Boeing vs Airbus

Auch wenn ich es mir als Europaeer anders wuenschen wuerde, aber ich denke, Boeing wird am Ende besser abschneiden und die richtige Strategie verfolgen...


Freitag, 6. Mai 2005
Dreamliner setzt sich durch
Mrd.-Auftrag für Boeing

Airbus-Konkurrent Boeing hat einen milliardenschweren Auftrag für sein neues Langstreckenflugzeug 787 Dreamliner von der US-Fluggesellschaft Northwest Airlines erhalten. Northwest bestellte 18 Boeing 787, deren Listenpreis sich auf 2,2 Milliarden Dollar beläuft, wie die Airline mitteilte. Zudem wurde eine Option über 50 weitere Dreamliner vereinbart. Mit der ersten Lieferung im August 2008 werde Northwest die erste nordamerikanische Airline sein, die die 787 betreibe. Die Anzahl der Bestellungen und Optionen für die 787 seit dem Programmstart im vergangenen Jahr beläuft sich den Angaben zufolge nun auf 255.

Boeing hatte in der Vergangenheit die Pläne zum Bau eines Konkurrenten zum Riesenairbus A380 eingestellt. Der amerikanische Flugzeugbauer setzt stattdessen auf sein neues Langstreckenflugzeug 787 Dreamliner mit 223 bis 296 Sitzen. Die Amerikaner gehen davon aus, dass die Kunden in Zukunft viel mehr Direktverbindungen zwischen zwei Städten nachfragen. Dafür wäre die 787 ideal. Airbus setzt dagegen darauf, dass es in Zukunft bei riesigen Umsteigeflughäfen bleibt und die Passagiere für die A380, die in ihrer Standardversion 555 Fluggäste aufnehmen kann, in kleinen Zubringermaschinen herbeigeflogen werden.
 

hat der PAPST-eBay-Golf-Liner?  

falscher Thread, T´schulligung!  

 

Boeing meldet Abschluss von Verträgen mit Japan Airlines  
10.05.2005 10:49:00


  Der Flugzeughersteller Boeing Co. gab am Montag bekannt, dass er mit der Japan Airlines Corp. Verträge zum Verkauf von 30 Maschinen vom Typ 787 Dreamliner und 30 Maschinen vom Typ 737-800 im Gesamtwert von 5,3 Mrd. Dollar abgeschlossen hat.
Dem US-Konzern zufolge hat die japanische Fluggesellschaft zusätzlich die Option zum Erwerb 20 weiterer 787-Flugzeuge sowie zehn zusätzlicher 737-Maschinen.

Die Aktie von Boeing schloss gestern an der NYSE bei 60,56 Dollar, die von Japan Airlines heute in Tokio bei 300 Yen (+1,01 Prozent).


 

China Southern kauft 45 Maschinen von Boeing  
11.05.2005 08:55:00


  Die China Southern Airlines Co. Ltd., die größte Fluggesellschaft in China, teilte am Mittwoch mit, dass sie vom Flugzeughersteller Boeing Co. 45 Maschinen kaufen wird. Das Volumen soll nach Listenpreisen bei mindestens 2,6 Mrd. Dollar liegen.
Bei den Maschinen, die zwischen 2006 und 2008 geliefert werden, handelt es sich um zwölf Passagierflugzeuge vom Typ 737-700 sowie 33 Maschinen vom Typ 737-800. 15 der 737-800 Maschinen werden dabei an Xiamen Airlines geliefert, eine Sparte von China Southern Airlines.

Die Aktie von China Southern Airlines schloss heute in Hong Kong bei 2,55 HK-Dollar (-0,97 Prozent), die von Boeing gestern in New York bei 61,04 US-Dollar (+0,79 Prozent).


 

und der A380 sind aber keine direkten Konkurrenten. Abgesehen davon, dass die Japaner B787 kaufen ist klar, denn Japan ist extrem stark in der Entwicklung involviert. Und wie gut sich die B787 im alltagbetrieb bewähren wird, ist eind Andere Frage. Im rauhen Flughafenbetrieb kommt es oft vor, dass ein Stapler eine Beule in eine Aussenwand macht. Beim Dreamliner mit Glasfaserrumpf heisst es dann "nix mehr Flug", weil Fasern im Gegensatz zu Alu brechen, und nicht nachgeben. Die Zeit wird zeigen, ob Boeing auf die richtige Karte setzt. Viele Experten sind sich da gar nicht einig...

 

Freitag, 13. Mai 2005
Boeing wird's freuen
A380 mit Lieferschwierigkeiten

Der europäische Flugzeugbauer Airbus hat Probleme bei den Lieferterminen für das neue Großraumflugzeug A380 bestätigt. Eine Verzögerung der Auslieferungen sei "möglich, wenn nicht wahrscheinlich", sagte der stellvertretende Marketingvorstand, Christian Scherer, am Freitag in Toulouse. Wenn es Verzögerungen gebe, werde dies nicht nur die ersten Maschinen betreffen. Die Fluglinie Singapore Airlines als Erst-Abnehmer des größten Passagierjets aller Zeiten hatte am Donnerstag erklärt, sie sei von Airbus über eine Verschiebung des Liefertermins von der ersten auf die zweite Jahreshälfte 2006 informiert worden. Der mit 43 Bestellungen größte Airbus-Kunde Emirates wurde nach eigenen Angaben zunächst nicht über Verzögerungen unterrichtet.

Die Verzögerungen seien "kein Drama", sagte Scherer. Sie ergäben sich aus den ineinandergreifenden Prozessen bei der Produktion der Maschinen. Das Wichtigste sei, dass die Kunden zuverlässige Lieferdaten genannt bekämen. Singapore Airlines erklärte, es sei üblich, für jeden Monat Verspätung bei der Auslieferung Entschädigungszahlungen zu erhalten. Der Vertrag zwischen Airbus und der Fluglinie aus Singapur ist jedoch geheim.

Der A380 hatte am 27. April seinen ersten Testflug absolviert. Insgesamt hat Singapore Airlines zehn Festbestellungen und 15 Kaufoptionen für den Riesen-Jet abgegeben, der in seiner Standardversion 555 Fluggäste aufnehmen kann. Emirates rechnete bislang mit einer Auslieferung ab Oktober 2006. Eine Airbus-Sprecherin sagte am Donnerstag, Emirates solle wie geplant "Ende 2006" erste Maschinen erhalten.
 

mehr abgebissen als man kauen kann  

In Business New kam gestern die nachricht das Boeing auch technische Probleme haben könnte bei dem Dreamliner
Diese nachricht wird heute seine auswirkungen auf der Börse zeigen.

Bei EADS kam es letzte Woche zu einen Kursfall vom mehr als 40%, nachdem Airbus die technische Probleme bei dem A380 bekanntgab. Innerhalb den gleichen handelstag gab es eine 25% kusanstieg.

Falls dies auch mit Boeing passiert würde diese bedeuten, dass mal heute folgendes geschäft machen könnte
Kurs Freitag 16 JUN 2006 : 85 USD
Kurs nach möglicher Korrektur (-35%) : 55 - 60 USD
Anstieg bis zum schluss des handelstages (+25%) : 68 - 72 USD

Dies sind keine Kaufempfehlungen, nur meine Spekulation.

Wäre dies ein mögliches Szenario.
 

aus dem Airbus-Desaster Konsequenzen zu ziehen.
Gewinner des A380-Misfits ist ganz sicher der Konkurrent Boeing.

       
     
Die nächsten Kursziele (in €) sehe ich bei 67,50 vielleicht heute noch, und dann die 70,36.
Mein Schein dazu: DB 658J mit KK aktuell 1,05.

Gruss - az

 

Vergleich zu Airbus,
leider!
Glückwunsch @jungchen,
schöne Entwicklung der Boeing Aktie seit Eröffnung des threads,
also Danke nochmal auch wenn ich die Chance verpaßt und nicht genutzt habe.

News - 31.01.07 15:56
ROUNDUP: Boeing erhöht nach Gewinnplus in Q4 Prognose für 2007 - Aktie legt zu

SEATTLE (dpa-AFX) - Der US-Flugzeughersteller Boeing   hat nach einem besser als vom Markt erwarteten Ergebnis im vierten Quartal die Gewinnschätzungen für das Geschäftsjahr 2007 erneut angehoben. Die rosigeren Aussichten werden von der Erwartung eines starken Umsatzwachstums und höherer Gewinnmargen innerhalb der einzelnen Geschäftsfelder beflügelt. Die Aktie des Airbus-Konkurrenten kletterte im vorbörslichen New Yorker Handel um 3,6 Prozent auf 89,06 US-Dollar.

Wie das Unternehmen am Mittwoch in Seattle mitteilte, stieg der Gewinn im Schlussquartal um 122 Prozent auf 1,29 Dollar je Aktie. Von Thomson Financial befragte Analysten hatten mit einem Gewinnsprung auf 0,98 Dollar gerechnet. Im vierten Quartal 2006 kletterte der Umsatz um 26 Prozent auf 17,5 Milliarden Dollar, verglichen mit der Konsensschätzung von 16,46 Milliarden Dollar. Im Gesamtjahr 2006 verringerte sich das Ergebnis von 3,20 Dollar je Aktie auf 2,85 Dollar. Die Erlöse erhöhten sich um 15 Prozent auf 61,5 Milliarden Dollar.

AUFTRAGSBESTAND VON 250 Milliarden Dollar

Nach dem zweiten Jahr in Folge mit Rekord-Auftragseingängen für neue Flugzeuge, hat sich der Orderbestand ebenfalls auf einen neuen Höchststand bewegt. Per 31. Dezember belief sich der Auftragsbestand auf 250 Milliarden Dollar und lag damit 22 Prozent über Vorjahr. '2006 war ein sehr gutes Jahr für Boeing. Wir erzielten neue Rekorde bei Umsatz, Cash-flow und Auftragsbestand...', sagte Unternehmenschef Jim McNerney.

Für 2007 geht das Unternehmen nun von einem Ergebnis zwischen 4,55 und 4,75 Dollar aus, nachdem die Schätzung bereits im Oktober auf 4,45 bis 4,65 Dollar nach oben revidiert worden war. Im Jahr 2008 soll der Ertrag zwischen 5,55 und 5,75 Dollar liegen. Die Erlöse im Geschäftsjahr 2007 dürften den Angaben zufolge zwischen 64,5 und 65 Milliarden Dollar und 2008 zwischen 71 und 72 Milliarden Dollar liegen. Bislang hatte der Flugzeugbauer für 2007 einen Umsatz zwischen 65,5 und 66 Milliarden Dollar erwartet.

Anfang Januar hatte Boeing bekanntgegeben, im abgelaufenen Jahr netto 1.044 Flugzeuge Maschinen verkauft zu haben, nach 1.002 Maschinen in 2005. Damit haben die Amerikaner erstmals nach fünf Jahren wieder mehr Flugzeuge als die EADS-Tochter   Airbus verkauft, deren Absatz von 1055 auf 790 Maschinen sank. Einem Pressebericht zufolge hat sich der Marktanteil von Airbus - gemessen an der reinen Stückzahl - von 52 auf 43 Prozent verringert./FX/edh/sf

Quelle: dpa-AFX

News druckenName  Aktuell Diff.% Börse
BOEING CO 90,00 +4,65% NYSE
EADS 25,44 +0,75% Paris

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Im Vergleich dazu kommen von Airbus leider ! nur solche News die dem Kurs nach "oben" helfen.
Traurig aber war.

News - 31.01.07 15:55
Presse: EADS-Chef kündigt Verzicht auf Airbus-Werke an

BERLIN/HAMBURG (dpa-AFX) - EADS-Co-Chef   Tom Enders hat nach einem Bericht der Oldenburger 'Nordwest-Zeitung' bei einer Veranstaltung in Berlin den Verzicht auf Airbus-Werke und harte Einschnitte angekündigt. Airbus werde langfristig nur solche Werke behalten, die an der Endfertigung beteiligt seien oder in denen Teilkomponenten hergestellt würden. Die Zeitung benennt für die Enders-Aussagen mehrere Bundestagsabgeordnete namentlich als Gewährsleute./gi/DP/fn

Quelle: dpa-AFX

News druckenName  Aktuell Diff.% Börse
EADS 25,47 +0,87% Paris
 

war aber mal wieder nur ne meinung und guter tip, auf den ich selbst nicht gehandelt habe... ;-)
uebrigens ist meiner meinung nach evtl allmaehlich die zeit gekommen, wieder zu tauschen. airbus koennte so ganz langsam wieder aufholen, koennt ich mir vorstellen...  

von Michael Gassmann (New York)

Boeing baut den Vorsprung gegenüber Airbus bei großen Langstreckenflugzeugen aus. Ein Jahr vor der geplanten Markteinführung der Boeing 787 liegen dem US-Flugzeugkonzern bereits 514 Bestellungen vor.

"Das Überschreiten der Marke von 500 Orders so früh im Programmablauf zeigt, dass Boeing die richtige Strategie hat", triumphierte der für das Programm verantwortliche Boeing-Manager Mike Bair vor mehreren Tausend Beschäftigten im Werk Everett im US-Bundesstaat Washington.

Boeing profitiert von einer Modellschwäche des europäischen Konkurrenten. Airbus kann das Konkurrenzmodell A350 XWB voraussichtlich erst 2013 ausliefern. Beim ebenfalls verspäteten doppelstöckigen Großraumflugzeug A380 haben die Europäer die Aufholjagd auf Boeings 1968 eingeführten Jumbo-Jet angetreten. Nach Demonstrationsflügen des großen Airbus nach New York und Los Angeles hofft Airbus jetzt auf die ersten Aufträge aus den USA, dem weltweit größten Flugzeugmarkt.

Den jüngsten Großauftrag für Boeings Dreamliner erhielt der Konzern vorige Woche, sagte Bair. Japan Airlines bestellte fünf Maschinen zum Listenpreis von knapp 790 Mio. $. Der tatsächliche Auftragswert dürfte deutlich darunter liegen, da gute Kunden von den konkurrierenden Herstellern nennenswerte Rabatte erhalten. "Die Auftragsbasis ist verglichen mit jedem anderen Flugzeugmodell die beste in der Geschichte", sagte Bair. Der Dreamliner überflügelt einen Rekord des Modells Boeing 737 aus dem Jahr 1996. Vor dem Produktionsstart des viel kleineren Jets lagen damals 473 Bestellungen vor.

"Vorsprung wird schmelzen"

Die hohen Energiepreise hätten den Dreamliner-Absatz zusätzlich beschleunigt, sagte Bair. Die teilweise aus Leichtbaumaterial bestehende 787 benötigt nach Konzernangaben ein Fünftel weniger Sprit als das Vorgängermodell für dieselbe Transportleistung. Eine Entscheidung über die Ausweitung der geplanten Produktionszahlen kündigte Bair für den Sommer an, ohne auf Details einzugehen. Zulieferer bestätigten Gespräche über eine Erhöhung der Taktzahl von sieben auf zehn Dreamliner monatlich. Im August soll das neue Modell, in das Boeing rund 3,3 Mrd. $ investiert, zum ersten Mal abheben.

Nach Einschätzung von Howard Rubel, Analyst bei der New Yorker Investmentbank Jefferies, könnte Boeing so weitere Aufträge verkraften: "Boeing dürfte genug Spielraum im Produktionsplan für die 787 haben, um neue und bestehende Kunden zu befriedigen, bevor Airbus die ersten A350 XWB liefern kann." George Shapiro von der Citibank geht allerdings davon aus, dass der Vorsprung der Amerikaner schmelzen wird. "Wir erwarten, dass die Bestellungen bei Airbus sich mit dem neuen A359 erholen werden, zumal die 787 bis 2013 nahezu ausverkauft ist", notierte der Branchenexperte.

Gruß

uS  

Boeing gets $2 bln U.S. Air Force contract 2:47AM EDT

WASHINGTON (Reuters) - Boeing Co. has been awarded an 11-year, $2.02 billion contract for 242 wing sets for the Air Force's A-10 fleet designed to support ground troops, the Pentagon said on Friday.  

könnte Aktie zum abheben verhelfen.

News - 29.10.07 22:54
Boeing kauft für Milliarden Aktien zurück

Der US-Flugzeugbauer Boeing wird sein Aktienrückkaufprogramm in großem Stil fortsetzen. Der Aufsichtsrat hat ein Rückkaufprogramm in beträchtlichem Umfang genehmigt. Darauf reagierte der Aktienkurs prompt.



HB CHICAGO. Sieben Mrd. Euro will sich Boeing den Rückkauf kosten lassen, wie das Unternehmen am Montag in Chicago mitteilte. Seit der Wiederaufnahme des Programms hat Boeing bisher Aktien im Wert von acht Mrd. Dollar zurückgekauft.

Ein Programm in Höhe von drei Milliarden, das im August 2006 beschlossen wurde, stehe kurz vor dem Abschluss. Das am 11. Dezember 2000 genehmigte Programm sieht den Rückkauf von insgesamt bis zu 44 Mill. Aktien vor. Boeing beschloss zudem eine Dividende von 35 Cent je Aktie.

Die Aktien von Boeing stiegen nach der Ankündigung an der Wall Street um 1,01 Prozent auf 96,99 Dollar.



Quelle: Handelsblatt.com



News druckenName  Aktuell Diff.% Börse
BOEING CO 96,99 +1,01% NYSE
 

ausgeliefert bekommt und wann,
ist dann wie bei EADS eine andere Sache.

Allerdings nicht ganz unwichtig.

Aber im Notfall können die ja die Airbuswerke kaufen um so ihre Kapazitäten zu erhöhen.

News - 22.11.07 10:27
Auftragsrekord: Boeing 2007 bereits mit mehr als 1.000 Bestellungen

SEATTLE (dpa-AFX) - Der US-Flugzeughersteller Boeing   hat gut einen Monat vor Jahresende einen neuen Auftragsrekord eingefahren. Bislang seien in diesem Jahr (20. November) 1.047 Bestellungen eingegangen, teilte das Unternehmen auf seiner Internet-Seite mit. Damit liegt die Zahl der Neubestellungen bereits höher als 2006. Im vergangenen Jahr waren bei Boeing 1.044 Bestellungen eingegangen. Besonders gefragt sind die Modelle der 737-Reihe mit 580 Aufträgen und der neue Langstreckenflieger 787 'Dreamliner' mit 290 Bestellungen.

Die Nase vorn hat bislang aber die EADS   -Tochter Airbus: Bis Mitte November kam der europäische Konkurrent auf knapp 1.200 Bestellungen. Im Rekordjahr 2005 waren 1.111 Maschinen geordert worden./mf/wiz

Quelle: dpa-AFX

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BOEING CO 87,41 -0,51% NYSE
EADS 21,25 +0,38% Paris
 

Stornierungen
20:00 07.05.09

CHICAGO (dpa-AFX) - Der US-Flugzeugbauer Boeing (Profil) hat innerhalb einer Woche eine hohe Zahl an Kündigungen bereits bestellter Flugzeuge verzeichnet. In der Woche vom 28. April bis 5. Mai hätten Kunden 26 Maschinen storniert, davon 25 des Typs 787 Dreamliner, teilte der Konzern am Donnerstag in Chicago mit. Dem hätten 18 Neubestellungen gegenüber gestanden, so dass netto acht Flieger weniger bestellt worden seien. Damit seien im bisherigen Jahresverlauf 58 Flugzeuge geordert und 59 gekündigt worden.

Auch beim Konkurrenten Airbus sieht die Lage ähnlich aus. Wie die EADS-Tochter (Profil) am Donnerstag mitteilte, verbuchte sie in den ersten vier Monaten des Jahres Bestellungen von netto elf Maschinen  

14. Juni 2009 Die Luftfahrtmesse von Le Bourget, die am Montag beginnt, wird anders als in den Vorjahren kein Erntefest. Viele Fluggesellschaften verschieben die Auslieferungen von Maschinen oder stornieren sie sogar. Neue Flugzeuge bestellt kaum jemand. Die Wirtschaftskrise hat bei Airbus und Boeing den Wert der noch gefüllten Orderbücher verringert. Denn ein Auftrag, den der Abnehmer nicht bezahlen kann, ist nichts wert.

Ein Großkunde wie die Leasinggesellschaft ILFC des angeschlagenen Versicherungskonzerns AIG pokert mit Airbus über bessere Bedingungen und deutet Abbestellungen des A380 an. Dabei überschattet zusätzlich der Absturz der Air-France-Maschine im Atlantik die weltgrößte Luftfahrtschau. Nach der menschlichen Tragödie sind die wirtschaftlichen Kosten zu bewältigen. Ursachen und Verantwortlichkeiten sind noch ungeklärt, doch auf Air France-KLM und vielleicht auch auf Airbus dürften Lasten zukommen.

Der Hinweis, dass Fliegen eigentlich sicherer geworden ist, hat seine Berechtigung: In den letzten fünfzehn Jahren verdoppelte sich das Flugaufkommen, während die Zahl der Unfälle ungefähr gleich blieb. Doch im konkreten Unglücksfall spenden Statistiken keinen Trost.  

Aufwind und Gegenwind für die gebeutelte Luftfahrt an einem Tag: Die US-Fluggesellschaft United Airlines hat mit 50 neuen Flugzeugen eine der grössten Bestellungen seit Beginn der Rezession in Auftrag gegeben. Zugleich drohte aber Ryanair Boeing mit Stornierung von 200 Maschinen.

http://www.nzz.ch/nachrichten/wirtschaft/aktuell/...ng_1.4135620.html

 

http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/...r-von-airbus/50048412.html  

13.12.2009 14:35
Boeing: Grünes Licht für 'Dreamliner'-Erstflug

Der krisengeplagte Boeing-Hoffnungsträger 787 "Dreamliner" hat grünes Licht für einen Erstflug am Dienstag. Die Maschine absolvierte am Samstag die letzten Roll-Tests am Boden, teilte der US-Flugzeugbauer mit. Dabei raste das Flugzeug unter anderem mit einer Geschwindigkeit von bis zu 240 Kilometern pro Stunde über die Startbahn und hatte auch kurz den vorderen Teil in der Luft. Der Jungfernflug des um fast drei Jahre verspäteten Langstreckenflugzeugs ist nun für den Dienstag um 19.00 Uhr deutscher Zeit angesetzt - wenn es das Wetter erlaubt.

Boeing hat 865 Bestellungen für den "Dreamliner". Es ist damit das bisher erfolgreichste Flugzeug des Konzerns. Die 787 besteht - wie kein anderes Flugzeug bisher - zu einem Großteil aus Kohlefaser. Das macht die Maschine deutlich leichter und sparsamer, sorgte allerdings auch für massive Produktions-Probleme bei Zulieferern sowie immer neue Schwierigkeiten beim Bau des Flugzeugs. Wegen der Verzögerungen gab es die ersten Abbestellungen und Milliarden-Belastungen. Boeing hatte nach mehreren Verschiebungen zuletzt den Erstflug bis Weihnachten in Aussicht gestellt.

NACH ERSTFLUG TESTPROGRAMM

Nach dem Jungfernflug ist ein großes Testprogramm geplant, bei dem mehrere "Dreamliner"-Maschinen sich in verschiedenen Weltteilen beweisen müssen. Wenn die Flugtests erfolgreich sind, soll die 787 ab dem vierten Quartal 2010 an die Kunden ausgeliefert werden.

Für die letzten Tests und den Erstflug versammelten sich am Boeing-Werk in Everett bei Seattle (Bundesstaat Washington) zahlreiche Luftfahrt-Fans, die im Internet mit Bildern und Videos berichten./so/DP/gr

AXC0027 2009-12-13/14:35



© 2009 dpa-AFX

EADS der "Gewinner" hier verliert auf anderem Boden,
mehr dazu im Entspr. EADS Thread hier aber jetzt zu Boeing:

http://www.ariva.de/news/...eing-brechen-die-Bestellungen-weg-3182662

"Boeing erhält Milliardenauftrag von Aeroflot über 50 Maschinen

MOSKAU - Der amerikanische Flugzeugbauer Boeing hat in Russland einen Milliardenauftrag gewonnen. Die Staatsholding Rostechnologii hat bei Boeing eine Festbestellung aufgegeben, wie sie am Dienstag in Moskau mitteilte. Früheren Angaben zufolge beläuft sich die Order auf 50 Flugzeuge mit kleinem Rumpf. Hinzu komme eine Option für 15 Maschinen. Damit hat Boeing sowohl die EADS-Tochter Airbus als auch das russische Luftfahrtkonsortium OAK aus dem Rennen geschlagen.

Boeing begrüßte die Entscheidung der Russen für die 737-Flugzeugbaureihe. Rostechnologii kauft Flieger für die russische Fluglinie Aeroflot. Zusammen mit der Airline will sie die konkrete Modellauswahl in Kürze bekanntgeben.

Den Wert des Großauftrags bezifferten die Beteiligten zunächst nicht. 50 Maschinen des Typs 737 hätten laut Preisliste je nach Ausführung einen Wert zwischen 2,6 und 4,4 Milliarden US-Dollar. Allerdings sind vor allem bei umfangreichen Flugzeugbestellungen Rabatte in deutlich zweistelliger Prozenthöhe üblich."

http://www.aero.de/news-10450/...trag-von-Aeroflot-ueber-50-B737.html