miami gebucht, mit hoher Nachfrage sowohl von Privat- als auch Geschäftsreisenden. In Premium Economy, Business und First Class wurden insgesamt in die USA in der vergangenen Woche deutlich mehr Tickets gekauft als im Vergleichszeitraum 2019. Auf den Nachfrage-Boom reagieren die Airlines der Lufthansa Group nun mit der kurzfristigen Aufnahme von zusätzlichen Flügen in die USA. So sollen die Airlines Lufthansa und Swiss ab November kurzfristig insgesamt drei tägliche Flüge nach Miami anbieten. Besonders stark nachgefragt sind der Mitteilung zufolge Flüge für den kommenden Dezember. Die Neubuchungen in der vergangenen Woche für diesen Monat waren genauso hoch wie im Vergleichszeitraum 2019. Die traditionell in der Weihnachtszeit gut gebuchten New York-Flüge seien bereits um zusätzliche Umläufe ergänzt worden. Die Airlines der Lufthansa Group bieten im Dezember aus ihren Drehkreuzen bis zu 55 wöchentliche Verbindungen nach New York an. Eine weitere kurzfristige Angebotserweiterung werde zurzeit geprüft.

Ist die Aktie ein Kauf?


Allein nach New York und Chicago bieten die Airlines der Lufthansa Group im November mehr tägliche Flüge an als Flüge in die gesamte Region Asien-Pazifik. Von der Öffnung der USA für geimpfte EU-Reisende verspricht sich der Konzern laut heutiger Meldung ein wegweisendes Signal für andere Länder und Regionen, internationale Flugreisen wieder zu erleichtern und Reiserestriktionen zurückzunehmen. Also: Ist dies der große Aufbruch, und kann die Lufthansa-Aktie in den kommenden Wochen und Monaten dank dieses nun anstehenden USA-Booms profitieren? Die Lufthansa-Aktie hängt heute noch im Minus, vor allem weil der Gesamtmarkt schwächelt. Ist dies umso mehr eine gute Chance auf diesen Niveaus in die Aktie einzusteigen?

https://finanzmarktwelt.de/...ehr-gute-nachrichten-aktie-kauf-212591/  

Hallo,

es heißt, die Bezugsfrist für neue Aktien endet am 5. Oktober.
Ich habe eine bestimmte Anzahl neuer Aktien geordert und die restlichen Bezugsrechte verkauft. Dieser Verkauf wurde bereits am 24. September durchgeführt und das Geld habe ich gleich schon erhalten.

Wann wird das Geld für die neu georderten Aktien vom Konto abgebucht? Am 5. Oktober oder erst einen Tag später?
Wenn das nicht vor diesen Zeitpunkten schon geschieht, würde ich mit dem aktuellen Geld auf meinem Konto erst noch mal schnell etwas anderes machen und dann dafür sorgen, dass ab dem 4. Oktober wieder ausreichend für die LH-Aktien drauf ist.

Viele Grüße  

Easy.................1.2 MRD GBP also rund 1,4 MRD euro KE.....zu 410 pence die Aktie.....AKtienverlauf kann jeder selbst sehen.

"28 September 2021

easyJet plc ("easyJet" or the "Company") today announces that the 31 for 47 rights issue of 301,260,394 New Shares at 410 pence per New Share announced on 9 September 2021 (the "Rights Issue") closed for acceptances at 11:00 a.m. on 27 September 2021. The Company received valid acceptances in respect of 280,196,507 New Shares, representing approximately 93.0 per cent."

rump placement:
"Company confirms that BNP Paribas, Credit Suisse, Goldman Sachs, Santander and Société Générale (the "Underwriters") have successfully procured subscribers for all of the 21,063,887 New Shares for which valid acceptances were not received, representing approximately 7.0 per cent."


LH kennt jeder .......und nächste WOche wisst ihr wieviel Prozent BZR s ausgeübt wurden und wieviel Aktien an die Banken gehen für 3,58 Euro

Jetzt kann sich jeder selbst überlegen, ob BNP Paribas, Santander ect ihre 21 Mio easyjet aktien zu 410 pence jahre halten werden oder die nächsten 6 Monate mit gewinn verkaufen - was Verkaufsdruck erzeugen kann.


Persönlich gehe ich davon aus, das LH keine 90% erzielt. und somit 60 Mio neue Aktien oder mehr bei den Banken landen werden
 

Jetzt ist es nicht gewiss , ob SPD oder CDU den Kanzler stellen wird......aber zu 99% werden die Grünen regieren.

Nur das Sie nicht mehr unter 10%  liegen wie zu Joschkas Fischer Zeiten als Umweltminister.

Was das bedeuten kann bzgl CO2 Rechte ect.........weiss jeder  

Endlich mal eine innovative Regierung!  

 

 

Die Lufthansa meldet deutlich steigende Buchungen in die  USA, nachdem die dortige Regierung vor rund einer Woche die Rücknahme der Einreiserestriktionen zum 1. November angekündigt hat. Dies hat auch für Düsseldorf konkrete Folgen: Die Zahl der täglichen Zubringerflüge nach München steigt von sechs auf neun, teilte der Konzern auf Anfrage mit. Auch Frankfurt soll etwas häufiger von der NRW-Hauptstadt aus angeflogen werden, aber hier hofft der Konzern aus ökologischen Gründen auf immer mehr Anreisende per ICE aus dem Rheinland.

In der vergangenen Woche seien an einzelnen Tagen rund dreimal mehr Flüge über den Nordatlantik gebucht worden als in der Woche zuvor, teilte der Konzern mit. Die Nachfrage auf einigen Strecken sei so hoch, wie vor der Corona-Krise gewesen, was auch an einem Nachholeffekt lag.

Bis zum 31. Oktober dürfen nur Bürger mit einer Ausnahmeregelung eine Reise in die USA unternehmen, ab dem 1. November alle Personen, die komplett geimpft worden sind.

Lufthansa berichtet, die größte Nachfrage gäbe es nach Flügen nach New York und Miami. Das ist insofern aus NRW-Sicht bitter, weil es bis zur Corona-Krise in diese zwei Städte ab Düsseldorf Direktflüge des Lufthansa-Ablegers Eurowings gegeben hatte. Jetzt muss dagegen in Frankfurt, München oder Zürich (bei Swiss) umgestiegen werden.

https://rp-online.de/wirtschaft/unternehmen/...-nach-usa_aid-63189433  

....bin verwundert wer sich die USA-Flüge gerade leisten kann......die Preise sind enorm gestiegen. Hatte vor vier Wochen nach Flügen geschaut für nächstes Jahr Mai, jetzt am Montag wieder und das war ein Zuschlag von 450 EUR pro Flug.....das übersteigt dann doch meinen Willen es zu bezahlen und es zu können.  

Schon komisch.
Ich habe vor kurzem wieder Florida gebucht.
Preise gleich wie beim letzten Mal?
Sitzplatz Reservierungen kosten allerdings in Economy und Premium Economy Geld.  

"So hat deren Analyst Neil Glynn das Kursziel für Lufthansa nach Ankündigung einer Kapitalerhöhung von 4,47 auf 3,91 Euro gesenkt und die Einstufung auf "Underperform" belassen. Analyst Neil Glynn halbierte seine Prognose für den Gewinn je Aktie ab 2022 und reflektiert damit die Verdoppelung der Aktienzahl im Zuge der Kapitalmaßnahme."
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...es-urteil-20237548.html
 

 

Bin nur noch nicht soweit die Verluste zu realisieren.
Aber bald ist ja nix mehr da....

war vor Corona schon ein schlechtes Investment und das geht so weiter.

Wieviel Enteignungs-Kapitalerhöhungen wird es hier noch brauchen.

Könnte noch zum Penny-Stock werden.  

Dann hattest du vielleicht Glück gehabt.
Mal sehen was der von mir gesuchte Flug in vier Wochen kostet :-)  

 

In ein paar Jahren hat sich die Aktie erholt. Wenn nicht, dann ist auch die deutsche Wirtschaft insgesamt am Ende!  Dann kommt's ohnehin nicht mehr darauf an.
Die Jungaktien hab ich nicht gezeichnet..............das steuerfreie Invest LHA betrachte ich ohne Bedauern. Es ist wieder mal Lehrgeld, und die Erfahrung Titel aus dem DAX zu meiden! Aufgrund ihrer Unberechenbarkeit und mangelnden Qualitätskontinuität.
Dann doch lieber die kleineren deutschen Perlen-Techs..........PVA usw.  

Falsches Forum  

dass USA wieder möglich ist.
Auch Thailand Malaysia etc
Ein Stück Normalität kommt zurück.
Wie auch 123456a sehe ich keine veränderten Preise, buche immer direkt auf der LH-Seite.
Ab PARIS nach New York sogar im November für 1300€ in der Business. Echt ein Schnäppchen.

Ändert aber alles nichts daran, dass ich den Aktienkurs nach wie vor für viel zu hoch halte.  

Zitat:
Ändert aber alles nichts daran, dass ich den Aktienkurs nach wie vor für viel zu hoch halte.

Wenn doch an der Börse die Zukunft gehandelt wird?
Die USA öffnen nun für die Europäer.
In welche Richtung sollte sich dann der Reiseverkehr entwickeln?  

Darum auch tief rot heute. That easy.  

"Wenn doch an der Börse die Zukunft gehandelt wird?
Die USA öffnen nun für die Europäer.
In welche Richtung sollte sich dann der Reiseverkehr entwickeln?  "

WAR VOR PANDEMIE USA "ZU"?.......

THAILAND "OFFEN"?.....ist relativ - jeder VOLL GEIMPFTE muss 7 Tage mindestens in QUarantäne oder "sandbox" bevor er(sie sich in Thailand bewegen kann - kostenpunkt low budget für die 1 WOche.....500 Euro mindestens für Quarantäne/Sandbox OHNE FLug +COE+Spezialreiseversicherung, welche idR nicht über eine Luxuskreditkarte abgedeckt ist


VOR Pandemie aus LH Sicht:

- Hat Ryan, Wizz  und Easy schon druck in Europa gemacht

Die rüsten auf und bekommen die nächsten 24 Monate  deutlich mehr Jets als LH

- Gab es kein CATA abkommen - das Qatar airways überproportional stärkt

- Passagierzahlen sind immer noch nicht in Deuschland bei 60% vom VOrkrisenniveau



WAS BEI LH DAMALS 15 Euro AKtienkurs war bei ca 500 MIO AKtien.......gabs pro Mrd Reingewinn -= 2 Euro pro Aktie

Jetzt hat LH nach KE ca 1,2 MRD aktien...........................................................­........................


JETZT BRAUCHT MAN 2,2 LH AKTIEN UM DAS SELBE EPS (GEWINN PRO AKTIE) von 2 Euro zu erzielen.

NUR MUSS LH ERSTMAL WIEDER DIE EPS ZAHLEN VON 2019 ERREICHEN!!!!

UND......ob die Kosteinsparungen die Zinskosten deckeln aus den höheren Schulden - weiss auch niemand



 

Ich kann aus Ihrem gesamten Text nichts heraus finden, was die Lufthansa zukünftig nicht schaffen kann?
Oder können Sie etwas ausschließen?  

"Ich kann aus Ihrem gesamten Text nichts heraus finden, was die Lufthansa zukünftig nicht schaffen kann?"

Möglich, dass LH das irgendwann kann...

Erstmal müssen aber rd. 9 Mrd Verlust verdaut werden. Die sind nämlich real und nicht weg, nur weil es wieder etwas aufwärts geht.

Und dann gibt es jetzt eben ca. 2,5 mal soviele Aktien, was beim Kurs berücksichtigt werden muss.

6€x1,2 Mrd Aktien macht rd. 7,4 Mrd MK.

Einfach mal mit dem EK aktuell vergleichen...  

exakt was Roothom sagt.

Es fehlt mir einfach die Neubewertung.
Diese wird kommen, sobald Fundamentales wieder im Vordergrund steht.

Es scheint, dass auch viel zu viele  investiert sind, welche noch nicht mal im Ansatz  Zahlen bewerten können oder wollen. Das spiegeln auch die teils höchst naiven Fragen während der KE hier im Forum wieder. Ich will das gar nicht rezensieren, aber ist nun mal Fakt.