Daimler und andere Aktien und Finanz-Produkte

Zwei Reedereien, beide auf LPG spezialisiert und bei beiden werden immer nur Mindermengen gehandelt  Wenn John F. nun bei der einen verkauft um den Kurs fallen zu lassen, fällt der Kurs der anderen automatisch mit, es ist ja das gleiche Segment. Und was macht er mit dem Cash aus dem Verkauf? Richtig - er steigt günstig bei der anderen ein! Das dürft ihr bei BW-LPG bzw. Avance-Gas nicht vergessen.  

es wird dem Bayer Kurs nichts helfen.

Das einzige, das den Mühlstein um den Hals von Bayer löst ist eine positive Lösung in den Zehntausenden Klagefällen. I told u.

ist denn jetzt schon wieder mit  VW los
1,3% im minus und  MBG  is im plus  

Anfang September wissen wir mehr. Ich gehe ja von ein dauerhafte Anstieg aus, sondern von ein 'Hurra' Erlebnis wo viel mit FOMO kämpfen werden.  

3 Stock
Volkswagen Vz. vorbörslich -0,85% +++ Medienbericht über verfehltes Sparziel

was fürn Bericht , seh nur die Headline
@ST :  Brauchst  ne Tablette ?
Aber ich langsam !!  

die planen jetzt ein neues Sparziel auf Ende 2026 -
bis es dann durch die Instanzen durch ist, sind die Kosten um 8% gestiegen,
Einsparpotential war geplant um die 5% - that´s VW  

Nachkauf vlt  bei 24 ,  
Ich mein, kann auch falsch sein, aber  die ist halt in den Klauen
der US-Justiz  

die Kursdrück-Mafia  ist voll im Gange
Bericht über Gegenmassnahmen  aus China  für  Autos mit verbrennser
dabei  hat VW  in China  die komplette Fertigung
da wird nichts groß  nach China geliefert.
VW gibts praktisch  2 X  

Jeep, die VW in China wird zur VEB VW
und die in Wolfsburg wird abgewickelt:-))  

Dax auf All Time High, VW auf 10 Jahrestief.
Und:
Die die VW nicht kaufen, haben ihre Gründe und sind auch nicht die Dümmsten:-)
So. Aus. Amen. Schluss mit VW.
Warten wir 2 Jahre und dann wissen wir mehr.......  

ist auch thema in "Märkte am Morgen"

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/...rft-werden/100063512.html
Bis zu drei Milliarden zu wenig gespart – VW muss nachbessern
Der Autobauer droht laut Insidern seine Ziele für die Kernmarke für 2024 zu verfehlen. Das Management muss nachsteuern – und will schon bald seine Führungskräfte informieren.
 

https://www.msn.com/de-de/lifestyle/shopping/...8f6c6112b88&ei=28  

na immerhin steht da nicht:
Der Autobauer droht laut Insidern seine Ziele für die Kernmarke für 2024 zu verfehlen. Das Management muss nachsteuern – und will schon bald seine Führungskräfte entlassen.  

Aroundtown erzielt im 1. Halbjahr einen Umsatz von €770,8 Mio (VJ: €815,3 Mio), Nettomieteinahmen von €587,6 Mio (VJ: €596 Mio), einen FFO 1 von €154,1 Mio (VJ: €175,3 Mio) und ein Nettoergebnis von -€329,6 Mio (VJ: -€1,3 Mrd). Im Ausblick auf 2024 sieht das Unternehmen jetzt einen FFO1 von €290 bis €320 Mio (bisher: €280 bis €310 Mio).
 

dazu heute auch ein interessanter Artikel bei stock3
zu finden bei VW news

Warum Du von billigen Aktien die Finger lassen solltest

Torsten Ewert


 

Da wird aber wieder die VW Welt verdreht dargestellt. Lesen und verstehen worum es geht, das ist die Kunst der Börse. Wie will ich was hinstellen negativ oder Positiv oder Provozieren.  

ist wirlkich nicht die 1. Adresse für mdiese dinge
die ändern da täglich ihre Meinung , ob jetzt über indicees
oder Einzelwerte.
Schiffbruch werd ich nicht erleiden mit VW
da ich auf den divi-run vertraue
Selbst  bei einer Kürzung  um 1 euro zu 8  wäre
das immer noch ne stolze Rendite.
ich hake das jetzt ab  bis  Febr. 2025
 

 

eine Stellungnahme von VW zu dem Thema
Das mit den "laut Insidern"  ist das Eine,
eine Stellungnahme etwas anderes.
Das ist eine AG den Aktionären schuldig,
wenn so ein Bericht von dritten kommt.
Meldet sich VW hierzu nicht zu Wort heute noch,
kann man den Handelsblatt-Bericht als wahr bezeichnen
 

Heute gehen sie noch weiter runter. Wie ich schon meinte, Stärke sieht anders aus. Klar es kann am Volumen liegen. Aber MO 7% Plus, gestern 6% Minus, heute rd 3% Minus zeugt nicht von Stärke einer Aktie. Da hilft auch die Divi nichts. Wenn der Kursverlust > Divi ist.  

Der Volkswagen Konzernvorstand Technik, Thomas Schmall, hat gegenüber der „Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung" die Batteriestrategie von Volkswagen untermauert. Im Gespräch verwies er auf die zentrale Rolle der Batterie für die Zukunft der Automobilindustrie, aber auch auf die große Abhängigkeit von asiatischen Batterieherstellern. Volkswagen habe deshalb den Anspruch, auch bei der Batterie zu einem Technologieführer zu werden. Unter anderem kündigte er an, dass die PowerCo künftig auch LFP-Zellen und damit günstigere Batterien im Portfolio haben werde.



Herr Schmall, VW investiert 15 Milliarden Euro in Batteriezellen.  

wenn das stimmt, was du hier schreibst  ST (Link bitte)
Dann gehts nach nicht um "ziel verfehlt um 3 Mrd)
sondern um "zusätzliches Sparpotential" von 3 Mrd
das ist ja ein himmelweiter Unterschied

weil eben genau von  3 Mrd (Zufall??) im Handelsblatt-Bericht die Rede ist,
Dann muss ja VW erst Recht das sofort gerade rücken.
Und diese Info nicht irgendwo auf der VW-Homepage  verstecken.
DA guckt doch kein Mensch rein

 

Milli, ich kaufe nicht nach bei Bayer.
Hab schon viel zu viel davon im Depot...
Ich denke auch, nur wenn sich was Positives beim Thema Glyphosat tut, wird das dem Kurs nachhaltig helfen...
Jedes Mal wenn es ein positives Urteil gibt,
geht der Kurs kurz nach oben um danach wieder
Richtung 27/26 zurückzufallen. Das könnte man auch
für eine Kursverbillung nutzen. Raus und billiger
wieder rein. Ist aber riskant wenn der Zug dann doch abfährt ;-)  

 

https://www.bing.com/ck/...VlY2tlbl9pZF8yNjAyNjEyNDAuaHRtbA&ntb=1