Avance Gas eine Dividendenwette ?

Avance Gas Holding Ltd.  ist auf dem globalen Markt für den Transport von Flüssiggas (LPG) tätig. Das Unternehmen ist einer der weltweit führenden Eigentümer und Betreiber von Very Large Gas Carrier (VLGC) und betreibt eine Flotte von vierzehn Schiffen und vier Dual-Fuel-LPG-Neubauten, die im 4. Quartal 2022, im 1. Quartal 2023 und im 2. Halbjahr 2023 ausgeliefert werden sollen.
Da die Gasnachfrage in Europa steigt und mehr Gas auf Schiffen transportiert werden muss, profitiert die Avance Gas.
Das Unternehmen fängt an vierteljährliche Dividenden zu zahlen. Es gibt Verbindungen zu Flex LNG was Besitzverhältnisse und Vorstand angeht.
Avance Gas ist bei vielen unter dem Radar da nur ein Bruchteil der Aktien im freien Handel sind.
Ich gehe davon aus das es im Quartal 20 US Cent Dividende gibt und in Zukunft geben wird wegen der hohen Nachfrage und der soliden Finanzierung der Neubauten und der Bargeldbestände des Unternehmens.
 

Im Chart ist erst bei ca. 91 NOK ein Widerstand aus 2015 zu sehen. Schaun wir mal ob der gestestet oder gleich überschritten wird.

Schöne Pfingstfeiertage - 4Gold

 

Besser als in Q4, und es gibt wieder 50 cent Dividende. Das ist wie in Q4 mehr als verdient wurde, sie haben jedoch genug Cash auf der Hand um das zu machen. https://www.finanznachrichten.de/...ter-2023-earnings-release-399.htm  

In 2 Wochen schon da
https://www.finanznachrichten.de/...or-the-first-quarter-2023-399.htm  

läuft besser als erwartet....
Die Dividenden auch besser als erwartet.... wenn die Frachtraten in ungefähr so bleiben könnten wir tatsächlich bei 2 Dollar im Jahr landen....
 

Es ist eine W-Formation im Chart zu erkennen. Heute könnte der Höchststand sein.  Absichern oder später Nachkaufen, was meint Ihr?

4Gold  

im norwegischen Chart bei vwd nicht......

4Gold  

Höchststand erreicht? Am  07.06 ist ex Tag vor der Q-Dividende.  

via marketscreener:

Avance Gas Holding Ltd. hat mit CIMC einen Neubauvertrag über den Bau von zwei mittelgroßen LPG/Ammoniak-Tankern mit Dual-Fuel-Motoren abgeschlossen, die neben Heizöl auch mit LPG als Treibstoff betrieben werden können. Die Schiffe werden eine Ladekapazität von 40.000 Kubikmetern haben und sollen im vierten Quartal 2025 und im ersten Quartal 2026 ausgeliefert werden. Da die Schiffe auch mit Wellengeneratoren ausgestattet sein werden, wird dies die Betriebs- und Wartungskosten weiter senken und gleichzeitig das Umweltprofil verbessern.

Die Schiffe werden nicht nur herkömmliche LPG-Ladungen transportieren, sondern auch Ammoniakladungen befördern können. Es wird erwartet, dass der Handel mit Ammoniak auf See in den kommenden Jahren aufgrund der zahlreichen blauen und grünen Ammoniak-Projekte erheblich zunehmen wird. Der Vertragspreis für die Neubauten beläuft sich auf etwa 61,5 Millionen Dollar pro Schiff, d.h. insgesamt 123 Millionen Dollar.

Dies ist im Vergleich zu ähnlichen Aufträgen der letzten Zeit sehr günstig. Als Teil der Vereinbarung hat Avance Gas die Option, zwei weitere Neubauten zu den gleichen Konditionen zu bestellen.

 

News am ex-Tag.  Das Management macht einen sehr guten Job.  

Seit einiger Zeit geht der Kurs Richtung Süden. Gibt es Gründe?  

dass erst am 30.08. die nächste Dividende verkündet wird ;-D
Denke in ein paar Tagen (+/-80nok) zwischen dreht der Kurs wieder.
 

ich warte an der Seitenlinie.....um weiterhin nachzukaufen....  

zumal ich direkt in NOK  da drin bin und der Euro gerade gegenüber NOK steigt.....Ist natürlich auch ein Währungsrisiko.


4 Gold  

Für mich ein spannendes invest. Entweder verdient man mit..
1. einer attraktiven Quartalsdividende
2. einen rel. gut berechenbaren Kursschwankungen
3. 1.& 2.  

Danke für die interessanten Antworten. Dann schaun wir mal...
Viel Erfolg allerseits.  

ob es nochmals billiger wird sehe ich nicht....Die Frachtkosten liegen wieder bei mega 3 Millionen pro Monat im Spot. Obwohl viele neue Schiffe dieses Jahr in Wasser gingen.
Es gibt aktuell 2 neue Terminals in China und 3 weitere im Bau die die neuen Schiffe auffangen.
Noch dazu mussten viele Schiffe dieses Jahr ins Trockendock.
Wenn die Preise jetzt schon so hoch sind.....was ist dann erst im Herbst los ?
Aber ich freu mich das es so weitergeht.....
denn dann sind sicher wieder 50 Cents Dividende in Aussicht.
 

die Quartalszahlen ....bin schon gespannt darauf....
diese könnten allerdings etwas niedriger seit wir die Zahlen vom ersten Quartal.
Allerdings ist 1 Schiff dazugekommen....was dies ausgleichen sollte....schauen wir mal....
aber ich rechne wieder mit 50 Cents .... Dividende  

Quelle: https://www.ariva.de/news/...key-information-relating-to-the-10895366  

Ich denke mal er sitzt mit im Vorstand

 

Nein....das nicht.....im übrigen steigen die Frachtraten aktuell....
Diese liegen bei unglaublichen 100.000 Dollar pro Tag im Spot.
Daher werden auch alle Gewinne zu 100 % ausgeschüttet ob bei Avance Gas oder BW LPG
noch dazu sind bei beiden Firmen bis 2027 keine Schulden fällig und beide Firmen haben genug Bargeld
um flexibel zu agieren.
 

Stand 06.09.2023 = 120000 Dollar....
 

positive Nachrichten am Tag nach den Zahlen, diesmal auf Seiten der sicheren Einnahmen:

via Marketscreener:
Avance Gas Holding Ltd. kündigt eine neue Zeitcharter für die VLGC Pampero an. Die Pampero befindet sich derzeit auf einer 12-monatigen Zeitcharter mit einem Händler, die im November 2023 ausläuft. Der Charterer hat nun einer neuen Zeitcharter zugestimmt, die direkt im Anschluss an die bestehende Zeitcharter beginnt. Die Pampero ist ein 2015 gebautes VLGC mit 84.000 cbm
Ladekapazität. Die neue Zeitcharter hat eine Mindestdauer von 21 Monaten und sichert die Beschäftigung des Schiffes bis zur 10-Jahres-Sonderbesichtigung im dritten Quartal 2025. Die Rate unter der Zeitcharter ist fest und wird dem Unternehmen einen festen Auftragsbestand in Höhe von etwa 29 Millionen $ bescheren. Der Charterer hat außerdem die Möglichkeit, die neue Zeitcharter nach Abschluss der 10-Jahres-Sonderbesichtigung um ein Jahr zu verlängern.  

Wo kann man den aktuellen Spotpreis sehen? Gibt es dafür eine bestimmte Seite? Vielen Dank vorab!  

sollen laut Analysten in 24 und 25 deutlich schrumpfen. Von daher verstehe ich nicht, warum der Kurs die letzte Zeit so gestiegen ist.  

Welcher Analyst behauptet das denn ?

Die Fakten sprechen eine andere Sprache. Was LPG in den Händen spielt ist das es aktuell und voraussichtlich noch Monate lang Niedrigwasser im Panamakanal herrscht.
Sprich die Reisen werden dadurch länger und mehr Schiffe sind dadurch gebunden.
Außerdem gibt es neue Terminals und weitere gerade im Bau.  
Auch ist LPG noch immer billiger als LNG ,Öl oder Gas.
Die aktuellen Spotraten sind natürlich extrem hoch....wenn man zu den Raten alle Schiffe beschäftigen würden ,würde die Dividende das 3 fache sein wie aktuell.
Die Aktie ist aktuell fair bewertet und kein Verkauf.