von Bardolf, das ist Zucker für meine Ohren. AFC Go
Eine Zusammenarbeit mit der britischen AFC Energy bedeutet, dass alle ODYSSEY 21 mit Energie aus einer Wasserstoff-Brennstoffzelle geladen werden. CEO Adam Bond erklärt: „Der weltweite Übergang zu Elektrofahrzeugen hängt stark von der Stromnetzinfrastruktur ab, um Elektronen vom Erzeugungspunkt zum lokalen Ladepunkt zu transportieren.“
Was passiert also, wenn es kein Raster gibt, ähnlich wie an jedem der abgelegenen Orte von Extreme E im Rennkalender 2021? Die emissionsfreie Wasserstoff-Brennstoffzellen-Generatortechnologie von AFC Energy bietet eine innovative Lösung, die nicht nur saubere Energie zum Aufladen der ODYSSEY 21 der Meisterschaft erzeugt, sondern auch in einer Reihe der gnadenlosesten Umgebungen der Welt.
Adam fährt fort: „Als zweckorientierte Serie bietet Extreme E eine Plattform, um aufzuzeigen, was mit der heutigen Technologie tatsächlich möglich ist, um die Umweltkrise von morgen abzumildern. Durch das Aufzeigen des Potenzials zur Abkehr von herkömmlichen stark schadstoffreichen Dieselgeneratoren führt dieser Zweck zu einem echten Wandel in unserer Lebens- und Geschäftswelt und unterstützt gleichzeitig das enorme Extreme E-Spektakel an jedem Rennort.“
Es bleibt jedoch nicht dabei. Was wäre, wenn Extreme E in der Lage wäre, an jedem Rennort seinen eigenen Wasserstoffkraftstoff herzustellen, der nichts anderes als Sonne und Wasser benötigt? Neu für den zweiten X Prix – den Ocean X Prix – im Senegal lieferte AFC Energy sein erstes Wasserstoffproduktionsmodul, das Wasserstoff aus Wasser mit einem mit Solarzellen betriebenen Elektrolyseur erzeugt. Adam ergänzt: „Dieser grüne Wasserstoff wird dann am Renntag in die Wasserstoff-Brennstoffzelle eingespeist, um die Energie zum Laden der Autos zu produzieren. Der gesamte Prozess, von der Erzeugung des Wasserstoff-Brennstoffs bis zur Stromerzeugung durch die Brennstoffzelle, ist vollständig nachhaltig.“
Eine beispielhafte Reihe zur Emissionsreduzierung
All diese Innovationen bieten einige ziemlich große CO2-Einsparungen. Die kombinierte Nutzung von Batteriespeicherung und emissionsfreiem Laden von Autos führt zu einer Reduzierung der CO2-Emissionen um mehr als 95 Prozent.
Andy Welch, Utilities Manager von Extreme E, sagt: „Bei Extreme E haben wir keine andere Wahl, als uns den Herausforderungen der Bereitstellung sauberer nachhaltiger Energie an abgelegenen Orten zu stellen bereit, zukünftige Energielösungen zu demonstrieren.“
Aber all diese Innovationen, die sauberen netzunabhängigen Strom liefern, sind nicht auf Extreme E beschränkt, sie können in der ganzen Welt eingesetzt werden, zum Beispiel bei Musikfestivals und -veranstaltungen, Baustellen, Filmsets und natürlich beim Laden von Elektrofahrzeugen.
Die Serie blickt nun auf den Arctic X Prix in Grönland Ende August, der seine eigenen Herausforderungen mit sich bringen wird, aber eines ist sicher, Extreme E wird ein Event von Grund auf mitten im Nirgendwo schaffen, wenn es darum geht Infrastruktur, und um jede Art von Veranstaltungsgelände zu schaffen, ist Strom der Schlüssel, insbesondere sauberer Strom! |
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