Livent Corporation

Asiens Vorsprung soll kleiner werden (16.09.2021)
https://www.zdf.de/nachrichten/wirtschaft/...-autohersteller-100.html

https://nrodlzdf-a.akamaihd.net/none/zdf/21/09/...7_2128k_p18v15.webm

Zitate: "Herzstück der neuen Mobilität sind Batteriezellen, die überwiegend aus Asien kommen. Deutsche Autobauer wollen aufholen."

"Dabei konzentriert sich die Forschung der Autohersteller darauf, die bisherige Chemie und Technologie von Lithium-Ionen-Akkus zu verbessern und die Kosten ihrer Produktion zu senken."

"Und diesen Milliardenmarkt der Zukunft will man nun doch nicht einfach der Konkurrenz in Fernost überlassen. Die europäische Politik hat das schon seit längerem erkannt. 2017 gründete die EU die Batterieallianz EBA, um die Zellenproduktion in Europa zu fördern und aufzubauen."

"14 Mitgliedsstaaten wirken hier mit der Europäischen Investitionsbank und rund 500 Unternehmen und Forschungseinrichtungen zusammen."  

liegt in letzter Zeit eher daneben, ich sage nur Varta.
Das Livent bald explodiert finde ich schon sehr übertrieben.  

https://battery-news.de/index.php/2021/08/20/...pa-stand-august-2021/

Zitat: "Um trotz der steigenden Zahl europäischer Batterie-Projekte wie gewohnt sämtliche Informationen auf einen Blick zu präsentieren, hat Battery-News.de die Karte weiterentwickelt."


Eine temporäre Verknappung ist nicht auszuschließen (02.07.2021)
https://www.sueddeutsche.de/auto/...oauto-rohstoffe-lithium-1.5330517

Zitat: "Nicht wenige Experten fragen sich, wie die Rohstoffe für die rasante Verkehrswende so schnell abgebaut werden sollen. "Für 2030 sind weltweit Batteriezellenwerke mit mehr als 2000 Gigawattstunden angekündigt. Woher zum Beispiel das Lithium für all diese Batteriezellen kommen soll, ist mir nicht klar", so der Roland-Berger-Berater Wolfgang Bernhart."  

https://www.cmcmarkets.com/de-de/...eis-die-welt-braucht-mehr-lithium

Zitate: "Lithium Aktien auf der Überholspur"

"Das prognostizierte Wachstum ist der Grund, warum Lithiumaktien in den letzten Wochen gut gelaufen sind. Die drei großen Lithiumaktien sind im Jahr 2021 deutlich gestiegen."

"Livent-Aktien haben seit Jahresbeginn um 39 % zugelegt und sind in den letzten 12 Monaten um 210 % gestiegen."

Blick auf den aktuellen Lithium-Preis (99,5% Lithium Carbonat):
https://in.investing.com/commodities/...bonate-99.5-min-china-futures  

im Norden Argentiniens nimmt an Fahrt auf.

https://www.reuters.com/world/americas/...um-gathers-pace-2021-09-14/

Zitate mit deepl.com übersetzt: "Die Mitte-Links-Regierung Argentiniens hat einen bewussten und strategischen Vorstoß in Richtung Lithium unternommen."

"Im vergangenen Jahr senkte sie die Steuern auf alle Bergbauexporte von 12 % auf 8 % und lockerte im April die Kapitalverkehrskontrollen für Unternehmen, die für Projekte mit einem Investitionsvolumen von über 100 Mio. USD Devisen aus dem Land bringen. Sie hat das staatliche Energieunternehmen YPF (YPFD.BA) bei der Errichtung einer Lithiumbatteriefabrik unterstützt und treibt einen Gesetzentwurf zur Senkung der Steuern auf Elektroautos voran."

"Eine Quelle bei der Zentralbank, die darauf bedacht ist, die angeschlagenen Devisenreserven wieder aufzufüllen, sagte, dass das Land ein wachsendes Interesse der Investoren am Bergbau, einschließlich Lithium, verzeichnet."

"Das australische Unternehmen Orocobre Ltd (ORE.AX) und das US-amerikanische Bergbauunternehmen Livent Corp (LTHM.N), die Liefervereinbarungen mit Toyota Corp (7203.T) bzw. BMW (BMWG.DE) haben, betreiben die beiden Lithiumprojekte in Argentinien..."
 

Zitate mit deepl.com übersetzt:
"Die Livent-Aktie scheint auf dem Weg zu neuen Höchstständen zu sein"
https://www.forbes.com/sites/greatspeculations/...ls/?sh=5927088336d1

"Die Livent-Aktie ist soeben auf ihren gleitenden 40-Tage-Durchschnitt zurückgefallen, nachdem sie mehr als einen Monat über diesem Wert verbracht hat. Nach Angaben von Rocky White, Senior Quantitative Analyst bei Schaeffer's, gab es in den letzten drei Jahren viermal ähnliche Bewegungen, wobei das Wertpapier in 50 % der Fälle eine positive Einmonatsrendite erzielte und im Durchschnitt um 8,6 % zulegte."

"Das Wertpapier scheint auch reif für einen Short Squeeze zu sein, der die Aktien noch weiter nach oben treiben könnte. Das Interesse an Leerverkäufen ist im letzten Berichtszeitraum um 10,1 % gestiegen, und die 26,90 Millionen leerverkauften Aktien machen jetzt 16,8 % des verfügbaren Aktienbestands aus..."  

https://elements.visualcapitalist.com/ranked-top-10-ev-battery-makers/

Zitat: "70 % der Batterien werden von den größten drei Produzenten (CATL, LG Energy Solution und Panasonic) produziert."

Marktanteile der Produzenten:
- CATL (32,5 %)
- LG Energy Solution (21,5 %)
- Panasonic (14,7 %)
- BYD (6,9 %)
- Samsung SDI (5,4 %)
- SK Innovation (5,1 %)
- CALB (2,7 %)
- AESC (2,0 %)
- Guoxuan (2,0 %)
- PEVE (1,3 %)
- Restliche Hersteller (6,1 %)  

https://www.youtube.com/watch?v=bouVGkOvD8I&t=881s

"...diese ganzen Batteriefabriken, Gigafaktories von Northvolt, jetzt von Ford mit SK Innovation, die wollen ja auch alle mit Lithium gefüttert werden...und das Lithium ist nicht vorhanden, was da gebraucht wird..."

"Livent hat einige Projekte, die man in Gang bringen kann, dass man jetzt auch tut und zwar unter Hochdruck..."

"Die Preise für das Lithium steigen immer weiter..."

"Bin mal gespannt wie es weitergeht..."  

Livent: Platzt bald der Knoten? Aktienanalyse
http://www.aktiencheck.de/exklusiv/...d_Knoten_Aktienanalyse-13689845

Zitat: "Der Chart der Livent-Aktie sehe in letzter Zeit eher langweilig aus. Ein Ausbruch nach oben könnte nun aber bevorstehen."

"Ford habe nämlich massive Investitionen in neue Fabriken für Batterien und Elektroautos angekündigt."

"Lithiumproduzenten mit einem Lithiumprojekt in den USA wie Livent spiele das natürlich in die Karten, so Alfred Maydorn vom Anlegermagazin "Der Aktionär" im Interview mit "Der Aktionär TV"."  

Wie Korea die Weltmarktführerschaft bei Autoakkus anstrebt
https://www.heise.de/hintergrund/...i-Autoakkus-anstrebt-6204036.html

Zitat: "Am Dienstag kündigte SK Innovation dann an, gemeinsam mit Ford drei Batteriewerke in den USA aufzubauen."

"Die Koreaner wollen in den kommenden fünf Jahren 5,1 Billionen Won (3,7 Milliarden Euro) in das Joint-Venture BluOvalSK investieren, Ford 5,7 Milliarden Euro."

"Das Unternehmen hat bereits für 2,6 Milliarden Dollar ein Akkuwerk in Georgia errichtet, das die Batterien für Fords elektrische Pickup-Trucks F-150 EVs liefert."  

Neue Werke und Milliardeninvestitionen: Nach 150.000 Vorbestellungen für den F-150 Lightning baut Ford Elektro-Offensive aus (28.09.2021)
https://www.businessinsider.de/wirtschaft/...produktion-fuer-e-autos/

Zitat: "...die Elektro-Offensive des Traditionsherstellers mittlerweile richtig Fahrt aufgenommen. Die Amerikaner haben mit dem E-SUV Mustang Mach-E seit dem vergangenen Dezember einen kompetenten Tesla Model Y-Rivalen im Programm, der von der Kundschaft gut aufgenommen wird und auf Anhieb in den Top 5 der amerikanischen Zulassungsstatistik für Elektroautos landete."  

bedeutende Akteure und ihre Expansionspläne
https://www.reuters.com/technology/...eir-expansion-plans-2021-10-04/

Zitate mit deepl.com übersetzt:

CATL
"Ende Juni verfügt das chinesische Unternehmen über eine jährliche Batterieproduktionskapazität von 65,45 Gigawattstunden (GWh) und hat weitere 92,5 GWh Kapazität im Bau."
"Im August kündigte das Unternehmen den Plan an, eine Produktionsstätte in Shanghai zu errichten, die sich in der Nähe der chinesischen Produktionsstätte von Tesla befindet."

LG ENERGY SOLUTION
"Der südkoreanische Marktführer geht davon aus, dass seine Produktionskapazität bis Ende dieses Jahres 155 GWh erreichen wird und plant, diese bis 2025 auf 430 GWh zu erhöhen..."
"Das Unternehmen plant, bis 2025 mehr als 4,5 Milliarden Dollar in seine Batterieproduktion in den USA zu investieren. Zu den Plänen gehören zwei neue Werke, die gemeinsam mit GM in Ohio und Tennessee gebaut werden..."
"LGES verfügt bereits über ein Werk in Michigan mit einer jährlichen Produktionskapazität von 5 GWh."
"In Polen hat das Unternehmen seit 2016 rund 6,8 Billionen Won investiert, um eine jährliche Produktionskapazität von 70 GWh zu erreichen..."

PANASONIC
"Das japanische Unternehmen stellt zylindrische NCA-Batterien (Nickel-Kobalt-Aluminium) in den Vereinigten Staaten in einem Werk in Nevada und in Anlagen in Japan her."
"Das Unternehmen gibt seine Produktionskapazität nicht bekannt, erklärte aber im Mai, dass es die 35-GWh-Anlage in Nevada aufgrund der gestiegenen Nachfrage von Tesla ausbauen wolle."
"Panasonic plant, in diesem Jahr in Japan eine Testlinie zur Herstellung einer neuen zylindrischen Batterie zu errichten, die von Tesla entwickelt wurde, um die Batteriekosten zu halbieren."

SK ON
"SK On verfügt weltweit über eine jährliche Produktionskapazität von insgesamt 40 GWh - 27 GWh in China, 7,5 GWh in Ungarn und der Rest in Südkorea."
"Das Unternehmen plant, diese Kapazität bis 2025 um mehr als das Fünffache auf 220 GWh zu erhöhen..."
"Gemeinsam mit dem Partner Ford Motor Co plant SK On einen Investitionsplan in Höhe von 10,2 Billionen Won ($1 = 1,182.8700 won) für den Bau von drei separaten Batteriewerken in den Vereinigten Staaten mit einer Gesamtkapazität von 129 GWh Batterien pro Jahr..."

SAMSUNG SDI
"Die Tochtergesellschaft von Samsung Electronics Co Ltd hat Werke für EV-Batteriezellen in Ungarn, China und Südkorea."
"Das Unternehmen gibt keine Aufschlüsselung seiner Investitionen oder Produktionskapazitäten bekannt."
"Im Juli berichtete Reuters, dass das Unternehmen, zu dessen Kunden Ford und BMW gehören, möglicherweise ein Batteriezellenwerk in den Vereinigten Staaten bauen wird."

 

sieht Batteriemangel in den USA bis 2025
https://www.reuters.com/business/...persisting-until-2025-2021-10-04/

Zitate mit deepl.com übersetzt:
"Der Batterie-Joint-Venture-Partner von Ford Motor Co, die koreanische SK Innovation, geht davon aus, dass die US-Fahrzeugindustrie wegen der langen Vorlaufzeiten für den Bau von Produktionsanlagen bis 2025 mit einem Versorgungsengpass bei Batterien konfrontiert sein wird, sagten führende SK-Manager gegenüber Reuters."
"Die Batterieeinheit von SK Innovation, SK On, erwägt auch die Entwicklung von Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien (LFP), die trotz einer geringeren Reichweite einen Kostenvorteil und eine höhere thermische Stabilität aufweisen..."
"Die knappe Versorgung mit Batterien - der Schlüssel zu Elektrofahrzeugen - stellt eine Herausforderung für die Regierung Biden dar..."
"Die derzeitige Batteriekapazität in den USA reicht bei weitem nicht aus, um die Nachfrage zu decken."

"Ford und SK On planen, jeweils 4,45 Milliarden Dollar in den Bau von drei neuen Fabriken in den Vereinigten Staaten zu investieren, deren Produktion 2025 beginnen soll."
"Mit dem Vertrag für die Fabriken, die die größten in den Vereinigten Staaten sein werden, hat SK nach eigenen Angaben einen branchenführenden Auftragsbestand von 1.600 Gigawattstunden, genug für 27 Millionen Fahrzeuge."
"SK Innovation hat sein Batteriegeschäft zum 1. Oktober in seine hundertprozentige Einheit SK On ausgegliedert."
"...es bestehe nur eine geringe Chance, dass einige Autohersteller bei ihren Bemühungen, Zellen selbst zu bauen, erfolgreich sein würden, ohne mit Zellherstellern zusammenzuarbeiten, die Erfahrung mit der Massenproduktion hätten."

"Ford und Volkswagen diversifizieren nach dem Vorbild von Tesla in die LFP-Technologie, die die Hauptstütze der chinesischen Batteriehersteller ist."
"Die billigere LFP-Batterie mit geringerer Reichweite gewinnt auch wegen ihrer thermischen Stabilität an Aufmerksamkeit, nachdem es eine Reihe von Fahrzeugbränden gab..."
"SK, das keine Brandunfälle zu verzeichnen hat, plant, in seinem Joint Venture mit Ford Batterien mit hohem Nickelgehalt und in Beutelform zu produzieren."





 

in elektrische und autonome Autos.
https://www.heise.de/news/...ktrische-und-autonome-Autos-6211295.html

Zitate: "Bis zum Ende dieses Jahrzehnts will General Motors seinen Umsatz verdoppeln, vor allem mit Elektroautos."

"Zum Jahr 2030 soll mehr als die Hälfte der Produktionskapazitäten in Nordamerika und China für die Fertigung von E-Autos ausgerüstet werden, hieß es."

"Im US-Automarkt sind traditionell die großen Pickups die populärste und lukrativste Fahrzeugkategorie. Ford hat bereits eine Batterie-Version seines Bestsellers F-150 vorgestellt, GM will einen elektrischen Chevrolet Silverado als Konkurrenzangebot im Januar auf der CES präsentieren."

Sind super Aussichten für Lithium-Produzenten.  

https://www.youtube.com/watch?v=nym81JkE854&t=229s

Zitate: "Es wird irgendwann den großen Knall geben, also nach oben, nicht nach unten..."

"Der Lithiummarkt ist heißer denn je...und wird es an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit auch bleiben"

"Also einfach nur bisschen Geduld haben..."  

Davon müssten doch alle in der Lithiumkette profitieren.

Lithium heute auf 181.000,- CNY
https://in.investing.com/commodities/...bonate-99.5-min-china-futures
 

Standard Lithium, Livent & Co: Hohe Preise bis 2031
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...-bis-2031-20239637.html

Zitate: "Laut dem jüngsten Bericht (August 2021) von Roskill, dem führenden Beratungsunternehmen im Bereich der Lieferkette für kritische Metalle, werden die Aussichten für den Lithiummarkt von einem raschen und anhaltenden Nachfragewachstum dominiert, das durch den Einsatz von Lithium-Ionen-Batterien (Li-Ion) in Automobilen und Energiespeicheranwendungen (ESS) angetrieben wird."

"Mit anderen Worten: Folgt man Roskill, dann dürften die Preise in den kommenden Jahren hoch bleiben und tendenziell noch weiter steigen. Der Lithiummarkt ist in Rekordgeschwindigkeit von einem Überangebot in ein Defizit gekippt."

 

... wurden die alten Höchststände erstmal überwunden. Macht weiter sehr viel Freude im Boot zu sein.
Am 4.11. werden nach Börsenschluss NY die Zahlen für Q3 erwartet. Konsensschätzung beim Umsatz liegt bei 96,9 Mio. Gespannt sein darf man auch auf die Entwicklung der Margen im Zuge der Lithiumpreisentwicklung. Faszinierendes Unternehmen.  

https://www.stck.pro/news/LTHM

Perfekt :)  

ein proprietäres Lithiummetallprodukt, das die Leistung, Sicherheit und Nachhaltigkeit von Lithium-Ionen-Batterien verbessern kann.
https://www.prnewswire.com/news-releases/...-batteries-301413332.html

Zitate mit deepl.com übersetzt: "LIOVIX kann während der Elektrodenherstellung auf die Anode einer Batterie aufgedruckt werden, und zwar in einem Verfahren, das als Vorlithierung bezeichnet wird. Dies hat zu Batterien mit höherer Kapazität und längerer Lebensdauer geführt."

"Erste Tests haben gezeigt, dass die Anwendung von LIOVIX die Leistung einer Batterie verbessert und ihre Lebensdauer durch mehr Ladezyklen als bei herkömmlichen Batterien verlängert."

"LIOVIX kann möglicherweise die Verwendung von Konfliktmineralien und Seltenen Erden in der Batterieproduktion reduzieren, indem es Wege für die verstärkte Verwendung von besser zugänglichen Batteriematerialien wie Silikon, Mangan und sogar Schwefel eröffnet."

"Ein weiteres einzigartiges Merkmal von LIOVIX ist seine erwartete kommerzielle Skalierbarkeit. Es wird davon ausgegangen, dass LIOVIX in bestehende Batterieherstellungsprozesse integriert werden kann, wobei Standardausrüstungen und branchenübliche Methoden zur Skalierung des Betriebs verwendet werden."

"LIOVIX dürfte auch eine wichtige Technologie für die spätere Entwicklung und Vermarktung von Festkörperbatterien mit Lithiummetall sein."

Das Projektteam hinter LIOVIX ist im folgenden Link zu sehen.
https://livent.com/applications-and-innovation/clear-lab/

Bin begeistert.  

Mehr Informationen zur neuen Technologie sind im folgenden Link zu finden.
https://livent.com/liovix/

Auf Youtube findet sich zum Thema ein Video.
https://www.youtube.com/watch?v=QaQIver_Dl8

Zitat mit deepl.com übersetzt: "Eine einzigartige druckbare Formulierung aus Lithiummetall und anderen Spezialmaterialien, die die Leistung von Lithium-Ionen-Batterien verbessern, die Herstellungskosten senken und die nächste Generation der Batterietechnologie ermöglichen kann, während gleichzeitig Sicherheit und Nachhaltigkeit verbessert werden."  

Was ist da heute um 21:20 h passiert? Gabs nen Grund für den Absturz? Zum Glück einen Großteil wieder aufgeholt...  

Hatte ich für heute noch nicht aufm Schirm.  

Mit dicken Trucks zur E-Mobilität
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/technologie/e-trucks-101.html

Zitate: "Weniger als zwei Prozent der verkauften Neuwagen in den USA sind elektrisch. Bis 2030 sollen es 50 Prozent werden. Kann das gelingen in einem Land, in dem Hersteller und Kunden auf schwere Trucks und SUV setzen?"

"Die großen drei Autobauer Ford, GM und Stellantis, die "Detroit Big Three", haben im August verkündet, massiv in den Umbau zu investieren. So will Ford beispielsweise vier neue Fabriken bauen und 11.000 Jobs schaffen. Im kommenden Jahr soll der "F-150 lightning" auf den Markt kommen, eine Elektroversion des beliebtesten Trucks der USA. Gleiches Auto, anderer Antrieb - auf dieses Konzept setzen alle traditionsreichen Autobauer."

"2030 soll jeder zweite US-Neuwagen elektrisch sein"
 

https://www.youtube.com/watch?v=ajpLJFEXdaA&t=1298s

Zitate: "Ich hab glaube ich fünf Sendungen lang gesagt, dass der Ausbruch steht unmittelbar bevor...jetzt ist er erfolgt. Mit Schwung und auch mit guten Zahlen im Rücken."

"Die Erwartung leicht übertroffen, aber vor allem den Ausblick hat man angehoben..."

"Das ist ja auch kein Wunder, denn die Lithiumpreise steigen ja immer weiter..."