Ballard Power Systems lebt noch (Wieder)

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neuester Beitrag: 22.10.20 09:01
eröffnet am: 08.01.09 15:04 von: Lapismuc Anzahl Beiträge: 13703
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06.09.20 20:39

50 Postings, 75 Tage AktienweltBallard Power Aktie

Abend zusammen,

ein interessanter Punkt, den ich im Jahresabschluss von Ballard gelesen habe ist, dass 10 % ihres Umsatzes von nur einem einzigen Kunden abhängt. Falls ihr mehr dazu wissen möchtet, habe ich auch ein kompaktes Video zu Ballard erstellt, in dem ich auch auf die Auswirkungen von Corona eingehe, nur falls Interesse besteht =).

https://youtu.be/adyI70EetQQ

Schönen Abend noch =)  

07.09.20 17:06

1465 Postings, 3218 Tage sven60Ruhe vor dem Sturm ? im positiven Sinn

Aktie fiel ja bei schwachem Gesamtmarkt; Boden bei Euro 12 müsste halten; charttechnisch sah es ja gut aus. Meine Vermutung: am 250 Mio-AM-Porgramm beteiligte Banken /Broker könnten nachgeholfen haben, den Kurs etwas zu drücken, um einem/mehreren institutionellen Anlegern ein perfektes Entree´zu ermöglichen, so meine Theorie - ohne Obligo, we all guess. Und so ein Fonds würde via ATM ja auch nicht die Börse und die Kursentwicklung beeinflussen. Denn: Große Fonds sind noch nicht so richtig bei Ballard engagiert (bei Bloom Energy viel viel mehr) und das ATM-Programm kann da nützen; und was sind schon 100 Mio für große Fonds ? Frage nur, was Ballard mit 250 Mio + 170 bis 200 auf der Bank und weiteren 500 Mio (Teil des 750 Mio genehmigten Kapitals)  zu machen plant ? Ich tippe auf Produktionsstätte in Europa zusammen mit OEM, der sich auch wiederum beteiligen könnte....well....spannend, und am Samstag hat China Programm für BZ&H2-Förderung benannt, wo nun noch der Betrag fehlt. 100 Mrd, 500 oder gar 1 Billion über x Jahre ? auf jeden Fall spricht da alles für Ballard....  

07.09.20 17:24
1

1465 Postings, 3218 Tage sven6029.9 Investors Day

denke, da wird es interessante News u.a. zu China geben; kann man sich m.E. auf der Website anmelden;  

07.09.20 17:27

13493 Postings, 2958 Tage Maydorn@all

Zukunftsaktien = Ballard und Plug Power...
beide enden mit der Endung = Power.

Danke.  

07.09.20 18:35

56 Postings, 152 Tage BalkonTraderIch glaube auch,

Wer jetzt aussteigt ist es selber Schuld.
Am 10. wird bereits FC Wave Vorgestellt, ein System für Marine Anwendungen

https://ballard.nemtilmeld.dk/1/

Nicht zu vergessen dass noch der große Europäische OEM angekündigt werden soll irgendwann. Laut dem letzten Conference Call.

Also ohne pushen zu wollen bin ich gespannt und freue mich auf die nächsten Wochen. Man wird bestimmt auch klar machen wofür man das eingesammelte Geld braucht! Das wird ja nicht einfach so verbrannt, sondern für kommende Großprojekte ausgegeben (schätze ich)  

08.09.20 08:09

264 Postings, 1789 Tage kavtubePR ShiffsFC und Showcase online morgen

08.09.20 13:48

179 Postings, 617 Tage TjepSo

das Schlachtfest geht heut weiter, neuer Einstieg bei 10,00 wäre gut.  

08.09.20 17:20

3280 Postings, 6982 Tage Gilbertus@Tjep

Sie haben Fantasmen, mein lieber Mann cool

Aber total unrealistische 

money mouthcool

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So wie einem das Licht nicht ohne die Dunkelheit bewusst würde, so gibt es keine Situation, in der nicht etwas POSITIVES zu entdecken wäre.

Frei nach I Ging

09.09.20 12:57
1
Das Profilbild gefällt mir.
Der Markt Schifffahrt ist riesig. Einen großen Pott auf E-Antrieb + "Batterie" umzurüsten ist nicht machbar.
Bis 2050 ist noch viel Zeit. Derzeit ist kaum jemand daran interessiert umzurüsten.
Habe mich in einem Betrieb erkundigt das Hybrid-schiffe einsetzt. Diese fahren jedoch trotzdem mit Schweröl/Diesel :)
Aber das grüne Öko-Logo sieht toll aus.
Auf das Ergebnis morgen bin ich gespannt.  

09.09.20 16:06
1

3280 Postings, 6982 Tage Gilbertus@DagobertDuck, Wasserstoff ist die Zukunft

Je schwerer der Gegenstand (also auch Schiffe) desto geeigneter ist der Wasserstoffantrieb:

Dies gilt natürlich auch für Trucks.

Bosch liefert E-Achse für Brennstoffzellen-Lkw

Bis 2021 will Nikola zwei Lkw mit Wasserstoffantrieb auf den Markt bringen. Bei deren Entwicklung hilft Bosch. Der Elektroantrieb basiert auf der E-Achse des Automobilzulieferers; Motor, Elektronik und Getriebe sind hier in einer kompakten Einheit zusammengefasst. Auch Soft- und Hardware für die Fahrzeugsteuerung liefert Bosch. Die Brennstoffzelle entwickeln beide Firmen gemeinsam.

Nikola One TruckNikola Motor

Sowohl vom Sattelschlepper als auch vom UTV gibt es bis jetzt nur Computergrafiken. Lieferdatum: unbekannt.

Die Ankündigung der beiden neuen Allradfahrzeuge liest sich in jedem Fall spektakulär. Der Nikola One Lkw soll es auf eine Leistung von 1.000 PS bringen. Der Antrieb erfolgt über sechs radweise Elektromotoren. Den Strom für die 320 kWh-Traktionsbatterie erzeugt der Nikola One selbst: Allerdings gab es hier in der Philosophie jetzt einen Schwenk ? zumindest für die Märkte in Nordamerika. Sollte bislang eine mit Erdgas befeuerte Gasturbine hinter dem Fahrerhaus als Generator dienen, so plant man jetzt mit einer Brennstoffzelle als Energielieferant. Die Erdgasversion soll aber für andere Weltmärkte kommen. Für die notwendige Wasserstoffinfrastruktur hat Nikola die norwegische Firma Nel Hydrogen beauftragt. Die sollen 448 Elektrolyseure zur Produktion von Wasserstoff fertigen. Darüber hi­naus sollen 28 H2-Tankstellen landesweit aufgebaut werden.

1.000 PS und 1.600 km Reichweite

So oder so, der Nikola One wird weiter mit zahlreichen Fabelwerten beworben. So soll er binnen 30 Sekunden auf Tempo 100 zu beschleunigen sein, eine Reichweite von bis zu 1.600 Kilometern haben, einen gegenüber Standard-Lkw halb so langen Bremsweg aufweisen. Die ursprünglich angekündigten Werte hat Nikola Motors damit zum Teil zurückgenommen: Ursprünglich sollte der Truck 2.000 PS stark sein und 2.000 Kilometer weit kommen. Doch im Vergleich zu einem US-Truck mit Dieselmotor lesen sich die Daten immer noch spektakulär. Umgerechnet soll der Wasserstoff-Truck auch sparsamer sein, Nikola gibt einen halbierten Verbrauch von 23 Litern pro 100 Kilometern an.

Quelle:

https://www.auto-motor-und-sport.de/news/...asserstoff-truck-1000-ps/

cool



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So wie einem das Licht nicht ohne die Dunkelheit bewusst würde, so gibt es keine Situation, in der nicht etwas POSITIVES zu entdecken wäre.

Frei nach I Ging

09.09.20 18:55
1

328 Postings, 2319 Tage fbo|228743559wo ist eigentlich Elite

von seinem Reichtum ein paar tote Pferde gekauft? Die laufen doch im Momant auch etwas lahm!

 

09.09.20 20:57
1

125 Postings, 354 Tage MurphysLaw@fbo #13639

Ahoi fbo, ich vermute  Elite hat aktuell keine Zeit weil er grad seine toten Pferde zu Wurst macht.
Der kann dann bis ans Ende seiner Tage Salami fressen.  

10.09.20 13:08

6 Postings, 1013 Tage jura_14wo find ich übringes den Buchwert??

Hallo beisammen,,
weiß nicht, woran es liegt, aber für BP hab ich bisher nirgends den Buchwert gefunden :-(  ... könnt ihr mir einen Tipp geben?

tnxs a lot im voraus :-)  

11.09.20 09:00
2

662 Postings, 3265 Tage sillycon.. guckst du bei den finanzkennzahlen

KBV = Kurs- Buchwertverhältnis (aktueller Aktienkurs dividiert durch den aktuellen Buchwert)
steht aktuell bei ca. 6,94
Der Buchwert/Aktie beträgt somit ca. 1,34
 

11.09.20 09:04

662 Postings, 3265 Tage sillycon.. ach ja... den realistischen Buchwert

der eine aussagekräftigere Kennzahl darstellt welche sich am tatsächlichen Marktwert der Aktiva orientiert, ist der Nettoinventarwert (englisch Net Asset Value, NAV) je Aktie. Den findet man in den Bilanzen.
 

12.09.20 12:03

6 Postings, 1013 Tage jura_14@ sillycon: .. guckst du bei den finanzkennzahlen

- dank dir, und auf welcher Seite hast du den Wert gefunden? - ich hab auf einigen Seiten geschaut, aber überall keine Angaben gefunden :-(
- und die 1,34 sind dann $ oder ??  

12.09.20 12:08

6 Postings, 1013 Tage jura_14@ sillycon: ach ja... den realistischen Buchwert

OK, hört sich gut an... und inwieweit unterscheidet sich dann der NAV vom "Buchwert", wie er beispielsweise von ariva unter 'Kennzahlen' angegeben wird? - identisch sind ja diese beiden Werte nicht, oder?  

15.09.20 07:23
1

5449 Postings, 1143 Tage Air99Meilenstein für die Leistungsdichte von Ballard

15.09.20 07:23

662 Postings, 507 Tage RudiKgute Nachrichten


  VANCOUVER, BC, 14. September 2020 / PRNewswire / - Ballard Power Systems (NASDAQ: BLDP) (TSX: BLDP) gab heute die Einführung seines FCgen®-HPS-Produkts bekannt, einer hochleistungsfähigen, emissionsfreien Protonenaustauschmembran (  PEM) Brennstoffzellenstapel für den Antrieb einer Reihe von leichten, mittleren und schweren Nutzfahrzeugen mit einer branchenführenden volumetrischen Hochleistungsvolumendichte von 4,3 Kilowatt pro Liter (4,3 kW / l).  Dies ist ein weiterer Meilenstein für die Leistungsdichte von Ballard während unserer jahrzehntelangen Produktinnovation bei PEM-Brennstoffzellen  

15.09.20 09:32

662 Postings, 3265 Tage sillycon@jura..


das KBV berücksichtigt nur den bilanziell ausgewiesenen buchwert, d.h., dass z.b. stille Reserven und stille Lasten nicht inbegriffen sind. diese diskrepanz sieht man Insbesondere bei Beteiligungs- und Immobiliengesellschaften, deshalb gibt es da oft einen verfälschten Wert wieder.

Eine aussagekräftigere Kennzahl, die sich am tatsächlichen marktwert der aktiva orientiert, ist der nettoinventarwert, also der net asset value pro aktie.  

15.09.20 09:49
1

500 Postings, 6925 Tage gandalf012@ RUDI und AIR99

das Gute an der Nachricht ist, dass AUDI und Ballard P noch in diesem Jahr den Vertrag zeichnen und das wird fuer weitere Aufmerksamkeit sorgen :D

"Ballard and AUDI expect to sign definitive agreements in 2020 formalizing the terms of the Memorandum of Understanding referenced above."

 

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