Nel und Wasserstoff - Gift fürs Depot oder Chance?

 

Quelle: https://www.electrive.net/2025/01/21/...etriebskosten-nach-dem-staat/
Mehrwert für Forenteilnehmer: Informativer Artikel zum Threadthema wasserstoff
Aus dem Artikel:Nach Recherchen des Portals Clean Technica sollen es verschiedene Verkehrsbetreiber versäumt haben, realistische Kosten für Wasserstoff in ihre Kalkulationen aufzunehmen. Dort, wo schon H2-Busse angekommen sind, könnten sich die Betreiber deren Einsatz nicht leisten (oder zögen den ebenfalls teuren grauen Wasserstoff heran). Dort, wo die Wasserstoffbusse erwartet werden, herrsche wegen der sich abzeichnenden hohen Betriebskosten Nervosität.
Das Schreiben enthält auch ein Berechnungsbeispiel für die Kosten, die der öffentliche Nahverkehr in Chełm für Wasserstoff aufbringen muss. Der Preis für ein Kilogramm Wasserstoff liegt demnach derzeit bei 68,90 Zloty (gut 16 Euro), während die gleiche Menge Diesel 4,93 Zloty (1,16 Euro) koste. Der Preisunterschied soll sich in Chełm im Laufe eines Jahres auf bis zu 2,74 Millionen Zloty (rund 650.000 Euro) summieren können.

 

Die Zahlen aus Polen sollten den Geld-Verschwendern die Augen endlich mal aufmachen: 1kg Wasserstoff kostet bis zu 16€, Diesel dagegen nur etwa 1,16€. Für Kommunen wie Chelm bedeutet das Mehrkosten von über 650.000€/Jahr, nur für den Betrieb von ein paar H2  Bussen. Und wer soll das bezahlen? Natürlich der Steuerzahler. Die Städte fordern nun Subventionen vom Staat, also aus öffentlichen Mitteln. Das bedeutet: Geld, das dringend in Bildung, Pflege oder Infrastruktur gebraucht wird, soll in ein ineffizientes Prestigeprojekt gepumpt werden, dessen Wirtschaftlichkeit völlig außer Frage steht. Wasserstoff ist doch nichts als ein Fass ohne Boden, zumindest bis jetzt!

Solange der Betrieb eines Wasserstofffahrzeugs mehr als das Zehnfache eines Diesel-Fahrzeugs kostet, ist jede Investition in diese Technologie reine Ideologie und mit jedem € an Subventionen wird dieser Unsinn zementiert.

 

Quelle: https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...it-roten-zahlen-14429783
Mehrwert für Forenteilnehmer: Aktueller Artikel zum Threadthema nel
Aus dem Artikel:Im abgelaufenen Jahresviertel machte NEL außerdem 155 Millionen NOK Umsatz aus Verträgen mit Kunden, nachdem dieser Wert im Vorjahreszeitraum bei 276 Millionen NOK gelegen hatte. Die Gesamterlöse sanken von 297 Millionen NOK auf 175 Millionen NOK. Hier hatten Experten einen Rückgang auf 242 Millionen NOK erwartet.

Na das nenne ich mal schlechte Zahlen...

 

 

 

 

 

 

 

 

keine Person direkt angesprochen, anscheinend fühlst du dich aber angesprochen, wird schon sein Grund haben.

und der Kurs steigt und fällt auch ohne mich, es reicht mir ein zweimal im Monat nachzuschauen was es neues gibt....
 

 

Quelle: https://www.boerse-express.com/news/articles/...issen-nicht-ab-782119
Mehrwert für Forenteilnehmer: Aktueller Artikel zum Threadthema nel
Aus dem Artikel: Die Sorgenfalten werden tiefer, wenn man einen Blick auf die Auftragslage wirft. Der Auftragseingang im ersten Quartal lag mit 311 Millionen NOK um 22 Prozent unter dem Wert des Vorjahresquartals. Diese Schwäche schmälert die zukünftigen Umsatzerwartungen erheblich.
Folgerichtig ist auch der Auftragsbestand weiter abgeschmolzen. Ende März lag er bei nur noch 1,46 Milliarden NOK, was einem Rückgang von 10 Prozent gegenüber dem Vorquartal und sogar 31 Prozent gegenüber dem Ende des ersten Quartals 2024 entspricht. Besonders schmerzhaft: Der Energiekonzern Statkraft stornierte einen Großauftrag über ein 40-Megawatt-Alkaline-Elektrolyseur-Projekt, was den Auftragsbestand um weitere 120 Millionen NOK reduzierte. Als Grund nannte Statkraft Schwierigkeiten, unter den aktuellen Marktbedingungen ein tragfähiges Geschäftsmodell für das Projekt zu entwickeln – ein alarmierendes Signal.