Volkswagen Vorzüge

Ich suche Antworten auf folgende Fragen:

- Wie seht Ihr die Entwicklung der VW-Vorzugsaktien? Spiegeln sie mit aktuell ca. 44,- € den wahren Wert einer VW-Aktie wieder?

- Wieso ist der Kurs in den letzten Tagen so stark gefallen?

- Was passiert mit den Vorzügen bei einer Übernahme durch PORSCHE?

- Könnte es zu einer Umwandlung von Vorzügen zu Stämmen kommen? Unter welchen Umständen könnten die Vorzüge stimmberechtigt werden?

- Könnten Vorzüge bei einer Patt-Situation zw. PORSCHE und Niedersachsen das Zünglein an der Waage sein? Die Familien Porsche / Piech sollen angeblich über 10% der VW-VZ halten.


FAZIT: Lohnt sich aktuell ein Einstieg in die Vorzüge?

Vielen Dank für eure Meinungen!  

einig steigt auch VW ordentlich. News flow ist wie Cash flow bestens. meine Meinung zu VW.  

Na dann habe ich das wohl nicht verstanden .

 

Was für eine billige oder günstige Lösung.
Erst mit Sanjay Lal abwerben der testest Rivian-Software bei VW Autos und dann das:

Hier die genauen Details:
https://www.volkswagen-group.com/de/...-und-rivian-partnershaft-18383

Smart von Blume, was VW mit dem Software-Lieferanten, mehr ist es nicht, Rivian macht.
Cariad kostete 4 MRD/Jahr.
Was sind dann 5 MRD für VW in 3 Jahren?

Zudem ist wenig Risiko für VW.
Es sind ist ein klarer Meilensteine für Rivian seitens VW vorgegeben worden.
Siehe PDF.
Erreicht Rivian die Finanziellen und Software Ziele nicht, fließt an Rivian kein Geld. Heißt: Rivian muss liefern in einem engen Zeitraum.

VW konnte , wie in China ein JV (50/50) gründen, wo nur die Software(Patente!) einbezogen wurde, ist der eigentliche Clou.
Rivian wird stand jetzt nicht alleine überleben.

Zu Cariad:
Klar ist eins, das ist seit 2022 die Marschroute von Blume, Cariad so aufsetzen. Beim CMD im letzten Jahr konnte, wer wollte das schon klar gesehen werden. Das nun erstmal Bosch/ Conti nicht zum Zuge kommen ist für den Standort Deutschland auch ein Zeichen.
VW hat leider keine Zeit zu verlieren.
Die Autos müssen so schnell wie möglich auf die Straße.
Bin mal gespannt, ob durch die neue Konstellation das Zeitfenster wirklich erst 2028 gezogen wird.
In China (CMP) klappt das ja auch schon mit Xpeng: SOP der Autos: 2026.

Was noch politisch wichtig werden könnte:
Im Westen = SDV-Rivian / ADAS Bosch
Im Osten = SDV-Xpeng / ADAS H.Robotics  

-
VW macht seit Jahren Gewinne, alles andere ist Nebensache.

https://www.boerse-live.at/de/...tails/tts-459212/companydata/balance

 

HALLE (dpa-AFX) - "Mitteldeutsche Zeitung" zu VW/Rivian:

"Volkswagen hat lernen müssen, dass an Partnerschaften kein Weg vorbeiführt. Die Idee, selbst zum führenden Softwarehaus zu werden, war faszinierend, ist aber am Tempo der Veränderung gescheitert. Bei VW kennt man nun die eigenen Grenzen. Und Rivian, an der Börse einst wertvoller als der Wolfsburger Weltkonzern, ist tatsächlich eine Art Schnäppchen geworden. Erst dadurch wird ein Deal möglich, der durchaus funktionieren kann. Doch wie bisher gilt: Auf dem Papier ist alles einfach. Das größte Hindernis bleiben die Reste der alten Über-Egos, die schon manche Partnerschaft zerstört haben."/DP/jha  

Er baut Amazons E-Autos: VW investiert Milliarden in neue Partnerschaft

Der VW-Konzern steigt beim US-Autobauer Rivian ein und will in den kommenden Jahren fünf Milliarden US-Dollar investieren. Die Amerikaner brauchen das Geld dringend – und VW sichert sich Software-Know-how und spekuliert auf höhere Anteile am US-Markt für Elektroautos.

Der Wolfsburger VW-Konzern verhilft dem Tesla-Konkurrenten Rivian zu neuem Geld. Die Amerikaner können es nach Milliardenverlusten und dem sukzessiven Ausstieg von Geldgebern wie Ford gut gebrauchen. Aber auch für Volkswagen könnte sich die Investition lohnen. Das Unternehmen sichert sich damit den Zugriff auf die potente Rivian-Software, die unter anderem mit einer starken Benutzerführung glänzt. VW hatte die Probleme mit der eigenen Entwicklung zuvor nie ganz in den Griff bekommen. Rivian gilt dagegen als Vorreiter für eine technische Fahrzeugarchitektur, die dank einer Aufteilung in Zonen an Komplexität verliert.

Pedro Pacheco vom Marktforschungsinstitut Gartner wertet den Einstieg der Wolfsburger bei wiwo.de vor diesem Hintergrund auch als "echtes Schnäppchen". Das gelte umso mehr, wenn man bedenke, was die Entwicklung einer eigenen Plattform kostet.    

das sind ja News. Bin bekannt, wie der Kurs darauf reagieren wird ;-)  

115 top Einstieg jetzt kauf die gleiche Menge nochmal zu 105 dann hast du einen schnitt von 110.
Dann lest du sie ligen nimmst die Dividende und fährst davon mit deiner Frau jedes Jahr im Urlaub.
Dann hast du alles richtig gemacht und nicht vergessen die Aktie wird steigen das verspreche ich dir.
 

solltest du ein besseres Invest habe wo es mehr Rendite gibt las es mich wissen.  

Market-Order
Limit billigst
Schlusstag/-Zeit 26.06.2024 12:43:50
Ausführungskurs 104,40 EUR
Auftragserteilung/ -ort Online-Banking
Girosammelverwahrung Sammelurkunde
Kurswert 6.264,00- E  

Ich sehe einen großen Nutzen und Vorteil für VW in der Gründung eines Joint Ventures mit Rivian. Aufgrund der großen Konkurrenz im E-AutoBusiness hat Rivian Auto keine Überlebenschance. In diesem Fall ist der Gewinn für VW trotzdem enorm. VW & Co können Superautos bauen, daran besteht kein Zweifel, wenn es um Software geht, hinken alle deutschen Autohersteller hinterher. Deshalb ist jede Bewegung in diese Richtung, die VW macht, zu begrüßen und langfristig wird VW enorm davon profitieren. Es gibt noch viel zu tun, aber ich sehe VW auf einem guten Weg, eine führende Rolle in der Automobilindustrie wieder zu erlangen, und für die nächsten 5 Jahre sehe ich VW als Nummer 1 in der Automobilbranche.  

was meinst du wem das interessiert
lass es es ist peinlich  

Denen die die wirklich investiert sind und noch wollen.
Die Blöcker hier die alles negativ schreiben sind nur Neider die nichts auf der Tasche haben aber mitreden wollen. Jeder der Investiert ist ist nicht ohne Grund hier. Was bei VW mit dem Kurs passiert zur Zeit wird vom Kapitalismus gesteuert. Wen Aktionäre einem Münchhausen wie Musk die Milliarden hinterhertragen weiß ich nicht mehr weiter was in dieser Welt noch möglich ist.
VW verkauft 10 Millionen Autos macht pro Aktie 32 Euro Gewinn und hier sind noch welche die meinen VW steht kurz vor der Pleite.  

lass jene Meinungen einfach links liegen. jeder hat seine Wahrheit. Fakt ist und bleibt, der Tesla Kurs ist übertrieben hoch und der VW Kurs übertrieben tief. (kurzfristig)  

Wenn ich jetzt noch Geld hätte würde ich aufstocken.
Bin mir sicher, das VW ein gutes Investment ist für die Zukunft.
Nebenbei ist die Dividende auch nett.
 

Volkswagen blieb mit seinen endgültigen Zahlen für 2023 im Rahmen der Erwartungen. Der Umsatz stieg im abgelaufenen Geschäftsjahr um 15,5 % auf 322,3 Mrd. €. Das Mittel der Analysten hatte mit 315,7 Mrd. € gerechnet. Auch die Schätzungen für das operative Ergebnis konnten leicht übertroffen werden. Statt 21,8 Mrd. €, wie von den Finanzmärkten erwartet, gelang VW ein operatives Ergebnis von 22,6 Mrd.

Und was noch dabei interessant ist die Softwaresparte Cariad hat 2,4 Milliarden minus gemacht. Durch  Rivian wird  VW Milliarden einsparen und zum Globel Player aufsteigen was sie schon sind.  

 

Mitarbeiter und Rentner sind sehr zufrieden aber mit Neidern können wir sehr gut umgehen.
Deshalb muss man nicht gleich beleidigen.
Die Currywurst  ist 1 A spitze so wie alles andere auch.
Und von Intelligenz brauchen wir nicht sprechen sonst wärst du nicht bei VW in einer Fachabteilung.  

Die Frage nach der besseren Rendite beantworte ich Dir gerne. Amazon, Alphabet und Salesforce habe ich neben Allianz und VW im Depot. Alles bis auf VW ist durch die Decke gegangen. Es ist auch unerheblich, ob die Rendite als Dividende oder als Kursgewinn erzielt wird. Die Techwerte habe ich schon seit 2 Jahren im Depot. Die sind alle dunkelgrün. Allianz habe ich damals erstmals in der Finanzkrise gekauft. Meine erhaltenen Dividenden der Allianz gleichen die 100 VW zu 115 Euro schon mehr als aus.

VW ist und bleibt kurzfristig kein guter Titel. Da bleibe ich bei. Ich habe das zunächst auch anders eingeschätzt. Aber da lag ich komplett daneben. In 2025 kann es schon wieder besser aussehen. Das habe ich nie angezweifelt. Nur kurzfristig ist hier rein gar nichts zu gewinnen. Es ist doch heute schon wieder erbärmlich, dass VW wieder gegen den allgemeinen Trend im Dax läuft. Das ist einfach nur schlecht...  

Immer noch einer der wichtigsten Deals der letzten Zeit! Ich feiere den Deal!

Der Markt sieht hier natürlich erstmal nur die Kosten und die Doppelbelastung.
Z.b. UBS:
Warum Scout, wenn man Rivian kaufen könnte?

Zum Deal:
Scheinbar läuft das Thema schon seit einem Jahr im Hintergrund:
https://www.xm.com/research/markets/allNews/...et-transpired-53869309

Somit ist es Schnellschuss von Blume.
Wenn das noch Platz, dann wäre das für Cariad / VW eine Katastrophe.

Wenn die Entwickler von Rivian freie Hand bekommen, dann kommen 2026 die ersten Autos (Scout) auf die Straße.
Der R2 von Rivian könnte auch in Deutschland als Art Golf-Verschnitt produziert werden, oder?

https://www.morningstar.de/de/news/250678/...nach-rivian-jv-deal.aspx

Immerhin jetzt schon 5€ mehr an Buchwert.
 

https://de.motor1.com/news/724239/...edition-weltpremiere-volkswagen/  

https://www.smartdroid.de/...uerwerk-an-neuheiten-mit-vielen-e-autos/  

dann erstmal um Kurse 200 parken.  

Wir gehen davon aus, dass sich die von Volkswagen [VOW3] angekündigte Investition und das Joint Venture mit dem Startup-Unternehmen Rivian [RIVN] in Form eines schrittweise geringeren Investitionsbedarfs für Software auszahlen wird. Infolgedessen haben wir unsere Fair Value-Schätzung von 346 EUR je in Europa gehandelter Vorzugsaktie von Volkswagen auf 351 EUR erhöht.

https://www.morningstar.ch/ch/news/250680/...nach-rivian-jv-deal.aspx