Ich habe schon im Frühjahr 2020 darauf hingewiesen ( hier im Forum ) dass wir vor einem riesigen Allocations-Problem im Containermarkt stehen durch den zerbrochenen Warenstrom letztens hat Dr. Krall dies ebenfalls zum Thema gemacht. Wenn jetzt die Tagesschau24 so berichtet, wie Du es schreibst, stimmt das nicht ganz: Partiell erreichen die Bestellungen in China wieder Vor-Corona-Niveau. Gleichzeitig läßt hier in Europa und USA durch den jetzigen Lockdown/die derzeitige Coronawelle der Bedarf wieder stark nach. Dazu kommt, das bis heute die leeren Container noch nicht alle zurückgefunden haben, dorthin, wo die neuen Waren auf Verschiffung warten. Wir haben derzeit einen Mangel an leeren Containern an den Orten, an denen Waren zum Versand bereitstehen. Gleichzeitig verstopfen leere Container, die nach China befördert werden müssen, hier die Häfen. Daraus folgt, dass die Frachtpreise sich inzwischen mehr als verdreifacht haben. Das Problem wird uns noch für Monate begleiten. Kommen weitere Verwerfungen im Handel in diesem Jahr hinzu, vergrößern sich die Probleme erneut. |