wo ist mein Geld geblieben

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Wenn fast alle eine hohe Cash-Quote haben, fällt die Herbstkorrektur an der Börse aus.


89,54 € ist mein durchschnittliche Kaufpreis bei VW Stammaktien . . .

66 % ist meine Cash-Quote . . .

 

Beide Porsches verschwinden im MDAX und die andere können auch nicht echt überzeugen. Dazu kommt Überkapzität in China mit die dazu gehörende Preiskampf. Der billigeste BYD kostet da jetzt 7k$, das ist billiger als ein Speicherbatterie für zu Hause.  

"Trump nicht bereit, bei Verhandlungen mit der EU Autozölle unter 25 % zu akzeptieren!"

 

Kohle im Portemonnaie habe oder nicht.  
Habe ich mehr dann habe ich Gewinn gemacht und NUR dann.
Denn :  Mit dem Verlusttopf kann ich mir nichts zu Essen kaufen.

und solange dieser Nicht auf Null ist habe ich ja auch Verluste gemacht.

NUR wenn mein Depot einen Gewinn in Höhe des Verlusttopfes aufweist dann bin ich auf Null  !!!!!

kann man aufhören zu verhandeln und gleich die 30% akzeptieren. Dann sollte man dann Auto's aus  100% Kupfer exportieren und vor Ort wieder einschmelzen, dann spart man 20% Zoll.  

"Trump drängt laut einem Medienbericht bei dem geplanten Handelsabkommen mit der EU auf einen Mindestzoll von 15 bis 20 %."

Dem Bericht zufolge zeigte sich Trump vom jüngsten EU Angebot zur Senkung der Autozölle unbeeindruckt. Er wolle die in diesem Sektor geplanten Abgaben bei 25 % belassen.

EU Handelskommissar Marcos Sefcovic führte am Freitag Gespräche in Washington über ein Zollabkommen. Nach den Gesprächen habe er pessimistische Einschätzungen abgegeben."

Die FT beruft sich auf 2 Insider.  

habe irgendwo gelesen. Der Löwenanteil muss von Prudukten aus EU und China kommen, ansonsten gelingt das nicht.  

die derzeitige Situation ist meines Erachtens viel zu fragil für Neuinvests in deutsche Aktien.

Unsere Wirtschaft wird dominiert durch Export, Maschinenbau und Autos. Die EU sollte voll dagegenhalten...  

da werden Kursziele von einzelnen Aktien herumgereicht, es wird 1000 mal geschrieben, wie super doch VW für die Zukunft aufgestellt wird,
Dividende sei die bessere Rente, etc.etc.

Aber keiner hat in sein Kalkül ein Scheitern der Zollverhandlungen mit den USA einbezogen. Eher: "He allwayes chickens out!"

Was aber, wenn nicht?

Der Dax? Immer neue Höchststände...alle feiern Party und keiner will diese vorzeitig verlassen. Was passiert wohl, wenn der Hausherr "FEUER" ruft? Dann aber "Gut' Nacht um Acht!"  

 

 

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VW GROUP          30,4 %      Marktanteil bei Elektroautos in Europa
BMW                         9,3 %      Marktanteil bei Elektroautos in Europa
TESLA                      9,0 %      Marktanteil bei Elektroautos in Europa
MERCEDES            5,2 %      Marktanteil bei Elektroautos in Europa

https://eu-evs.com/bestSellers/ALL/Groups/Year/2025


Die Nummer 1 bei Elektroautos in Europa ist mit einen KGV von 4 bewertet.








 

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VW         Gewinn je Aktie        2024  =  21,42€         2025e  =  21,11€         2026e  =  23,68€

BMW     Gewinn je Aktie         2024  =  11,62€        2025e  =  10,87€        2026e  =  11,75€

MBG      Gewinn je Aktie        2024  =  10,19€         2025e  =  7,26€          2026e  =  7,98€


https://www.boerse-live.at/de/kurse-und-maerkte/...international.html

 

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Aktienkurs bei KGV von 7


VW       Gewinn je Aktie             2025e  =  21,11€            Kurs    147,77 Euro

BMW    Gewinn je Aktie             2025e  =  10,87€           Kurs      76,09  Euro

MBG      Gewinn je Aktie            2025e  =  7,26€              Kurs     50,82  Euro

 

schon seit Tagen ein totes Pferd reitet, dann ist man abgestiegen. Heute? Arbeitskreise gründen, Kennzahlen ermitteln, gucken wie andere tote Pferde reiten (Benchmarks), bessere Peitschen suchen, den Reiter beschuldigen, neue Begriffe für "totes Pferd" finden und verordnen, ...

Aber mal so unter uns gefragt: WANN soll es denn bei VW aus welchem Gund die massive Kurserholung geben?

Was sind die markanten Termine der Zukunft?
- Ende der Werksferien (neue Modelle?)
- Quartalszahlen
- MOIA Hamburg wird beerdigt
- Nächste HV (Dividende)
- Midterms in USA
- Weltfrieden

Was waren die Gründe für den UNBESTTREITBAREN(!) Abwärtstrend und warum gibt es in absehbarer Zeit auch für Nicht-Wolfsburger erkennbare Gründe für eine Trendumkehr? Die letzten hundert von Radio Wolfsburg gesendeten Gründe für eine Trendumkehr haben sich als "Windeier" bzw. "nicht wirksam" erwiesen.

Mit welchem Titel fährt man bis zur Trendwende bei VW eine noch schlechtere Rendite ein?
Mit welchem Titel fährt man bis zur Trendwende bei VW eine bessere Rendite ein?

(Quelle: https://www.finanzen.net/aktien/volkswagen_vz-aktie )

 

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Wenn der Dax immer neue Höchststände hat, sind nur tote Pferde billig.

 

es bremst eher und fängt an zu stinken nach gewisse Zeit. Deswegen keine Geld auf tote Pferde setzen, weil es hindert Einsatz auf eventuell gewinnende Pferde.  

Sind die Börsenexperten wieder unter sich und blubbern Müll.
Top-Aktien danke für die Vergleichszahlen. Das hat hand und Fuß.
 

 

werden wir sehen wer recht hat.  

VWvz es sind sehr gute Voraussetzungen.  

vom Sparen und nicht ausgeben. Bei gleichem Umsatz wenn ein Unternehmen einen Buchwert von 368 Euro hat und mit 90 Euro gehandelt wird mache ich mir wenig sorgen.
Und sollten weitere Abschreibungen kommen das wäre kein Untergang Abschreibungen sind einmalig.
Das ganze Konzept muss man sehen. Und Herr Blume sagte noch 2025 ist ein Übergangsjahr.  

BMW hat  835.621.487 Aktien im Umlauf. Bei 142 Milliarden Umsatz.
VW Gruppe  hat  501295263 Aktien im Umlauf. Bei 330 Milliarden Umsatz.
Wer ist am oberen Ende des Gewinn und wer kann noch durch Sparprogram mehr erreichen.
Ich glaube das ist jetzt leicht zu verstehen.
Bei wem kommt wohl mehr Dividende langfristig?