Akis Looserbude

bestimmte Regeln setzt.  Das sind immer Menschen, die darüber nachdenken. Obwohl die auch schon Erdöl in Olivenöl verpanschen - aber das ist dann ein ganz anderes Thema. :-)  

Ich denke mir mal wenn ein Inder sich den Sprit nicht leisten kann für sein Moped oder der Hartz 4 Empfänger in Deutschland sich kein Auto leisten kann weil der Sprit zu hoch ist dann ist das gegebenenfalls so aber wenn einer nichts zu essen hat ist das ne ganz andere Geschichte!

Wobei Öl auch riesiges Konfliktpotential birgt wenn man sich zb die Hinterlassenschaften von Shell in Nigeria anschaut!

Wenn es nach mir geht gäbe es gar kein Neubau von Kohlekraftwerken weltweit und in Neubauten dürften weltweit keine Ölheizungen mehr eingebaut werden alte heizungssysteme haben natürlich bestandsschutz und können bei kaputten Anlagen noch ölanlagen nachrüsten!

Wenn man sich zb.die Milchkrise in Europa anschaut wo die Bauern nicht von leben könnten wurden die Bauern bezuschußt weil se zu viel produzieren!

Hätte man quasi auch anders einsetzen können man hätte einfach mit den ganzen Subventionen die milch aufgekauft und die verteilt in Flüchtlingslager die Hilfsorganisationen hätten sich mitsicherheit gefreut!

Der Preis von Milch und deren Produkten wäre somit auch gestiegen da weniger Milch verfügbar gewesen wäre auf den Markt!  

Reuters: OPEC könnte im Juni die Erdölproduktion anheben. Kreise.

Na daher weht der Wind könnte man vielleicht in nächster Zeit bisschen drücken und das Thema durchspielen bis zum opec treffen selber!;-)  

wäre doch mal ein Grund für Korrektur, noch ein schlechter EIA - API war nicht so toll, Vorwoche war API noch viel schlechter, also müsste EIA eigentlich entäuschen - und es könnte mal ein wenig korrigieren, sind auch in Nähe der oberen Begrenzung des Trendkanal angekommen, wenn ich richtig sehe.  

ja aufjedenfall da könnte man dann noch mal nachkaufen!

ulli war wohl in der bänkster whats app gruppe und wusste vorher das das kommt!;-)  

ich könnte mir vorstellen selbst wenn die lagerdaten gut sind geht es runter da die aussage jetzt erstmal über den markt schwebt!

woher auch immer die gekommen ist wer ist kreise?  

hätte man den Euro nach der Italien Wahl konsequent shorten müssen.
Ist jetzt quasi eine Mischung aus AFD und Linkspartei an der Regierung, die wollen den großen Tedesco Abzocker machen, vermutlich wie der griechische Finanzminster damals, nur mit mehr Macht, weil Italien schon von den Summen her eine andere Hausnummer ist.

Das wird nun vermutlich wieder ein Katz und Maus Spiel aus gewollter Eskaltation und Deeskalation,
das die Deutschen mit "ihrem Euro" Schuld sind, das das gewohnte italienische Inflationsmodell zum regelmäßigen entschulden ihrer Bürger nicht mehr funktioniert ist ja auch nicht völlig von der Hand zu weisen ...  

vielleicht geht es ja noch mal runter bis zur unteren Linie des aufwärtstrendes ab da sollte dann angefangen werden nachzukaufen!

ja der euro ist quasi das größte Problem quasi für alle keiner kann mehr die Geldpolitik machen die er eigentlich brauch!

Problem jetzt sollte man den euro auflösen hätte man auch ein ziemlich großes Problem aber in allen euro ländern die für den der euro zu hoch ist und die zinsen zu hoch trotz niedrig zinsen deren Währung würde massiv abwerten da ihre schulden aber in euro sind wären sie quasi pleite!

die länder für die die zinsen und der euro zu niedrig wären deren Währrung würde stark ansteigen und damit das wirtschaftswachstum stark beeinträchtigen wenn nicht sogar ne rezession auslösen wobei bei denen das problem dann erstmal nicht ganz so groß wäre da ihre schulden in euro sind und sich somit verkleinern würden!
 

sollte es heute noch mal ungefähr so hoch gehen wie gestern werden ich ein teil rausnehmen damit ich noch mehr cash habe zum nachkaufen! ziel sollte 80$ brent sein!  

Zeit 40% Öl, 40% Cash, 20% Rest ...  

22% öl rest cash!;-)  

 

etwas vergrößert, die Italiener ziehen mit dem Abverkauf Italienischer Aktien im Eurostoxx auch Titel wie eine spanische Repsol runter, bisschen warten wie weit die Angst treibt, dann kann man z.B. auch über sowas nachdenken: DS1YL0  

https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...VhO?ocid=spartanntp  

ja runter kann es wegen meiner gehen dann aber nochmal richtig ansonsten lohnt es sich nicht so wirklich!  

ins Gold bei gleichzeitig fallenden Euro ist natürlich auch eine attraktive Kombo für einen Goldhebel...  

Das gleiche Kaufverhalten wird auch im Options-Handel bestätigt, wo mittlerweile langlaufende Kontrakte mit Strikes von weit über 100 Dollar den Besitzer wechseln.

Trotz aller geopolitischen Risiken ist es unklar, worauf Händler genau spekulieren, aber möglicherweise sind es neue Regulierungen in der Schifffahrt die in der Zukunft für massive Verschiebungen bei Erdölprodukten sorgen werden.

Wie Anfang des Monats, also zu Beginn der Rally gemeldet wurde, führt die International Maritime Organization IMO zu Beginn der neuen Dekade Vorschriften zur Begrenzung des Sulfur-Gehalts bei Frachter-Treibstoffen ein, was zu einem dramatischen Anstieg des Benzin-Konsums führen dürfte.

Quelle: https://www.godmode-trader.de/artikel/...gewoehnliche-signale,6082567

Weiß jemand darüber genaueres? z.B. um wie weit der Benzim-Konsum bei Frachtern dann steigen würde?
 

blätter mal bisschen zurück hatte mal was reingestellt von oilprice com da stand dann 5,7 mio nachfrage Erhöhung in drei jahren macht 1,9 mio Barrel im durchschnitt  

Danke :)  

am 17.05.18 war das !;-) bitte nicht dafür  

aber Hauptsächlich zu Lasten von Diesel und Heizöl, das dürfte im Verhältnis zu Benzin teuerer werden - insofern ist der Artikel mit der Endung "... Frachter-Treibstoffen ein, was zu einem dramatischen Anstieg des Benzin-Konsums führen dürfte"
... natürlich etwas dumm formuliert - werden natürlich keine Schiffe mit Benzinmotoren sehen, die verabschieden sich eher vom billigen schwefelhaltigen Schweröl.

Auch dumm, das aus vielen US Shale Sorten nicht so viel "middle Destilates" wie Diesel/Heizöl gewonnen werden können, ich brauche also mehr Durchsatz in der Raffinerie und Benzin könnte relativ gesehen billiger zum Diesel werden.  

Cowen hält einen Anstieg der Rohöllagerbestände um bis zu 8,6 Millionen Barrel für möglich und stellt sich damit gegen den Konsens, der von einer Reduzierung um 1,6 Millionen Barrel ausgeht. Gestern hatte das American Petroleum Institut einen Rückgang der Lager um 1,3 Millionen Barrel gemeldet. / Quelle: Guidants News http://news.guidants.com

dann dürfte es rappeln!;-)
 

Trump via Twitter: "There will be big news coming soon for our great American Autoworkers. After many decades of losing your jobs to other countries, you have waited long enough!"  

der Cowen nicht so schlecht ...  

runter, Importe hoch, Raffinerien weiter unter Vorjahr ... so gesehen "Raum für Verbesserungen"