Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

ganz zu schweigen davon wenn ich den umrechnungskurs 1 robotaxis 6-8 normale autos dann noch um lege auf insgesamt 10 mio robotaxis!
dann werden quasi anstelle 60-80 mio normale autos 10 mio robotaxis produziert!
in diesem falle wird dann die tatsächlich benötigte menge nicht bei 1 zu 6-8 bedeuten sondern eher Richtung über 10 gehen schon aufgrund der leute die es sich leisten könnten jemals in ein auto zu steigen!
was wird wohl passieren wenn 50 mio Autos weniger produziert werden!  

 

könnte einer von euch mir einen Short empfehlen mit langer Laufzeit 1-2 Jahre mit einem Hebel bis 5 oder so Danke im Voraus  

ne naggamol kann ich nicht ich haue aber den rein!
UE4C9Z  

 

Ob das jetzt die Zukunft ist keine Ahnung ein fliegendes Taxi mit Pilot wird es aber eher geben als ein selbstfahrendes Taxi auf den Straßen!  

Der große Elon-Bluff? Welche 11 Ziele Tesla bis 2020 erreichen wollte und was das Unternehmen tatsächlich geschafft hat

https://www.businessinsider.de/wirtschaft/...atsaechlich-erreichte-c/  

„Genießt es, solange es noch so weitergeht“: Big-Short Investor warnt, dass Tesla wie die Immobilien-Blase kollabieren wird

https://www.businessinsider.de/wirtschaft/...lase-kollabieren-wird-d/  

 „Genießt es, solange es noch so weitergeht.“

dem ist wohl nichts hinzuzufügen .

 

 

wird sich von TSL in alle anderen sämtlich verfügbaren E-Autowerte verschieben  

 

"  das Kapital
wird sich von TSL in alle anderen sämtlich verfügbaren E-Autowerte verschieben   "

Das glaube ich eher nicht. Das sind Tesla Fans, nicht E-Auto Fans. Die verkaufen nicht, bevor der Boden erreicht ist, dann kann man das Geld nicht mehr woanders unterbringen.  

Einfach mal abwarten was passiert sobald die Pandemie sich erstmal verabschiedet irgendwann März April das Feld sich lichtet und dann der aufgestaute Konsum zusammen mit den Konjunktur Paketen auf ein begrenztes Angebot trifft und die Inflation dann im laufe des Jahres auf 3%  oder drüber steigt was dann insgesamt mit dem Markt passiert wenn dann gleichzeitig aufkaufprogramme der Notenbanken zurückgefahren werden müssen um nicht ein zu starkes überschießen der Inflation zu verursachen!
Und wer dann übermäßig vom Rückgang betroffen sein wird!
2% und ein wenig drüber wird man tolerieren sobald es aber richtig 3% geht wird es dann langsam problematisch!  

Leider hat mir hier keiner auf meine Frage geantwortet, was man bei Tesla hier erwarten könnte und ob dieser Wert nun gut oder schlecht wäre.

Aber VW hat schon mal geliefert -10Mrd trotz Corona, net Schlecht - Ein hoch aufs Kurzarbeitergeld :)
https://www.ariva.de/news/...-trotz-corona-10-milliarden-euro-9077057
 

schätze der Tesla Gewinn 2020 liegt bei knapp 1 Mrd Dollar. bis q3 2020 waren es ca. 500 Mio Dollar. da das q4 immer am stärksten ist sind knapp 1 Mrd realistisch. Das KGV für sollte also bei ca. 700 bis 800 liegen. (nur mein Schätzwert)  

 

669 Mio bis Jahresende fehlen nicht denke ich. 300 Mio Gewinn in q3 plus 300 Mio bis 500 Mio Gewinn in q4. also kommt Tesla knapp an die Milliarde dran. Ist natürlich immer noch zu wenig für 700 Mrd Börsenwert... da stimme ich dir zu  

Tesla hat in 2020 bisher folgende Gewinne gemeldet:

Q1:   $16 Mio
Q2: $104 Mio
Q3: $331 Mio

Insgesamt also $451 Mio. Ich glaube nicht, dass wir die Mrd. nach dem 4. Quartal sehen. Dazu expandiert Tesla aktuell zu stark.

( Quelle: ir.tesla.com )  

Die Schätzungen liegen bei den EPS ca. 25% über dem Vorquartal, das macht also ca. 400 Mio. Profit. Für das Gesamtjahr wären das dann 850 Mio. Da die Analysten momentan überall tiefstapeln und die meisten Schätzungen z.Zt. übertroffen werden, halte ich die Milliarde für denkbar. Andererseits wurde die Zielerreichung von 500.000 Autos nur dadurch erreicht, dass man im Dezember in China massive Rabatte gewährt hat. Das sollte die Margen runtergezogen haben. Unbekannte sind natürlich die Umsätze durch Verschmutzungszertifikate.  
Ich glaube allerdings, dass die Zahlen eine untergeordnete Rolle spielen. Elon wird wahrscheinlich von den Zahlen ablenkende Aussagen machen, wie z.B. eine erhöhte 5-Jahres-Guidance oder eine Ankündigung über den Start autonomer Autos. Irgendeine Vision. Und die Elon-Jünger glauben dann mal wieder alles und kaufen ohne auf die Zahlen zu schauen.
Ich persönlich habe meine Shorts geschlossen; ist mir zu heiß die Shorts bei Ankündigung von Zahlen zu haben. Aber nach den Zahlen wird wahrscheinlich wieder geshortet.  

es interessant, dass niemand einen Verlust für möglich hält. Es geht nur noch um die Höhe des Gewinns..

 

Gerade die Softwareverkäufe kann ich gar nicht einschätzen.

In der Bilanz ist nicht die zusätzliche Fabrik in China aufgetaucht, zumindest habe ich sie nicht wahrgenommen.
Erwarte im Dezember ggf. Leasingkosten dafür, hier die Frage wie hoch.
Annahme Fabrik hat 1.5mrd gekostet  Grundmiete etc. und das umgelegt als Leasingvertrag mit 20 Jahre ca. 100Mio zusätzliche Kosten?

Die Ausgaben, für Berlin sind auch fraglich, wie und wann sie es verbuchen.

Könnte sogar ein Minus werden. Z.b. hat man ja auch die 100Mio Bürgschaft unbedingt im neuen Jahr haben. Also vielleicht knappes plus.  

wäre für mich der verbindliche Beweis dafür, dass die Preissenkungen ausschließlich durch Absatzprobleme zu begründen sind und das wiederum würde die Aktie wohl sicher auf Talfahrt schicken. Daher dürfte Tesla alle Hebel in Bewegung setzten, mindestens eine schwarze 0 auszuweisen.  Außerdem soll doch das Jahr 2020 das erste werden, wo alle vier Quartale grün sind.
Dank der völligen Überbewertung der Aktie und den dadurch möglichen reichlichen KE im letzten Jahr dürfte auch genügend liquides Geld dafür vorhanden sein. Wenn ich mir allerdings so anschaue, wie der Wettbewerb beginnt in die Hufe zu kommen, erwarte ich ein spannendes Jahr.
Was die Aktie betrifft, so sehe ich mittlerweile für VW deutlich mehr Spielraum für Phantasien, als bei Tesla. Die haben eigentlich die nächsten Jahre erst mal zu tun, ihre aktuelle Marktkapitalisierung zu rechtfertigen und dafür werden erst mal deutlich mehr Modelle benötigt.  

„ Was die Aktie betrifft, so sehe ich mittlerweile für VW deutlich mehr Spielraum für Phantasien, als bei Tesla.“
Ja, sehe ich genauso. Ich habe mir deshalb zum Jahresende auch Volkswagen ins Depot gelegt.

aber: bei Tesla weiß man ja nie...

 

auch, bzw. habe ich für mich zumindest eine glaubhafte Erklärung gefunden.
Man kann nicht wirklich mit Realdaten überzeugen, gegen Religionsgemeinschaften, vermeindlichen Insidern und Fanatisten sowieso nicht, außer es wird realisiert werden. (zB. Kiel-FCB).
Aber: Bei der Tesla-Gemeinde ahnt man es schon, die Kurse ziehen nicht mehr so an und ich zumindest kann das mit Put's abwarten.
Mich erfreuen auf jeden Fall die Kommentare zu ihrem Musk,  diese Modellen 3,s,b,oder wurscht und den Akkus fest/flüssig schlecht/gut, Vartund egal.
Eine tolle Leistung von Musk einen Preis für CO²-Speicherung auszuloben, aber er hatte Probleme seine Wassergebühren für die Bausstelle zahlen zu wollen. Er, der Garant für 12000 versprochene Arbeitsplätze? Auch nicht einmal 100Mille hat er aber für die geforderte Kautions können oder und aber auch nicht wollen. Grünheide wird in die Pleite gehen noch bevor da ein einziges Auto zusammengebaut werden wird, 1,1Milliarden negativer Gewinn?
Ob VW und Konsorten ein verläßlicher Partner für Dich sind wage ich eher zu bezweifeln, da wird selbst noch kräftig jahrelang ermittelt werden.